La lucha por la punta del Rally de Monte Carlo ha sido espectacular en este viernes dónde se cumplió la segunda etapa de la fecha apertura del Mundial.
Kris Meeke se mostró nuevamente muy competitivo y lideró hasta el tramo 7, pero en el 8 apareció en toda su magnitud el Campeón, Ogier, ganando el último especial del día, Les Costes-Chaillol, de 17 kilómetros, sacándole al norirlandés 10″3, para quedar con una ventaja total de 9″5 sobre el hombre de Citroen.
Según Meeke “no sé dónde me sacó Seb esa diferencia, pero es claro que conoce el terreno muy bien ya que vive a tres kilómetros de dónde corrimos, pero diez segundos es muchísimo….De cualquier manera, falta mucho aún y mi auto va muy bien….”
La lucha parece acotada a estos dos, ya que Latvala (VW) está tercero a 1.08″.1 y Mikkelsen (VW) a 1.33″.8. Luego sigue el Hyundai de Neuville a 1.47″.8, Ostberg (Ford) a 2.18″.
Por detrás se han producido cambios en la lucha por el tercer escalón del podio, pues un trompo ha arruinado el colchón del que disponía Andreas Mikkelsen, cayendo el noruego al cuarto puesto en favor de un Jari-Matti Latvala que poco a poco se ha deshecho de Thierry Neuville. Al belga no le ha venido bien el cambio en la por los neumáticos por los que optó Hyundai esta tarde, optando por un compuesto algo más duro que el resto. Es sexto, por delante de Mads Ostberg y Dani Sordo que en toda la prueba sólo batió a Neuville en la sexta especial y por una décima.
Al menos entre sus preocupaciones ya no estará Éric Camilli, pues tras su buen inicio de la prueba terminó quedándose en el mismo punto en el que cayeron durante la primera pasada Robert Kubica y Hayden Paddon. Así, Stéphane Lefebvre, Bryan Bouffier y Ott Tänak, pese a una salida de pista de este último, cierran la zona de puntos. También se ha accidentado Lorenzo Bertelli.
La etapa del sábado consta de cinco tramos, incluyendo el mas largo de 55 kilómetros (Lardier-Valence) y para culminar el día el famoso “Sisteron” sobre 36 kilómetros. El clima volverá a jugar su papel pues habrá segmentos de asfalto con nieve o placas de hielo y en todos los casos será vital la buena elección de los neumáticos Michelin.
LA GENERAL TRAS LA SEGUNDA ETAPA
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