La propuesta es concreta y debe ser discutida por el Grupo Estratégico de F1 en Diciembre: serán obligatorias dos paradas en boxes, por auto, para recambio de neumáticos.
Al margen de ello, el neumático mas duro de los que estén a disposición en cada GP no podría ser utilizado por mas de 50% de la carrera en tanto el “prime” o mas blando, tendría un límite de utilización del 30% de la cantidad de vueltas.
Si esta propuesta sigue adelante reduciría la importancia de la estrategia respecto a los neumáticos y no habría incentivo para lograr mayor vida de los que estén a disposición. Al parecer Pirelli está de acuerdo en esto, de manera de no tener que estar siempre siendo juzgada porque los equipos llevan al límite la degradación de las gomas.
“Al parecer en esta temporada, varios de los que nos criticaron se olvidaron que fué exactamente lo que nos pidieron. Por eso, ahora queremos que nos digan exactamente que papel quieren que jueguen los neumáticos.”
La marca italiana a su vez ha hecho hincapié en que sean dedicados mas días a pruebas específicas de sus compuestos.
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