Confirmando que por ahora tiene el mejor auto, Mc Laren Mercedes se adueñó nuevamene del 1-2 en la clasificación para el Gran Premio de Malasia, colocando en primera fila a Lewis Hamilton y Jenson Button. El orden no sorprende, ya que en un giro Lewis es generalmente mas rápido que Jenson, y esto generó otra pole, pero éste último es -a mi criterio- un piloto mas completo que hace la diferencia en la misma carrera, sobre todo cuando -como en el caso de Sepang- la temperatura juega su carta y el cuidado de los neumáticos es fundamental.
El tercer puesto confirmó hoy que Mercedes tiene, por fin, un auto competitivo al mas alto nivel, al menos para las pruebas de clasificación. Con un buen auto a disposición, Michael Schumacher se “está acordando” de manejar y volvió a estar allí, a 172 milésimas de la pole, en su mejor clasificación desde que regresó a la F1. El ducto “F” parece estar haciendo la diferencia que, ojalá no sea sólo para una buena gestión sabatina y le permita a Micky y a Rosberg (octavo) una carrera competitiva.
Mark Webber quedó cuarto y el Campeón Vettel sexto, aunque en favor de Sebastian queda el hecho de que hizo su tiempo con el neumático mas duro que Pirelli llevó a Malasia, marcando una estrategia diferente impulsada por esa rara incapacidad de los Red Bull -al menos hasta ahora- de luchar por la pole position.
Por el lado de Lotus, ya confirmado como un equipo fuerte para el 2012, Kimi Raikkonen quedó quinto en gran gestión, aunque por el cambio de la caja de cambios deberá largar décimo, en tanto su compañero Romain Grosjean no fue tan efectivo como en Melbourne y partir desde el séptimo lugar de la grilla.
Para Ferrari quedó el buen sabor de haber llegado a la Q3, aunque fue evidente que están lejos, con Alonso a mas de un segundo y tres décimas y quejándose de haberse quedado sin el Kers, largando en el noveno lugar y delante del mexicano Checo Pérez y su Sauber. Peor le fue a Massa, duodécimo y extrañó ver a Pastor Maldonado en el undécimo, luego de sus buenos registros en Q1 y Q2. El venezolano lo explicó por el calor que se fue haciendo mas intenso y que deparó una baja de rendimiento en su Williams.
De los de atrás el destaque para los HRT que esa vez si entraron en el 107%, aunque a unos seis segundos de Hamilton, en tiempos propios de la GP2.
La carrera comenzará a las 5 de la mañana del domingo (Fox en directo) y podrá ser vista en diferido a partir de las 10.30 por Canal 4.
LOS MEJORES TIEMPOS EN LA CLASIFICACION DE MALASIA
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m36.219s 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.368s + 0.149 3. Michael Schumacher Mercedes 1m36.391s + 0.172 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.461s + 0.242 5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m36.461s + 0.242 6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.634s + 0.415 7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m36.658s + 0.439 8. Nico Rosberg Mercedes 1m36.664s + 0.445 9. Fernando Alonso Ferrari 1m37.566s + 1.347 10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.698s + 1.479 Q2 11. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m37.589s + 0.874 12. Felipe Massa Ferrari 1m37.731s + 1.016 13. Bruno Senna Williams-Renault 1m37.841s + 1.126 14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.877s + 1.162 15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m37.883s + 1.168 16. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m37.890s + 1.175 17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m38.069s + 1.354 Q1 18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.077s + 1.905 19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m39.306s + 2.134 20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m39.567s + 2.395 21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m40.903s + 3.731 22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m41.250s + 4.078 23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m42.914s + 5.742 24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m43.655s + 6.483
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