Neuville, el mejor en el shakedown de Gap

Thierry Neuville consiguió el mejor tiempo en el shakedown al caer la tarde cerca de Gap.

Thierry Neuville y Dani Sordo colocaron el 1-2 para Hyundai en el “shakedown” realizado ayer con miras a la largada, hoy, del Rally de Monte Carlo. El belga superó a su compañero de equipo por una décima  en la especial de 3.35 kilómetros de Gap, y  menos de un segundo separó a los cinco mejores tiempos.

El sol brillante y las temperaturas extraordinariamente suaves garantizaron que el tramo estuviera limpio de nieve y hielo y los dos pilotos de Hyundai registraron su mejor tiempo en su primera pasada por la especial.

“La puesta a punto se sintió bien. Hemos encontrado un buen entorno y tuvimos una buena prueba previa al rallye. El coche es bastante similar al del año pasado, así que debería ser más o menos la misma sensación“, dijo Neuville. “Estoy confiado. Todos estamos entusiasmados con la nueva temporada y estoy deseando empezar. Será un gran desafío, pero va a ser bueno”.

Primera aparición oficial de Ott Tanak con el Toyota Yaris WRC y buen tiempo.

El nuevo integrante del equipo Toyota Gazoo Racing, Ott Tänak, se quedó a medio segundo de Neuville en el tercer puesto, con Kris Meeke cuarto con un Citroën C3 WRC, otras dos décimas más atrás. Andreas Mikkelsen fue el siguiente con otro i20 y Jari-Matti Latvala completó los seis primeros puestos, con su Toyota.

“He luchado por mejorar la puesta a punto del coche esta tarde, así que creo que es una buena señal“, dijo Tänak. “Estoy seguro de que todavía tenemos mucho que aprender, para ver dónde está el límite, pero por el momento se siente bien correr”.

Antes del shakedown hubo un grave problema para Bryan Bouffier del M-Sport Ford World Rally Team. El francés sufrió un accidente durante el reconocimiento esta mañana y su copiloto Jérôme Degout, se agravó una lesión en el cuello que lo ha dejado fuera del Rally. Bouffier será acompañado en la butaca derecha por Xavier Panseri (quien fue copiloto de Khalid Al Qassimi en el Dakar). Evidentemente el forzado copiloto no ha hecho la hoja de ruta, lo cual es un hándicap -y un peligro- muy grande.

SAHAKEDOWN RALLYE MONTE CARLO 2018