Algunos de los números que dejó el Dakar

En el próximo mes de marzo, la organización del Dakar (ASSO) dará a conocer el itinerario de la competencia 2015. Se rumorea con insistencia que la carrera más dura del mundo tendrá un recorrido que abarcará más países (5 en total) y como consecuencia de ello, elevará a 20 los días de disputa.

Aunque también se insiste en que -tal como ocurrió este año- la competencia presente recorridos alternativos, uno solo para Motos y Quads y otro por momentos diferente para Autos y Camiones.

Se  habla también de un Dakar volcado más hacia el Océano Pacífico. Será cuestión entonces de esperar a marzo.

Mientras tanto, el Dakar 2014 dejó algunas cifras pero más allá de eso, fue el Dakar más duro de todos los disputados en esta parte del mundo y aseguran además que fue el Dakar más duro de los últimos 10 años.

El primer número así lo testimonia: llegaron a la meta 204 vehículos, es decir, el 47% de los que la iniciaron.

La sexta edición del Rally Dakar sudamericano llegó a su fin, después de 13 etapas de extrema competencia en las geografías de Argentina, Bolivia (pasaron motos y cuatris) y Chile. Esta carrera tuvo momentos felices, como la clásica ceremonia del final, en la que muchos pilotos demostraron su emoción por haber cumplido el objetivo. Y otros momentos durísimos, como los fallecimientos del motociclista belga Eric Palante, por causas que aún se investigan, y de los reporteros cordobeses, quienes tuvieron un accidente fatal en Belén, provincia de Catamarca. El Dakar ya se fue, pero con su paso dejó varios números…

13. Títulos consecutivos ganó KTM, la armada austríaca domina hace tanto tiempo gracias al aporte de Cyril Despres (5), Marc Coma (4), Fabrizio Meoni (2), Nani Roma y Richard Sainct.

47 grados. Fue la temperatura más alta en el recorrido del Dakar, registrados en la quinta etapa, que se corrió entre Chilecito y Tucumán. “No esperábamos tanto calor, los pilotos la pasaron mal, tenemos que hacer una autocrítica”, dijo David Castera, el director deportivo.

229 abandonos. Hubo en las trece etapas del Dakar, una cifra que representa más de la mitad de los corredores. En la quinta etapa abandonaron 31 motos. “Fue el Dakar más exigente de los seis que se corrieron en Sudamérica”, dijo el director general Etienne Lavigne.

9395 kilómetros. Recorrió el español Nani Roma para ganar el segundo Dakar de su carrera, esta vez con un Mini. El equipo alemán X-Raid metió 7 vehículos en el top 10. “Nunca antes había tenido tanta presión en mi carrera”, reveló el piloto campeón.

4 horas. Es el promedio de sueño de Javier Pizzolito y de varios pilotos más en esta aventura. “La clave era armar la hoja de ruta temprano y ducharse rápido para recuperar horas de sueño, je”, dijo.

6 millones de dólares. Es lo que debieron invertir en partes iguales los gobiernos de Argentina y Chile para tener el Rally Dakar en su país. Bolivia puso 4 millones sólo por una etapa de la carrera.

69 etapas. Ganó Stéphane Peterhansel, un récord absoluto para el piloto francés, que por una orden de su equipo debió levantar el pie del acelerador para que ganara Nani Roma.

16 mil litros de agua. Se necesitaron para lavar los vehículos del Dakar con un sistema de reutilización en las carpas de Kärcher. Con un proceso normal se hubiesen precisado 120 mil litros, aproximadamente.

1.070.000 personas. Estuvieron siguiendo el Rally Dakar en la largada en Rosario, según informó el Ministerio de Turismo de la Nación. En la llegada de Chile, hubo muchísima menos expectativa.

600 metros. Es la distancia que hizo en caída libre el cuatriciclo de Marcos Patronelli, máquina que quedó destrozada, en la tercera etapa. “Me bajé para darlo vuela y se me cayó por un barranco, lo que más me dolió fue ver el cuatri roto, me rompió el corazón”, dijo Patronelli.

(En base a Clarin.com.ar y dakar.com)