Elton John entrevista al tri Campeón en el podio de Austin.
Lewis Hamilton ganó un atípico Gran Premio de los Estados Unidos y se adueñó de su tercer título de Campeón Mundial de Fórmula Uno, en una carrera que terminó con los Mercedes en otro uno-dos. Justamente siendo Rosberg segundo, le aseguró a su compañero de equipo el Campeonato, que pudo haberse estirado a México si Vettel, en vez de tercero, terminaba segundo.
Ates, un error de Nico le había regalado la punta al luego ganador.
Un muy justo Campeón que fue superior a Rosberg, con los Mercedes absolutamente dominantes de la temporada. En carrera de autos, estos valen oro, pero es también justo decir que Lewis siempre fue mas que Nico.
ASI SUCEDIO EN AUSTIN
Con el piso húmedo, pero ya sin lluvia, se largó el Gran Premio de las Américas, décimo sexta fecha del Campeonato. Todos van con gomas intermedias. Veremos si seca más, o retorna la lluvia, pues el cielo sigue encapotado.
Larga en gran forma Hamilton que obliga a frenar por afuera a Rosberg a quien superan Kvyat y Ricciardo. Luego los dos Force India de Checo Perez y Hulkenberg. En la primera curva se tocan y se retrasan Massa y Alonso.
Vettel se vino de décimo tercero a séptimo, en tanto Bottas cambia trompa y pone slicks, con Grosjean reportando por radio que tiene un pinchazo. Un replay muestra como se pegan Ericsson y Nasr, los dos Sauber, os dos dañan sus trompas.
El 1.57.138 es el primer récord de vuelta a cargo de Kvyat en el giro 3, que se acerca a Hamilton. El ruso vuelve a bajar su tiempo al orden del 1.56″. Recordemos que nunca un ruso ganó en la F1.
Kvyat está a 562 milésimas de Hamilton, seguido por Ricciardo y Rosberg, cuando aparece en las pantallas el “Virtual Safety Car”: no se puede sobrepasar. La razón son detritos esparcidos en la curva 3 que pueden producir pinchazos.
En la vuelta 7 abandona Valtteri Bottas con su Williams, primer baja.
“Voy a intentar pasarlo” es el mensaje de radio de Kvyat, que compriueba las bondades del chasis del Red Bull. En este tipo de piso, el motor no tiene tanta preeminencia y por eso aparecen peleando. Los cuatro punteros están separados por dos segundos cuando desaparece el aviso del “Virtual Safety”.
El que se viene es Rosberg, de cuarto a segundo, superando a los Red Bull, con agresividad. Se informa que la pasada de Nico al australiano está bajo investigación pues puede haberla realizado antes de que las banderas verdes reiniciaran la prueba a full.
En el décimo giro hay un segundo entre los cuatro primeros. ¿Cuando aguantan los intermedios de Pirelli circulando sobre superficie húmeda y por sectores secos?
Kvyat lo intenta sobre Rosberg, pero se va un poco largo y es superado por Ricciardo. Luego, el que se pasa es Rosberg, y el australiano vuelve a heredar, ahora el segundo puesto. Quedan Hamilton, Ricciardo, Rosberg, Kvyat, Pérez y Vettel.
En la 15, Ricciardo lo pasa a Lewis. Indudablemente las condiciones de pista son muy buenas para los Red Bull, equiparando en rendimiento a los Mercedes.
Rosberg tambien quiere pasarlo a Hamilton y casi lo logra. Hay juego abierto entre los dos, a cuenta de que Mercedes ya tiene el Campeonato de Constructores en el bolsillo.
El ritmo de Ricciardo es muy fuerte. En dos vueltas abre dos segundos de ventaja en la punta. Mas atrás, linda lucha entre el mas joven, Verstappen contra las dos Ferrari por el sexto lugar.
LA HORA DEL PRIMER RECAMBIO
En la 18 Rosberg supera a Hamilton y éste opta por ser el primero en el recambio de neumáticos. Calza blandos. Una apuesta Por ahora los intermedios funcionan bien, pues Ricciardo marca el récord con 1.54″876.
En la 20 paran los dos Red Bull y Rosberg, los tres calzan blandos. A ver como salen…Le salió mejor a Ricciardo, Rosberg y Kvyat pues quedan por delante del Campeón.
Mientras tanto, Raikkonen se pega en la curva 11 y tras desengancharse de un cartel de publicidad vuelve a pista.
LA PISTA SIGUE SECANDO
Los tiempos van bajando rápidamente. Récord para Vettel con 1.48″995. La pista se sigue secando. Esto, por cuestión de motor, debería favorecer Mercedes. Por lo pronto, Nico se va acercando al australiano hasta que lo supera en la vuelta 22. Es decir, en condiciones normales, las flechas de plata vuelven a lo suyo. Lo confirma Hamilton superando por el tercer lugar a Daniil Kvyat, a quien tambien se le acerca Vettel con su Ferrari.
