Miguel Oliveira, con una KTM del equipo Tech 3, consiguió para Portugal la primera victoria en la categoría reina del mundial de motociclismo al imponerse en el Gran Premio de Estiria de MotoGP, en el circuito Red Bull Ring de Spielberg, por delante del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP20) y del español Pol Espargaró (KTM RC 16).
Y lo consiguió de forma espectacular pues llegó a la última curva tercero y en tanto se molestaban Pol Espargaró (KTM) y Jack Miller (Ducati), el portugués arribó antes que ellos a la bandera a cuadros.
Así Miguel Ângelo Falcão de Oliveira a sus 25 años consiguió su primera victoria, en su segunda temporada de MotoGP lo mas trascendente que ha conseguido tras haber sido Vice Campeón de Moto 2 en 2015.
Fue una carrera que tuvo de todo. Primero, por la ausencia -que se presume será por el resto de la temporada, de Marc Márquez, quien resignará así su séptimo título. Luego por la penalización a Joahnn Zarco, obligado a largar desde boxes por el incidente con Franco Morbidelli el domingo pasado y luego por la bandera roja a la que obligó la moto incendiada de Maverick Viñales.
LA LARGADA FUE DE MIR
La Suzuki de Joan Mir se fue adelante hacia la primera curva, aprovechando que el Poleman, Pol Espargaró no movió bien. En los primeros momentos detrás de Mir quedaron Jack Miller, Takaaki Nakagami y el “Polyccio” a la expectativa, en tanto nadie sacaba ventajas significativas.
Por tres curvas fue puntero el japonés, pero pronto Mir volvió a liderar, y en el giro 16 tenía dos segundos de ventaja cuando se paró la carrera con bandera roja tras verificarse la moto incendiada de Viñales, quien se dejó caer, al comprobar que no tenía frenos. La Yamaha siguió a toda velocidad hasta estrellarse contra las protecciones, prendiéndose fuego.
Viñales se deslizó de espaldas por 100 metros, protegido por su traje, y no sufrió consecuencias físicas tras “tirarse” a 200 k.h. Viñales luego dijo que había tenido problemas de frenos desde el comienzo de la carrera, pero que en esa recta sintió que directamente no funcionaban.
TRAS LA BANDERA ROJA
En la nueva largada nuevamente se destacó Mir, aunque Miller lo sobrepasó en la curva 4, tras haber cambiado sus neumáticos Michelin a blandos adelante y atrás.
Mir fue luego víctima de Espargaró, Miller y Oliveira y todo pareció una repetición del domingo anterior cuando el de KTM tomó la punta, pero la Ducati de Miller siguió allí en sus escapes hasta que consiguió superarle en la curva 4. Ya en la última vuelta, Espargaró lo intentó en la curva 5, pero Miller se mantuvo en tanto Oliveira estaba al acecho.
En la penúltima curva Espargaró lo intentó nuevamente, pero Miller en movimiento defensivo lo hizo irse un poco ancho. El hueco por el lado interno fue magníficamente aprovechado por el portugués, que se llevó así, por 316 milésimas, su primera victoria en la carrera “900” de MotoGP.
Miller fue segundo, Espargaró tercero y luego Mir, Dovizioso y Rins.
Con este resultado Fabio Quartararo (Yamaha) sigue líder del Campeonato con 70 puntos, seguido por Andrea Dovizioso (Ducati) con 67, Jack Miller (Ducati) con 56, Brad Binder (KTM) con 49 y Maverick Viñales (Yamaha) con 48.
EL RESULTADO FINAL
| POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | GAP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Miguel Oliveira | Tech3 KTM | KTM | |
| 2 | Jack Miller | Pramac Ducati | Ducati | 0.316s |
| 3 | Pol Espargaro | KTM | KTM | 0.540s |
| 4 | Joan Mir | Suzuki | Suzuki | 0.641s |
| 5 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 1.414s |
| 6 | Alex Rins | Suzuki | Suzuki | 1.450s |
| 7 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | Honda | 1.864s |
| 8 | Brad Binder | KTM | KTM | 4.150s |
| 9 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 4.517s |
| 10 | Iker Lecuona | Tech3 KTM | KTM | 5.068s |
| 11 | Danilo Petrucci | Ducati | Ducati | 5.918s |
| 12 | Aleix Espargaro | Aprilia | Aprilia | 6.411s |
| 13 | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha | Yamaha | 7.406s |
| 14 | Johann Zarco | Avintia Ducati | Ducati | 7.454s |
| 15 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha | Yamaha | 10.191s |