De regreso en el calendario por primera vez desde 2020, México es el primer Rally de tierra de la temporada. Con sede en León, la quinta ciudad más grande del país, a 400 km al noroeste de la Ciudad de México, las etapas suben al aire enrarecido y al impresionante paisaje de las montañas Sierra de Lobos y Sierra de Guanajuato.
Después del frío comienzo de temporada con los Rallies de Montecarlo y Suecia,llega el calor mexicano. Celebrado por primera vez como una prueba del WRC en 2004, el Rally “Guanajuato” vuelve al calendario esta temporada después de tomarse dos años sabáticos.
Esta es una verdadera prueba para hombre y máquina. En extenuantes etapas en las montañas, los autos “luchan por respirar” mientras las tripulaciones atraviesan caminos polvorientos y arenosos hasta 2.700 metros sobre el nivel del mar. También es el único rally en el calendario del WRC donde el equipo ganador recibe un par de botas de vaquero, junto al trofeo principal. Los Sébastien, Loeb y Ogier, son los únicos pilotos que han ganado la prueba en múltiples ocasiones. Encabezan el cuadro de honor con seis victorias cada uno.
Será ésta la primera participación de los Rally 1 con especificación híbrida que brindará un impulso alimentado por batería menos afectado por el aire mas fino. Los autos generan este año alrededor de 520 HP, 130 de ellos entregados eléctricamente que no serán afectados por la altitud, a diferencia del motor de combustión interna que, sin oxígeno, pierde alrededor del 25 por ciento de su potencia. “Va a ser interesante con la potencia”, dijo Thierry Neuville de Hyundai. “Definitivamente, sentiremos el impulso cuando lo tengamos; es realmente importante que tengamos todo correcto y listo para aprovechar al máximo el híbrido y la potencia adicional”.
El director técnico de Toyota, Tom Fowler, agregó: “Es correcto pensar que deberíamos tener más potencia aquí que antes: la (potencia) eléctrica no se ve afectada por la altitud como un motor de combustión convencional, pero tenemos que recordar que el automóvil y la batería están siendo enfriados por aire más delgado a esas alturas. El aire más delgado no se enfriará tan eficientemente, por lo que será interesante ver qué sucede”.
La carrera estará basada en el Campus de León y comenzará hoy con el ya clásico tramo por las calles que rodean al “Museo Alhóndiga de Granaditas de Guanajuato”, dónde previamente habrá música, baile y mucho color en la ceremonia de largada. Luego, el pequeño tramo de 1.120 metros, parte de él bajo tierra a través de túneles de cuando la ciudad era el centro mundial de la minería de plata.
El viernes se compondrá de un grupo de tres pruebas en las montañas alrededor de la ciudad. “El Chocolate” (31,45 km), “Ortega”(15,61 km) y “Las Minas” (13,61 km) llevarán a los competidores hasta casi los 2.800 metros de altura.
Después de la asistencia en León, las tres pruebas se repiten antes de que dos tramos súper especiales completamente nuevos cierren la acción del día. “Las Dunas” (3,84 km) se ejecuta cuatro veces en el transcurso del rally y utiliza caminos de cantera, mientras que “Distrito León Mx Rock & Rally” (2,83 km) transcurrirá sobre asfalto y adoquines. Suman así 128,01 km de acción, una fracción menos que los 128,61 km del día siguiente contenidos en las montañas al norte y al este de la ciudad anfitriona. Los recorridos matinales por “Ibarrilla” (14,89 km), “El Mosquito” (22,47 km), “Derramadero” (21,69 km) y “Las Dunas” se repiten por la tarde tras la asistencia, con otro paso por “Distrito León Mx Rock & Rally” para cerrar la penúltima etapa.
El domingo presenta cuatro PC. Se abre con otra pasada por “Las Dunas”, al que sigue “Otates” (35,39 km), el más largo del rally. El siguiente paso es por “San Diego” (12,56 km), antes de que la carrera finalice con el “Wolf Power Stage en El Brinco” (9,58 km), lo que eleva la cuenta del día a 61,37 km.
Las 23 pruebas cubren 320,23 km en un recorrido total de 971,32 km.
Al estar México tres horas menos que Uruguay, los fanáticos de parabienes pues podremos ver todos los tramos pode WRC All. Por ejemplo los PC 1 y 2 serán a las 23:05 de nuestro país y el PC 3 (viernes) se largará a nuestras 11:43 AM.
LOS INSCRIPTOS EN RALLY 1
LOS INSCRIPTOS EN WRC2
