GP2: Otra victoria del mexicano Gutiérrez en Silverstone, MotorMario

—

El mexicano Gutiérrez está en racha y consiguió una nueva victoria en Silverstone.

El mexicano Esteban Gutiérrez hizo todo bien nuevamente para llevarse una segunda victoria consecutiva en la Carrera Principal de la GP2 Series disputada bajo unas difíciles condiciones en el circuito de Silverstone.

El suizo Fabio Leimer y su equipo Racing Engineering equivocaron la estrategia de cambio de neumáticos y perdieron una victoria casi segura, después de dominar casi toda la carrera.

La prueba comenzaba con el Safety Car en pista debido a las intensas lluvias caídas momentos antes de la largada. Durante las primeras 6 vueltas toda la flota de la GP2 giro a marcha regulada secando el agua depositada en la pista. Algunos pilotos como Valsecchi, Nasr o Coletti aprovecharon la apertura de la ventana de cambio de neumáticos en esa vuelta para entrar a boxes y cumplir con el requisito antes de que el Safety se marchara.

A partir de allí Leimer hacía una buena salida lanzada y se instalaba en la punta con tranquilidad, haciendo una buena serie de vueltas rápidas. Lo seguían Johnny Cecotto y Jolyon Palmer mientras que Gutiérrez se colocaba cuarto.

En la vuelta 15 paraba el mexicano de Lotus volviendo a salir en 12ª posición y poniéndose en condiciones de recuperar posiciones a medida que el resto hacían sus paradas y el Safety Car volvía a salir, para que retiraran el otro Lotus de James Calado que se había quedado en la salida del pit-lane. Con todo el baile de entradas y salidas de boxes Gutiérrez se colocaba a la espalda de Leimer que aún no había parado en la vuelta 21 cuando se dio vía libre nuevamente a la carrera. Poco después era Stefano Coletti que hacía un trompo gracias a haber calzado ruedas lisas en una jugada arriesgada y otra vez salía el coche de seguridad por dos vueltas. Leimer entraba a hacer su cambio de gomas obligatorio antes de que se le acabara el tiempo y terminaba perdido sin remedio en el puesto 15 faltando 3 minutos para cumplir el tiempo máximo de una hora de carrera.

Esteban Gutiérrez se permitía el lujo de marcar un par de vueltas rápidas, agregando puntos a su victoria para la que ya no tenía rivales.

Cecotto y Palmer mantenían sus posiciones de podio mientras que Luiz Razia conseguía ponerse provisionalmente al mando del Campeonato gracias a su quinta posición final.

Para la carrera Sprint del domingo por la mañana Giedo van der Garde será quien salga en Pole Position acompañado en la primera fila por Davide Valsecchi, gracias a haber ocupado la octava y séptima posición respectivamente, que por el sistema de inversión se convierten en las primeras.

La gran duda será cómo se comportará el tiempo, pero los pronósticos de lluvia son mayoritarios, así que se espera otra carrera complicada. No está muy claro además qué reservas de neumáticos de lluvia tienen los equipos, ya que se gastaron muchos durante los primeros dos días. ¿Podría Pirelli suministrar juegos extras si fuera necesario? Creemos que es difícil esa posibilidad. El caso de una suspensión de la segunda carrera hay que tenerlo presente también si las condiciones no mejoran, porque el nuevo Silverstone está demostrando que en el aspecto del drenaje de agua tiene serias deficiencias.

—

= GP2 SERIES – SILVERSTONE – Carrera 1 – 25 vtas. =

1º- Esteban Gutierrez (MEX/Lotus GP) – 1h00m22.657s

2º- Johnny Cecotto (VEN/Barwa Addax) – + 1.700s

3º- Jolyon Palmer (GBR/iSport International) – + 5.257s

4º- Nigel Melker (NED/Ocean Racing) – + 6.368s

5º- Luiz Razia (BRA/Arden International) – + 6.523s

6º- Felipe Nasr (BRA/DAMS) – + 7.552s

7º- Davide Valsecchi (ITA/DAMS) – + 9.051s

8º- Giedo van der Garde (NED/Caterham Racing) – + 9.841s

9º- Max Chilton (GBR/Marussia Carlin) – + 11.116s

10º- Rio Haryanto (INA/Marussia Carlin) – + 11.958s