El Simposio de Motores de Viena, que se celebró por estos días, sirvió para que Volkswagen presentara nuevas plantas impulsoras. Tal fue el caso de una de 6 litros TSI W12 de turbo doble, y un bloque tricilíndrico de 1 litro y 272 cv.
Según Volkswagen, se trata de un pequeño motor, que hereda los genes del impulsor del PoloR WRC, pero que demuestra que aún hay camino por recorrer con los motores nafteros.
En cifras, además de los 272cv, el pequeño corazón entrega 270Nm de par, y los 272 caballos ya dichos, que equivalen a 200kw. Es muy interesante pues se trataría, de llegar a la producción, del motor más potente por litro, título que hoy ostenta el bloque de dos litros de Mercedes Benz, que equipa al A y CLA45 AMG, con 360 caballos.
Además, se trata de un motor que ocupa muy poco espacio, con el consiguiente beneficio de su ubicación, y peso contenido, lo que redunda en una mejor relación peso-potencia.
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