AUVO: cómoda victoria de Rama en el Super Turismo

Se disputó ayer el Gran Premio 80 Años de ANCAP, Copa Jorge Burgos, en el circuito N° 7 del autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, organizado por la Asociación Uruguaya de Volantes.

En la oportunidad, en el GP, válido como quintas fechas de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Velocidad en Pista, alcanzaron victorias en las finales, Fernando Cabeda en la Fórmula Vee, Víctor Hugo Morales en la Superescarabajos, Diego Pessina-Marcell Bonnín con VW Gol en Turismo Libre, Eduardo Capel con VW Gol en Superturismo A1 –ex Copa de Particulares- y Fernando Rama con la camioneta Peugeot 207 SW 1.8 en Superturismo.

Fórmula Vee

Fernando Cabeda se afirmó en la vanguardia

El piloto Fernando Cabeda se acreditó el triunfo en la quinta fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo de Velocidad en Pista 80 Años de ANCAP, en la Fórmula Vee.

Segundo fue Daniel Cabeda, quien en el comienzo buscó superar a su hermano, hasta que tuvo una pequeña salida de pista que le costó perder la posición a manos de Norberto Verdecchia.

Luego de un intenso duelo, Daniel Cabeda pudo recuperar la posición, pero su hermano Fernando ya se había distanciado y era el cómodo líder.

Ganó Fernando Cabeda, culminando segundo su hermano Daniel y tercero completando el podio, quedó Norberto Verdecchia.

La cuarta posición en una carrera intensa, quedó Federico Lamas.  Por la quinta y sexta posición hubo un intenso duelo, donde al final Marcell Bonnín quedó quinto y Damián González.

Regresando a la categoría, Eduardo Terra quedó en séptima posición.  Octavo, ingresando por primera vez en los puntos, Matías Abella.  Uno de los favoritos y tercero en el campeonato, Jorge Muraglia, arribó noveno, en una carrera complicada, por la rotura de la cuarta velocidad.

Décimo arribó el debutante Jonathan Terra, en una interesante carrera de recuperación, en tanto que undécimo, resultó Guzmán Nazabay, quien clasificó en segundo puesto, después perdió la posición, al no dar el color de la nafta con la muestra testigo y en carrera tuvo un stop and go, que al no detener el auto totalmente, debió repetirlo.

Posiciones

1°            3            Fernando Cabeda            Monoposto VW 1.600            14’36”096

2°            2            Daniel Cabeda            Monoposto VW 1.600            14’42”585

3°            7            Norberto Verdecchia            Monoposto VW 1.600            14’48”351

4°            26            Federico Lamas            Monoposto VW 1.600            15’00”365

5°            27            Marcell Bonnín            Monoposto VW 1.600            15’04”101

6°            18            Damián González            Monoposto VW 1.600            15’05”740

7°            53            Eduardo Terra               Monoposto VW 1.600            15’14”098

8°            25            Matías Abella              Monoposto VW 1.600            15’19”046

Superescarabajos

Segunda victoria consecutiva de Víctor Morales

Comenzó dominando en la final de Superescarabajos, el melense Pablo Paz, posteriormente, el líder fue Gustavo Zucco y finalmente Víctor Hugo Morales, quien se llevó el triunfo, el segundo consecutivo en el campeonato 80 Años de ANCAP y se metió en la lucha por el título 2011, al descontar puntos a Zucco líder y a Calleros que llegaba como escolta.

La carrera de Superescarabajos fue muy emotiva y con varios intercambios de posiciones, todavía con el agregado de los autos de seguridad que debieron salir y que tras tres vueltas, al retirarse en su última oportunidad, dejó una vuelta al todo o nada, que significó que en muchos casos, llegaran a la meta, varios autos hasta en filas de tres en misma línea, superándose.

Ganó en gran forma Víctor Hugo Morales, quien comenzó ganando un puesto al partir cuarto y de inmediato pasar a tercero, para luego, tras un intenso duelo y con toque incluido que significó una bandera de apercibimiento a Pablo Paz, luego Morales pasó al segundo puesto y descontó hasta comenzar a atacar a Zucco y lo superó, con lo justo, ya que inmediatamente se colocó bandera de auto de seguridad.

Ganó Víctor Hugo Morales, segundo fue Gustavo Zucco y tercero arribó el bicampeón, Santiago Calleros.

