Desde que se disputó por vez primera el MotoGP of the Americas, en Austin, siempre ha ganado un catalán. Y la regla se mantuvo hoy, pero no por el que lo había ganado desde 2013 a 2018. No, no fue Marc Márquez, sino Alex Rins Navarro, piloto de Suzuki de sólo 23 años quien así consiguió su primera victoria en la máxima categoría del motociclismo, en la que sólo tenía cinco podios hasta esta tarde de gloria en Texas.
Hasta la novena vuelta lo de Márquez y la Repsol Honda fue un paseo. Pero se cayó.
Todo indicaba que se mantendría el invicto de Márquez y su Repsol Honda, pues desde la Pole largó en gran forma y se dedicó a ir estirando su ventaja sobre Valentino Rossi (Yamaha), Cal Crutchlow (TCR Honda), Mark Miller (Pramac Ducati), Alex Rins (Suzuki) y Andrea Dovizioso (Ducati), quien décimo tercero y cerró el primer giro sexto.
Ya en la quinta vuelta la ventaja en favor de Marc era de 1″604 y lo mas interesante estaba en la lucha entre sus perseguidores, de los que se bajó -por caída- Crutchlow en la séptima.
La carrera transcurrió sin mayores novedades y faltando 15 giros, Márquez acumulaba 3 segundos de ventaja sobre el tenaz Rossi, quien dominaba a Miller, Rins, Morbidelli y Dovizioso.
Cuando Miller se fue ancho en la curva 7, faltando 11 giros, Rins aprovechó para colocarse tercero, pero nadie podía esperar lo que en instantes sucedió: la caída del líder, a quien se le cerró el tren delantero como para trabarlo hasta deslizarse lentamente, moto y piloto, hacia la arena. Allí trató de prender la Honda varias veces, pues todavía podía pelear, pero no hubo caso y su “casi segura” séptima victoria se esfumó en un instante.
El momento en que Rins pasa a Rossi para ir por su primera victoria.
Todo pareció quedar perfecto para “Il Dottore”, con Rins, Miller, Dovizioso, Morbidelli y Petrucci detrás.
Hasta que Alex empezó a mejorar sus tiempos con la Suzuki, para pegarse a la Yamaha del puntero. Y faltando cuatro vueltas, lo pasó, cuando daba la sensación de que los neumáticos de Valentino ya no estaban para la guerra que le proponía el catalán. Lo intentó una vez, pero fue una “tijera” infructuosa que no hizo sino asegurar una ventaja que Rins aprovechó hasta la bandera a cuadros.
Con su cuarto puesto de hoy, Dovizioso es el nuevo líder del Mundial de Pilotos.
Finalmente Rins ganó por 462 milésimas, marcando la primera victoria de Suzuki desde que Maverick Viñales lo consiguiera en Silverstone, 2016.
El tercer puesto fue para Jack Miller, seguido de otra Ducati, la de Andrea Dovizioso quien con su cuarto puesto es ahora el líder del Mundial de Pilotos, con 54 puntos. Le sigue Valentino Rossi con 51, y luego: Alex Rins con 49, Marc Márquez con 45 y Danilo Petrucci con 30 unidades.
RESULTADO FINAL
| POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | VTS | DIF. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alex Rins | Suzuki | Suzuki | 20 | |
| 2 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 20 | 0.462s |
| 3 | Jack Miller | Pramac | Ducati | 20 | 8.454s |
| 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 20 | 9.420s |
| 5 | Franco Morbidelli | Petronas | Yamaha | 20 | 18.021s |
| 6 | Danilo Petrucci | Ducati | Ducati | 20 | 21.476s |
| 7 | Fabio Quartararo | Petronas | Yamaha | 20 | 26.111s |
| 8 | Pol Espargaro | KTM | KTM | 20 | 29.743s |
| 9 | Francesco Bagnaia | Pramac | Ducati | 20 | 30.608s |
| 10 | Takaaki Nakagami | LCR | Honda | 20 | 31.011s |
| 11 | Maverick Vinales | Yamaha | Yamaha | 20 | 34.077s |
| 12 | Andrea Iannone | Aprilia | Aprilia | 20 | 34.779s |
| 13 | Johann Zarco | KTM | KTM | 20 | 42.458s |
| 14 | Miguel Oliveira | Tech3 | KTM | 20 | 44.272s |