Rosberg se escapa rápidamente a razón de un segundo por vuelta, en tanto los Red Bull vuelven a ser los de todo el año. Kvyat cede ante Vettel el cuarto puesto.
Abandona Massa y es la primera vez que ambos Williams quedan afuera en una carrera de esta temporada. Hamilton se acerca a Ricciardo amenazando quedarse con el segundo lugar. Se lo traga en el giro 26. Queda media carrera y salvo que llueva, todo parece encaminarse a un paseo de la estrella.
Cuarto abandono de Raikkonen. Intentó seguir luego del incidente que marcamos mas arriba, pero finalmente se fue al box en forma definitiva.
INGRESO DEL SAFETY CAR
En la 27, sorpresa: el auto detenido de Ericsson motiva el ingreso del Safety Car, por lo que las diferencias se esfuman: 1) Rosberg 2) Hamilton 3) Ricciardo 4) Kvyat 5) Verstapen 6) Vettel 7) Hulkenberg.
Finalmente, una grúa retira al Sauber y se relanza el GP en la vuelta 33 cuando quedan 14 autos en carrera. Rosberg abre una pequeña diferencia contra su compañero de equipo en tanto Kvyat se pasa en el frenaje de la curva 1 y es superado por Vettel quien se coloca cuarto, atacando a Ricciardo, a quien supera un giro después. Los dos Mercedes y la Ferrari en el podio.
Los Red Bull ya no tienen ritmo. Kvyat es víctima de Verstappen y Hulkenberg. El Toro Rosso del holandés va fuerte y amenaza a Ricciardo, hasta que lo pasa. Lo intenta tambien Hulkenberg, pero se toca con el australiano y el Force India queda dañado.
Hamilton, en el giro 37 hace el récord de vuelta y se pone a medio segundo de Rosberg. Si lo supera y gana, será nuevamente Campeón.
Otro Virtual Safety para sacar el auto de Hulkenberg que quedó en lugar peligroso. Lo llaman a Rosberg para el recambio, pero no a Hamilton. Los Red Bull están décimo y undécimo.
Vuelta 42: 1) Hamilton 2) Vettel 3) Rosberg 4) Verstappen 5) Button 6) Alonso.
Rosberg vuelta en pista y está en los escapes de la Ferrari. Media vuelta mas tarde ya supera a la Ferrari y los dos Mercedes quedan en el uno-dos, pèro Rosberg tiene gomas nuevas y Hamilton no.
Vuelta 43: despiste fuerte de Kvyat en la curva 19, rompe todo el frente del Red Bull. Ingresa el Safety Car y Hamilton ingresa a los boxes para el recambio, al igual que Vettel. Ahora los tres primeros con gomas en muy buen estado, pero con este orden: Rosberg, Hamilton, Verstappen, Vettel, Button, Alonso, Pérez, Ricciardo, Maldonado, Sainz.
EL ERROR DE NICO
Si Hamilton quiere ser Campeón tiene diez vueltas para superar a Rosberg. De lo contrario la definición iría para el próximo domingo en el reestreno del circuito “Hermanos Rodríguez” de ciudad de México.
Increíble ver a Fernando Alonso en el quinto lugar con el Mc Laren Honda, consecuencias de una carrera atípica. Lamentablemente, un giro mas tarde reporta que no tiene potencia.
Vettel supera a Verstappen en la 46, en tanto Nico le saca un segundo y medio a Lewis.
Insólito: error de Rosberg, casi pierde el auto, viborea, transita por fuera de la pista y le regala el primer puesto a Hamilton que se encamina al Campeonato. Nico queda a dos segundos. ¿Podrá volver por sobre sus pasos?
Parece que no, pues Hamilton agranda la diferencia y cuando faltan dos vueltas es de cuatro segundos. El tri Campeonato está allí nomás para el inglés. Salvo que Vettel, que está cerca de Rosberg, lo supere.
La última vuelta lo define y Rosberg, conteniendo a Vettel, termina por asegurarle el título a Hamilton. Curioso caso el de dos que se dieron con todo en el año, y Nico termina ayudando a Lewis a festejar por anticipado.
Y gana Hamilton, y se lleva el título pues Rosberg y Vettel, en ese orden completan el podio. Verstappen en un muy meritorio cuarto puesto.
RESULTADO FINAL DEL GP DE LOS ESTADOS UNIDOS
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1h50m52.703s |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | 2.850s |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | 3.381s |
| 4 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 56 | 22.359s |
| 5 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 56 | 24.413s |
| 6 | Jenson Button | McLaren/Honda | 56 | 28.058s |
| 7 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 56 | 30.619s |
| 8 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 56 | 32.273s |
| 9 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 56 | 40.257s |
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 56 | 53.371s |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 56 | 54.816s |
| 12 | Alexander Rossi | Marussia/Ferrari | 56 | 1m15.277s |
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