Ott Tanak, finalmente ganó el Rally de Alemania, con su Ford del equipo M-Sport, tras los cuatro tramos finales que compusieron hoy la última etapa de la décima fecha del Mundial, en el que Sebastien Ogier, su compañero de equipo terminó tercero y recapturó la punta, ahora con 17 puntos de ventaja sobre Thierry Neuville.
El estonio, de 29 años, consiguió el liderazgo el viernes, utilizando el nuevo neumático Michelin para lluvia extrema, y luego controló a sus rivales directos, especialmente al noruego Andreas Mikkelsen, quien con su Citroen C3 WRC fue su escolta a 16 segundos.
Esta ha sido la segunda victoria de Tanak en el WRC, la primera sobre asfalto. La anterior fue el Rally de Cerdeña, hace tres meses.
En cuanto al Campeonato, Neuville (Hyundai) le facilitó las cosas a Ogier al romper la suspensión de su i20 WRC en el tramo apertura del sábado. El belga reenganchó hoy, buscando algún punto en el Power Stage, PC 21, pero no tuvo la actuación esperada en el mismo, en el cual fue sexto.
Andreas Mikkelsen fue segundo con Citroen en tanto Sebastien Ogier, tercero, retomó el liderazgo del Mundial.
Mikkelsen, quien fue líder por buena parte de la primera etapa, siempre fue a fondo y hoy descontó algo de la ventaja al líder y posterior ganador, Tanak, consiguiendo para Citroen el segundo podio de la temporada tras la victoria de Kris Meeke en México.
Juho Hanninen (Toyota Yaris WRC) terminó cuarto, con once segundos de ventaja final sobre el quinto, Craig Breen (Citroen) quien a su vez despojó en el Power Stage a Elfyn Evans (Ford) de dicha posición por sólo un segundo y nueve décimas.
El Power Stage fue ganado por Dani Sordo, quien se quedó con varios parciales del sábado tras haber reenganchado víctima de una aparatosa salida del camino el viernes. Estuvo siempre en el ritmo de punta pero aquel error le salió carísimo, no pudiendo figurar entre los diez primeros.
La categoría WRC2 fue para Eric Camilli (Ford) por delante de Jan Kopecky y Pontus Tidemand (ambos con Skoda Fabia R5). Tidemand, sueco, se consagró Campeón en Alemania, pues ya venía con una buena ventaja tras haber ganado cuatro veces en el año.
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La próxima prueba del Mundial será el “Rally de Cataluña” del 5 al 8 de Octubre.
RESULTADO DEL POWER STAGE
| POS | PILOTO | EQUIPO | AUTO | DIF. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dani Sordo, M.Marti | Hyundai Motorsport | Hyundai | 6m17.3s | |
| 2 | Esapekka Lappi, J.Ferm | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota | 0.2s | |
| 3 | Jari-Matti Latvala, M.Anttila | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota | 2.6s | |
| 4 | Sebastien Ogier, J.Ingrassia | M-Sport World Rally Team | Ford | 2.7s | |
| 5 | Craig Breen, S.Martin | Citroen Total Abu Dhabi | Citroen | 2.9s | |
| 6 | Thierry Neuville, N.Gilsoul | Hyundai Motorsport | Hyundai | 3.5s | |
| 7 | Hayden Paddon, S.Marshall | Hyundai Motorsport | Hyundai | 4.3s | |
| 8 | Andreas Mikkelsen, A.Jager | Citroen Total Abu Dhabi | Citroen | 6.4s | |
| 9 | Elfyn Evans, D.Barritt | M-Sport World Rally Team | Ford | 6.5s | |
| 10 | Ott Tanak, M.Jarveoja | M-Sport World Rally Team | Ford | 7.1s |
CLASIFICACION GENERAL FINAL
| POS | TRIPULACION | EQUIPO | AUTO | DIF |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ott Tanak, M.Jarveoja | M-Sport World Rally Team | Ford | 2h57m31.7s |
| 2 | Andreas Mikkelsen, A.Jager | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen | 16.4s |
| 3 | Sebastien Ogier, J.Ingrassia | M-Sport World Rally Team | Ford | 30.4s |
| 4 | Juho Hanninen, K.Lindstrom | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota | 1m49.2s |
| 5 | Craig Breen, S.Martin | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen | 2m01.5s |
| 6 | Elfyn Evans, D.Barritt | M-Sport World Rally Team | Ford | 2m03.4s |
| 7 | Jari-Matti Latvala, M.Anttila | Toyota Gazoo Racing WRC | Toyota | 3m58.2s |
| 8 | Hayden Paddon, S.Marshall | Hyundai Motorsport | Hyundai | 4m32.4s |
| 9 | Armin Kremer, P.Winklhofer | M-Sport WRC | Ford | 10m19.4s |
| 10 | Eric Camilli, B.Veillas | M-Sport World Rally Team | Ford | 10m44.3s |
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