Lewis Hamilton llegó a Monza más relajado que nunca, y eso se notó hasta en su pelo, ahora de color platinado. Dominó a gusto las tandas libres iniciales, dejando enorme brecha frente a su compañero de equipo y al resto de la grilla, y en clasificación no tuvo rival. Es que Rosberg, además de no poder seguirle el ritmo al ingles el viernes, debió reemplazar el motor de su Mercedes antes de la clasificación, debiendo ir a pista con un impulsor no evolucionado, quedando fuera de la conversación. Buen trabajo para los locales, las Ferraris de Raikkonen y Vettel, colándose entre los Mercedes.
Nico Hulkenberg fue el primero en hacer un tiempo en un soleado circuito de Monza. Su registro fue de 1:26.130, con Ericsson obtaculizándolo sobre el final de su primer giro. Pero era un tiempo testimonial, pues Hamilton, cerrando su primer giro, detenía el cronómetro en 1:24.649. Le seguía, Pérez y Hulkenberg, los de Force India, que tenían los autos más descargado aerodinámicamente de la grilla, y con ello lograban las más altas velocidades máximas.
Rosberg se quedaba cuarto en su primer intento, y Hamilton mejoraba su vuelta para seguir arriba. Segundo estaba Bottas, a 728 milésimas, y Vettel, ya mostrando el ritmo de Ferrari, tercero a 890 milésimas.
El alemán de Mercedes logró mejorar y situarse segundo, cuando faltando dos minutos para el fin de la Q1 salía Ricciardo, al menos para marcar una vuelta, con un Red Bull con inconvenientes mecánicos. Situación similar le ocurría a Max Vertappen con su Toro Rosso, pero tocaba el asfalto a 20 segundos de la bandera a cuadros, por lo que no le daría para completar si quiera una vuelta.
Con el compuesto medio, los Mercedes quedaron a tope, seguidos de Raikkonen, Pérez, Hulkenberg y Bottas. Afuera de la Q2 se quedaban Button, Alonso, Stevenson y Merhi. Nuevamente los McLaren sufrieron con la falta de potencia. Un dato a tener en cuenta, es que por cada 10CV menos, se pierden unos 0.21 segundos por vuelta.
Rosberg registró 1:24.128 para abrir la Q2, pero Hamilton vapuleó el registro, encaramándose en primer lugar con 1:23.383. Bottas se colocaba tercero, hasta que las Ferrari se ponían a ritmo, y se colocaban entre los Mercedes.
Era Raikkonen el segundo, a 3 décimas del líder, y Vettel el tercero, a 5 décimas de Hamilton. Con el tiempo del inglés, y el poco márgen del alemán, los Mercedes no volvieron a salir a pista.
Situación similar para Ferrari, que sabedores de su buen ritmo, se conformaban con el segundo y tercer lugar, aguardando por la Q3.
Afuera quedaban Maldonado, Nassr, Sainz (que tiene 35 puestos de sanción por reemplazo de unidad de potencia) y Kvyat. Además, Ricciardo no registró tiempo.
Felipe Massa logró bajar el 1:24 y ponerse primero al inicio de la Q3, aunque de inmediato Hamilton selló su primer puesto, con 1:23.397. Detrás venían las Ferrari, para colocar a Vettel secundando al inglés, y a Raikkonen en tercer puesto, a 3.08 y 315 milésimas respectivamente. Massa quedaba cuarto, y Rosberg quinto.
Al final de la primera parte de la Q3 Hulkenberg debió abandonar, con problemas en la potencia de su motor.
En las vueltas finales de la tanda Hamilton no mejoró, pero el tiempo inicial le bastó para obtener su undécima pole del año, de doce posibles, y su cuarta en el Templo de la Velocidad. El que mejoró fue Raikkonen, para obtener el segundo lugar y desplazar a Vettel al tercero, finalizando cuarto Nico Rosberg.
Así largan
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m23.397s
2 Kimi Raikkonen Ferrari 0.234s
3 Sebastian Vettel Ferrari 0.288s
4 Nico Rosberg Mercedes 0.306s
5 Felipe Massa Williams/Mercedes 0.543s
6 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 0.730s
7 Sergio Perez Force India/Mercedes 1.229s
8 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1.657s
9 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1.920s
10 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 2.817s
11 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1.128s
12 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1.501s
13 Will Stevens Marussia/Ferrari 4.334s
14 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 4.515s
15 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 2.221s
16 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 2.399s
17 Jenson Button McLaren/Honda 2.661s
18 Fernando Alonso McLaren/Honda 2.757s
19 Max Verstappen Toro Rosso/Renault –
20 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault –
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