En la cuarta posición quedó Pablo Paz, mientras que en el quinto puesto en ese ajustado final, fue para Felipe González.  El sexto puesto le correspondió a Ignacio Massot, mientras que en el séptimo lugar arribó Ignacio Abelenda.  Octavo arribó Fernando Mengot, en tanto que completando las posiciones puntuables, arribaron Alejandro González y Germán De León.

Posiciones

1°            32            Víctor Morales               VW 1.600            —

2°            4            Gustavo Zucco            VW 1.600            a    0.687

3°            1            Santiago Calleros            VW 1.600            a    1.525

4°            26            Pablo Paz                           VW 1.600            a    1.944

5°            7            Felipe González            VW 1.600            a    2.322

6°            5            Ignacio Massat            VW 1.600            a    2.780

7°            88            Ignacio Abelenda            VW 1.600            a    3.566

8°            53            Fernando Mengot            VW 1.600            a    5.634

Turismo Libre

La victoria esperada para Pessina-Bonnín

Diego Pessina retornó a la victoria en Turismo Libre, en una carrera que tenía un valor agregado, porque estaba en disputa la Copa Jorge Burgos, en homenaje a la memoria del ex piloto y que justamente era chasista de este piloto.

Incluso en el techo del auto de Diego Pessina, lucía la foto de Jorgito Burgos, como homenaje y el piloto realizó una gran carrera en Turismo Libre y se acreditó el triunfo de punta a punta.

Por momentos, Diego Pessina tuvo que soportar el asedio que le realizaban, pero sobre el final, le favoreció la lucha entre los escoltas.

Así Diego Pessina-Marcell Bonnín se llevaron la victoria con el VW Gol, seguidos

De Javier Aratti-Camila Casco con otro VW Gol, culminando 318/1000 por delante de Alexis Castro-Javier Varela con el Fiat Uno 1.6 R, que a su vez, superaron por 009/1000 de diferencia sobre Richard Barbachán-Diego Hornos con Ford Escort 1.6.

La quinta posición fue para Luis De Luca-César Álvarez con VW Fusca con motor Gol 1.6, en tanto que en el sexto puesto culminaron Marcelo Pessina-Rossina Longardi con VW Gol, mientras que séptimos quedaron Federico Nocito-Gastón Gaione con VW Gol, mientras que relegados al octavo lugar, quedaron para Carlos Gabriel Porto-Sebastián Aitcin.  La novena posición correspondió a Federico Oroná-Horacio Machado con el Ford Escort, mientras que décimos arribaron Darwin Vieta-Alejandro Leyes con VW Gol, quienes por primera vez en el año, ingresaron en zona de puntos.

Uno de los binomios favoritos, el conformado por Carlos Silva-Florencia Barboza con el VW Gol, al llegar a la horquilla de retome de ingreso al Mixto, sufrieron un toque que les dejó fuera de carrera, porque además, se generó un golpe mayor entre varios autos, en el que también quedó fuera de carrera el binomio de Javier y Santiago Blanco con el Ford Escort.

Posiciones en Turismo Libre

1°            4            Diego Pessina               -Marcell Bonnín               VW Gol 1.6            27’24”261

2°            1            Javier Aratti                         -Camila Casco             VW Gol 1.6            27’30”438

3°            45            Alexis Castro              -Javier Varela              Fiat Uno 1.6 R            27’30”756

4°            20            Richard Barbachán              -Diego Hornos            Ford Escort 1.6            27’30”765

5°            2            Luis De Luca               -César Álvarez            VW Fusca-Gol 1.6            27’33”585

6°            10            Marcelo Pessina              -Rossina Longardi            VW Gol 1.6                 27’36”402

7°            3            Federico Nocito            -Gastón Gaione            VW Gol 1.6            27’48”611

8°            12            Carlos Gabriel Porto            -Sebastián Aitcin            Ford Escort 1.6            27’49”560

Superturismo Clase A1

Eduardo Capel ganó y se prendió en la lucha

El piloto Eduardo Capel ganó la quinta fecha de la categoría Superturismo A1, un resultado muy importante para sus intereses, para meterse en posiciones de vanguardia del certamen y darle lucha a su compañero de equipo, Jorge Soler.

En algún pasaje, Wilfredo Pomés llegó a superar a Capel y estar al frente de las posiciones, tras el retraso de Diego Pessina con problemas mecánicos en la vuelta inicial, que era quien aparecía como favorito.

