La tercera de AUVO: de festejos y con Mujica

Mujica, Faroppa, y la perra Manuela. (Foto: E. Ibarra)

Se disputó la tercera fecha de los Campeonatos Nacionales de Velocidad en Pista organizados por AUVO en un hermoso día domingo, a pleno sol, y con mucho público, a pesar de coincidir con el día de la Madre.

La fecha tuvo la particularidad que se conmemoró los 10 años de Superescarabajos en la actividad pistera, al tiempo que se desarrollaron las dos horas de esta categoría.

La frutilla de la torta la puso el Presidente José Mujica, quien dió una vuelta al Borrat Fabini en su Fusca, homenajeando de esa manera al popular vehículo concebido en Alemania.

Superturismo: Daniel Ferra de punta a punta.

La máxima categoría de nuestro automovilismo ofreció una buena carrera, pero sin variantes al frente. Es que Daniel Ferra largaba desde la pole escoltado por Jorge Pontet, y ambos pilotos se mostraron mucho más rápido que el resto, arribando en primer y segundo lugar muy distanciados del pelotón.  Tercero culminó Fabricio Larratea, que llegaba puntero en el Campeonato, con el auto recargado con 60 kilos por sus dos victorias.

Varios incidentes se produjeron en la final, con Peirén quedando por el camino luego de un contacto con otro auto, y Dacal quedaba fuera unas vueltas más adelante cuando García no lograba detener su auto en un frenaje.

El piloto de la Break de Peugeot, Fernando Rama, venía teniendo un excelente fin de semana, con tiempos que ayer eran semejantes a los de Ferra, pero no pudo culminar la carrera por problemas con su impulsor.

Excelente trabajo del riverense Fabricio Larratea, pues había largado undécimo, pero supo administrar la carrera de muy buena forma, aprovechándose de los errores de quienes venían más adelante.

La final tuvo una polémica una vez finalizada la competencia, pues Dacal le recriminó a Aramendía su comportamiento en pista. Luego de unos minutos se supo que los Comisarios Deportivos excluían de la clasificación a Aramendía por reiteradas maniobras antideportivas, cosa que el piloto negó rotundamente.

 

Daniel Ferra con su Renault Clio 1.800. (Foto: E. Ibarra)

Resultados Superturismo

 

1° Daniel Ferra       Renault Clio      23’34”894

2° Jorge Pontet       VW Gol 1800    23’35”401

3° Fabricio Larratea VW Gol 1600   23’35”813

4° Javier Pontet       VW Gol 1800    23’39”821

5° Ignacio Paullier   VW Gol 1600    23’41”909

6° Domingo De Vitta Chevrolet Astra 23’42”454

7°  Eddy Mión               BYD F0             23’44”178

8°  Guillermo Laguardia Renault Clio 23’46”961

9°  Federico Oroná      VW Gol 1800  23’’48”278

10° Alfredo Mariño                       VW Gol 1600  23’48”524

 

Turismo Libre: Barbachán arrollador

 

El Turismo Libre fue, una vez más, la categoría que brindó el mayor espectáculo, aunque parte del mismo se debió a un fuerte accidente. La categoría fue dominada todo el fin de semana por Richard Barbachan, con un auto que es rapidísimo. Gabriel Porto finalizó segundo y Federico Nocito tercero.

El inicio de la carrera fue muy intenso, con todos los pilotos muy juntos y buscando sus lugares, cuando en la S Rainieri pisa el pasto y pierde la cola del auto, ingresa totalmente cruzado e impacta a Marcelo Valdez que venía por su línea. Como resultado el gol de Rainieri se despisó y trancó en el pasto, dándose vuelta y golpeando fuertemente el techo. El auto de Valdéz también quedó muy roto, pero gracias a las correctas medidas de seguridad no hubo que lamentar lesionados.

Luego del incidente ingresó el auto de seguridad por varias vueltas, hasta que se reanudó la carrera. El intercambio de posiciones en el pelotón fue muy bonito de ver, con los hermanos Pessina luchando entre si, y con un Carlos Silva intercalado entre ellos.

La carrera debió terminar por tiempo, y coronó como decíamos a Barbachan, en lo que fue su segunda carrera ganada en esta temporada.

