Jenso Button hizo una gran carrera, con su manejo pulìdo y obtuvo su undécima victoria en la F1.
Jenson Button celebró sus doscientas largadas en la Fórmula Uno obteniendo su undécima victoria en un complicado Gran Premio de Hungría, con la lluvia intermitente poniéndole un aderezo especial al trámite.
Button, con su Mc Laren Mercedes, aventajó por algo mas de tres segundos a Sebastian Vettel sobre la bandera a cuadros y prácticamente veinte sobre Fernando Alonso, aunque estas diferencias no hacen justicia con lo que fue la carrera, de trámite cambiante y en la cual sobresalió lo hecho por Lewis Hamilton, hasta que una mala decisión táctica, al colocar los Pirelli super blandos en la tercera parada, le costó lo que parecía una segura victoria.
Mark Webber fue quinto, también con malas decisiones respecto a los neumáticos en tanto Felipe Massa quedó sexto, con Di Resta en su mejor resultado hasta ahora, séptimo, y Buemi- en gran actuación tras largar 23- llegó octavo.
TODOS CON INTERMEDIAS
Esa fue la consigna para la largada, pues la lluvia de la mañana había dejado la pista muy húmeda. Vettel largó muy bien desde la pole, en tanto atrás Hamilton debía esforzarse para contener a Button. Mas atrás, los dos Mercedes largaron en gran forma y Rosberg y Schumacher saltaron al cuarto y quinto lugar, desplazando a Webber quien, cuando no, volvió a largar mal.
Ya en el comienzo Hamilton mostró que tenía auto presionando al líder, hasta que consiguió que Vettel cometiera un error en la curva dos, cuando se pasó un poco dejando lugar al inglés para que tomara la punta. Una vuelta mas tarde Massa cometía un error, un trompo y dañaba su alerón trasero contra un muro de gomas, aunque pudo seguir.
La pista comenzó a secar y la expectativa comenzó a crecer viendo quien era el primero que optaba por parar por gomas slicks, Y fueron Webber, Massa y Button y tuvieron su recompensa con los neumáticos rapidamente en la temperatura ideal. Una vuelta mas tarde imitaron Hamilton, Vettel y Alonso, pero cuando reingresó el alemán se vió superado por Button, quedando los dos Mc Laren al frente.
Un poco mas tarde se registró el abandono de Schumacher, quien perdió un cambio tras un trompo para impedir la colisión con Massa. A esa altura, se veía el gran ritmo de Hamilton quien hizo una diferencia de nueve segundos sobre su compañero de equipo.
Un extraño incidente en el Renault de Nick Heidfeld, cuyo motor explotó tras una larga parada en boxes originó algo de caos, ya que los escapes al frente del auto determinaron fuego en los costados y luego sobrevino una pequeña explosión. El auto, parado en la salida de boxes podría haber causado el ingreso del Safety Car, por lo que rápidamente Webber, Alonso y Massa fueron a boxes por neumáticos frescos, imitados poco despues por Hamilton y Button, en tanto Vettel tomó una decisión errónea, quedándose mas tiempo en la pista lo que le costaría unos cuantos segundos por falta de rendimiento.
Vettel celebra tranquilo su segundo puesto. Puntos gordos para acercarse, cada vez mas, a su segundo título.
Pero la decisión que aparejó el cambio de líder ocurrió en la tercera detención cuando Hamilton colocó las super blandas en tanto Button, tras quedarse dos vueltas mas en pista, ingresó y puso las blandas. Lewis quedaba forzado así a una nueva detención, necesaria por el rápido desgaste de sus gomas, en tanto Button se tiraba hasta el final.
Para confundir las cosas un poco más una llovizna llegó al circuito y Hamilton la pagó con un trompo. Tratando de recuperarse del mismo, haciendo girar el auto sobre su mismo eje, Hamilton forzó fuera de la pista a Di Resta.
Cuando tuvo que ingresar para el último recambio, las cosas quedaron selladas para Hamilton respecto a la punta y minutos mas tarde, la sanción por la maniobra ante Di Resta le aparejó un “pase y siga” por boxes, con lo que tambien sus esperanzas de pelear ante Alonso, por el tercer puesto, se esfumaron.
Al frente, Button, con su manejo pulído, sin estridencias, hizo su carrera y fue rumbo a una victoria que Vettel nunca pudo complicar. Es mas, pareció como que el alemán se conformaba con los 18 puntos que sumados a su haber le están asegurando paso a paso, la exitosa defensa de su título.
Resultado Final del Gran Premio de Hungría 2011
1. Button McLaren-Mercedes 1h43:42.337 2. Vettel Red Bull-Renault + 3.588 3. Alonso Ferrari + 19.819 4. Hamilton McLaren-Mercedes + 48.338 5. Webber Red Bull-Renault + 49.742 6. Massa Ferrari + 1:17.176 7. Di Resta Force India-Mercedes + 1 vta 8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 vta 9. Rosberg Mercedes + 1 vta 10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 vta Récord de Vuelta: Massa, 1:23.415 Campeonatos Mundiales 2011 Pilotos Constructores: 1. Vettel 234 1. Red Bull-Renault 383 2. Webber 149 2. McLaren-Mercedes 280 3. Hamilton 146 3. Ferrari 215 4. Alonso 145 4. Mercedes 80 5. Button 134 5. Renault 66 6. Massa 70 6. Sauber-Ferrari 35 7. Rosberg 48 7. Force India-Mercedes 26 8. Heidfeld 34 8. Toro Rosso-Ferrari 22 9. Schumacher 32 9. Williams-Cosworth 4 10. Petrov 32 11. Kobayashi 27 12. Sutil 18 13. Buemi 12 14. Alguersuari 10 15. Di Resta 8 16. Perez 8 17. Barrichello 4
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