Ganó Eduardo Capel con el VW Gol, a quien ya se le había escapado la victoria en la carrera de Mercedes, al tener que reiterar un pase y siga por calle de boxes, por exceso de velocidad en el primero.

La segunda posición fue para Wilfredo Pomés con el VW Gol, que parece ya estar como para definir en finales, donde hasta ahora no había podido concluir, mientras que en la tercera posición, otra vez haciendo podio, quedó Juan Manuel Albacete con el Peugeot 306 1.8, quien se convirtió en un gran animador del campeonato, en base a prolijidad, pese a que recién está evolucionando en la primera temporada como piloto.

El cuarto puesto fue para el mercedario Alejandro Borio con el VW Gol.  Estos resultaron los únicos pilotos que suman puntos para el campeonato, teniendo en cuenta que superaron los 2/3 más una vuelta del recorrido, para sumar puntos.

El resto quedó sin sumar, incluso el líder del certamen, Jorge Soler.

Posiciones Superturismo A1

1°            21            Eduardo Capel              VW Gol 1.6            30’34”335

2°            41            Wilfredo Pomés            VW Gol 1.6            30’01”034

3°            30            Juan Albacete                        Peugeot 306 1.8            26’48”572

4°            28            Alejandro Borio            VW Gol 1.6            24’59”020

5°            64            Jorge Soler                  VW Gol 1.6            6’50”606

6°            4            Diego Pessina               VW Gol 1.6            8’09”458

7°            13            Alejandro Casavieja            VW Gol 1.6            1’32”450

8°            36            Rogelio Álvarez            Renault Clio 1.8            1’32”815

9°            46            Gonzalo Valverde            Ford Escort 1.6            sin tiempo

Superturismo

Fernando Rama en el fin de semana perfecto

Pese a que Fernando Rama con la camioneta Peugeot 207 SW, en el transcurso de la final de la quinta etapa del Nacional de Automovilismo de Velocidad en Pista, 80 Años de ANCAP, comenzó a tener algunos problemas de embrague, finalmente pudo redondear una fecha impecable, alcanzando los 27 puntos para el campeonato, al obtener la “pole”, luego sumar la victoria en la serie, sumado al triunfo en la final.

Al concluir la competencia y tras el abandono de su más cercano perseguidor, el riverense Fabricio Larratea con el Ford Escor, Rama venció por una diferencia muy importante, de casi 10 segundos, favorecido por la lucha que había a sus espaldas.

La segunda posición fue para el representante de Ombúes de Lavalle, departamento de Colonia, Jorge Pontet, con el VW Gol y completando las posiciones de podio, quedó tercero Daniel Ferra con el Renault Clio 1.8 a 681/1000 de su antecesor.

El cuarto puesto fue para Diego Noceti con el VW Gol, quien llegó a estar segundo, pero finalmente fue cayendo en el clasificador, dentro de un duelo espectacular, quedando a 774/1000 de Ferra.  A su vez, Javier Pontet, el otro piloto de Ombúes de Lavalle, con el VW Gol, arribó quinto a 1”158 de su antecesor, perdiendo un poco de terreno, al estar soportando los ataques del sanducero José Luis Peirén que buscaba superarle con el VW Gol y quedó a 351/1000 detrás de Pontet.  El séptimo puesto, también en el final “perdiendo algo de terreno”, a 1”610, fue para Eddy Mión, que llegó a estar en la lucha por el quinto puesto y con el puesto alcanzado, no sólo perdió el segundo puesto del campeonato, sino que también el tercero.

La octava posición fue para Carlo Espósito con el VW Gol, a poco más de cuatro segundos de su antecesor.  Décimo arribó Alfredo Mariño con el Renault Clio.

Posiciones

1°            3            Fernando Rama            Peugeot 207 SW 1.8            31’45”725

2°            5            Jorge Pontet                        VW Gol 1.8            31’54”998

3°            1            Daniel Ferra                   Renault Clio 1.8            31’55”679

4°            61            Diego Noceti                        VW Gol 1.6            31’56”453

5°            8            Javier Pontet                        VW Gol 1.8            31’57”611

6°            17            José Luis Peirén               VW Gol 1.6            31’57”962

7°            7            Eddy Mión                          VW Gol 1.6            31’59”572

8°            11            Carlo Espósito               VW Gol 1.6               32’03”641

9°            20            Nicolás Jodal                Renault Clio 1.8            32’20”703

10°            23            Alfredo Mariño            Renault Clio 1.8            32’23”695

Fuente: Secretaría de Prensa AUVO