 

 

Richard Barbachán comandando las acciones del Turismo Libre. (Foto: E. Ibarra)

Resultados Turimo Libre

 

1° Richard Barbachán     Sebastián Aitcin  25’49”171

2° Gabriel Porto               Fabrizio Astesiano  25’51”168

3° Federico Nocito          Gabriel Gaione  25’53”193

4° Marcelo Pessina         Marcela San Martín 25’54”455

5° Diego Pessina              Conrado Alcántara   25’54”948

6° Carlos Silva    Florencia Barboza   25’55”191

7° Luis De Luca  César Álvarez   25’57”248

8° Daniel Markarian        Germán Páramos   25’58”648

9° Hugo Pessina               XX       25’59”607

10° Javier Blanco              Santiago Blanco  26’00”698

 

Superescarabos: Morales/Etchegorry se llevaron las 2 horas

 

Superescarabajos estuvo de festejos, con la presencia del Primer Mandatario girando en el circuito, y con las dos horas de la especialidad, conmemorando los 10 años de participación de la categoría en el automovilismo nacional.

Fueron 32 binomios los anotados para lo que fue la gran final, dominada por la dupla conformada por Víctor Hugo Morales y Fernando Etchegorry. Fernando Mengot y Rodrigo Aramendía acabaron segundos, y Gabriel Cagnoli junto con Nicolás Corallo tercero.

 

Victor Morales está teniendo una excelente temporada, y hoy quedó demostrado que sigue siendo el líder absoluto de la categoría. Su auto largaba en el segundo lugar y Etchegorry era el encargado de conducirlo los primeros 20 minutos de competencia. La premisa era dejar el auto en condiciones y no forzarlo al máximo, pues se trataba de una carrera de larga duración. Etchegorry hizo muy bien los deberes y le entregó el auto en excelente forma al piloto titular que lo llevó sin inconvenientes hasta la bandera a cuadros, bajada por José Mujica.

Aramendía largó primero el Fusca de Mengot, quienes en definitiva arribaron segundos, luego de intercambiarse posiciones con Cagnoli y Abelenda.

Nuevamente gran labor de Fabricio Larratea, esta vez en esta categoría, pues largaba en la cuarta posición  de Superescarabajos y culminó primero en la primera tanda. Nada más y nada menos que 3 lugares adelantó, lo que concluye que no solo tiene un buen auto en Superturismo sino que Fabricio anda muy bien con sus muñecas. Lamentablemente el piloto titular de su auto, Pablo Paz, fue perdiendo posiciones en la segunda tanta y acabó abandonando.

 

José Mijica bajándole la bandera a cuadros a Víctor Morales. (Foto: E.Ibarra)

Resultados Superescarabajos

1° Víctor Morales/Fernando Etchegorry 57’25”280

2° Fernando Mengot/Rodrigo Aramendia 57’26”746

3° Gabriel Cagnoli  /Nicolás Corallo  57’28”143

4°  Ignacio Abelenda /Carlos Silva  57’49”502

5° Diego Leal /Pablo De Vega 57’54”280

6° Ignacio Massat/Pablo Tchekmedyian  58’07”000

7° Fernando Braz da Luz/Nicolás Alfonzo  58’19”831

8° Raúl Braceras/Adrián Schopfer  58’28”631

9° Martín Aguerre/Fabio Álvarez  58’36”534

10° Fabián Messano/Luis De Luca   58’36”790

 

Wohler, el primer ganador de la Fórmula 4. (Foto: E.Ibarra)

Formula 4: debut y victoria para Wohler

La Fórmula 4 tuvo un prometedor debut en nuestro automovilismo, y el primer ganador fue el floridense Miguel Wohler. Ariel Bidart lo secundó al tiempo que Miguel Doroskevic fue tercero.

Si bien aún no hay un parque automotor muy numeroso, se espera que fecha a fecha los monopostos vayan creciendo, en lo que será la categoría más veloz del Uruguay.

Resultados Fórmula 4

1° Miguel Wohler 16’13”365

2° Ariel Bidart  16’15”860

3°  Miguel Doroskevic  16’25”903

4° Luis Bidart  16’27”580

 

Verdecchia se reencontró con la victoria. (Foto: E.Ibarra)

Fórmula Vee: Verdecchia cortó la racha

En lo que respecta a la histórica Fórmula Vee, Norberto Verdecchia fue el ganador, cortando la racha que tenía a su favor Matías Saporiti. Fernando Cabeda culminó en el segundo lugar, mientras que Daniel Cabeda cerró el podio.

Muy buena tarea la de la dama de la categoría, Florencia Barboza, finalizando en la cuarta ubicación.

Resultado Fórmula Vee

 

1° Norberto Verdecchia  16’09”055

2°Fernando Cabeda  16’10”145

3° Daniel Cabeda  16’24”843

4° Florencia Barboza   16’26”483

5°Matías Saporiti 16’28”897

6° Marcel Bonnín  16’33”664

7°  Andrés Bornes 16’34”056

8° Guzmán Nazabay 16’40”880

9° Federico Lamas 10’52”600

10° Martín Verdecchia  9’38”691

 

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