Di Grassi fue excluído y ganó D´Ambrosio

Jerome D´Ambrosio fue segundo, pero luego se enteró que había ganado ante la exclusión de Di Grassi.

El brasileño Lucas di Grassi ganó el e Prix de Mexico   pero luego fue excluído con lo que la victoria fue a manos de Jerome D´Ambrosio.

El auto de Di Grassi, el de la primera parte de la carrera, pesó 886,2 kilos, 1,8 por debajo de los 888 que por reglamento debe pesar como mínimo. El equipo Abt decidió no apelar la decisión, por lo que lo conseguido en gran forma por el brasileño se esfumó, tanto como el liderazgo que había asumido en el Campeonato. Es mas, ahora quedó a 22 puntos del líder, Sebastien Buemi, quien terminó segundo el e Prix de México, con Nico Prost cerrando el podio.

Increíble también lo de D´Ambrosio, pues esta es su segunda victoria y ambas vinieron por la desclasificación de Di Grassi (Berlín fue la otra), por lo que todavía no ha podido festejar en el podio como se debe un triunfo.

LA CARRERA EN SI

La clasificación había sido dominada por Jerome D´Ambrosio, quien largó bien desde la Pole y mantendría la punta en una mitad, rumbo al cambio de auto, con escasas incidencias. Detrás del líder, Prost, Di Grassi, Abt, Buemi y Duval.

En la vuelta 4, Buemi superó a Abt, en tanto Prost marcaba el récord de vuelta con 1.06″281, mostrando que el e-dams Renault tenía el potencial para ir mas arriba.

Ya la vuelta 10 y con el 60% de la carga disponible, los cuatro primeros en el mismo segundo, pero cuidando, hasta que en la 22 Di Grassi superó a Prost, justo antes de entrar al cambio de auto. Y al salir, ya en la segunda curva, el brasileño utilizó su sobre potencia del “Fan Boost” para adelantarse a D ´Ambrosio. De allí en más, sus rivales se fueron achicando en los retrovisores.

Lo mejor de la lucha quedó por el segundo puesto. Buemi tocó un par de veces a D´Ambrosio, pero sin daños y ya en la 34, la ventaja en la punta a cargo de Di Grassi era de 2″447. Un giro mas tarde, Buemi intentó conseguir el segundo puesto y lo hizo, pero cortando la chicana, por lo que un giro mas tarde debió devolverle el lugar a D´Ambrosio con quien no podría, aunque el francés lo consiguió por milésimas, sobre la sentencia y cuando le quedaba sólo 1% de energía a su máquina.

Con Di Grassi, D´Ambrosio, Buemi, Duval, Prost y Frijns se llegó al final. Lo de Di Grassi fue apabullante pues terminó con una ventaja de 9 segundos, pero lamentablemente para sus intereses perdió todo contra la balanza.

La próxima fecha será en el circuito callejero de Long Beach en 20 días.

CLASIFICACION FINAL EN MEXICO