Mariano Werner festeja sobre el Toyota ganador en Buenos Aires.
Mariano Werner, con Toyota Corolla, se adueñó de la fecha que con singular éxito cumplió hoy el Súper TC 2.000 en el circuito callejero armado en el centro de Buenos Aires. El brasileño Carlos “Cacá” Bueno (Ford) fue segundo en tanto Jorge Trebbiani (Ford) cerró el podio.
La carrera tuvo tres líderes, pero los abandonos determinaron al ganador. Primero, fue Christian Ledesma, quien había hecho la pole, pero duró pocos minutos con problemas en su Chevolet Cruze. Luego, todo pareció ideal para Peugeot, con Facundo Arduso punteando con su 408 hasta seis vueltas del final. Allí, el selector de su caja de cambios (el sistema de mariposas en el volante) no funcionó mas, dejando clavada la segunda marcha y un puñal en la gente del León, entre ellos Enrique Cadenas, nuestro compatriota y Director Deportivo de la marca. Difícil consolarse con el cuarto puesto de Girolami, quien hizo una gran carrera viniendo de muy atrás.
De allí en mas Werner aprovechó la herencia, no cometió errores y contuvo los embates del brasileño quien ahora es el nuevo puntero del Campeonato 2012 de la nueva categoría que se dió el gustazo de estrenar un callejero que tuvo a la avenida 9 de Julio, con el Obelisco y el Teatro Colón como testigos, ante -según cálculos oficiales- se dieron cita en el fin de semana mas de un millón de personas.
“Venia con algun problema en la hidraulica, con algo de humo –dijo Werner tras el podio– pero bueno, resistimos. Era muy dificil pasarlo a Arduso, encima yo tenia ese inconveniente, pero cuando quedó afuera se me hizo….”
Los diez primeros lugares se completaron con Mariano Altuna (Renault Fluence), Matías Muñoz Marchessi (Peugeot 408), Daniel Belli (Chevrolet Cruze), Guillermo Ortelli (Renault Fluence), Ignacio Char (Toyota Corolla) y Facundo Ardusso (Peugeot 408), con vueltas menos.
Con este resultado el campeonato quedó encabezado por Bueno con 52 puntos, seguido de Girolami con 33, Rossi y Werner con 32 y Altuna con 28 unidades.
La programación deportiva se inició con una carrera de la Fiat Línea Competizione que, tras 11 giros, dejó como ganador a Hernán González Llamazares en 21m.03s.090/1000, escoltado por Federico Braga a 575/1000 y Federico Depaoli a 917/1000.
Posteriormente se desarrolló una exhibición con el TC 2000 (autos de anterior generación), que se dio por terminada a las pocos minutos debido a un despiste de Agustín Calamari y un fuerte golpe posterior contra uno de los muros de contención, destruyendo en gran parte su Renault Fluence (el piloto salió ileso).
La próxima fecha será en el circuito de Rosario.
Clasificación Final
1) Mariano Werner (Toyota Corolla)……. 51m.40s.099/1000
2) Carlos “Cacá” Bueno (Bra/Ford Focus).. a 571/1000
3) Jorge Trebbiani (Ford Focus)………. a 2s.348/1000
4) Néstor Girolami (Peugeot 408)……… a 2s.650/1000
5) Mariano Altuna (Renault Fluence)…… a 4s.417/1000
6) Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408)… a 5s.752/1000
7) Daniel Belli (Chevrolet Cruze)…….. a 7s.928/1000
8) Guillermo Ortelli (Renault Fluence)… a 8s.360/1000
9) Ignacio Char (Toyota Corolla)……… a 14s.457/1000
10) Facundo Ardusso (Peugeot 408)……… a 36s.096/1000.
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