F1: según Pirelli, serán dos o tres paradas por carrera

Para el Gp de Australioa sólo habrá opción de "blandos" y "duros".

Pirelli afirmó ayer que las pruebas comunitarias finales, actualmente en curso en Montmeló, Barcelona, son fundamentales para definir cuantas detenciones en boxes -para cambio de neumáticos- serán necesarias por Gran Premio en esta temporada. Se ha verificado que la mayoría de los equipos realizan simulaciones de carreras completas para ir definiendo este tema.

Los cuatro compuestos de la marca italiana han sido utilizados hasta ahora en las comunitarias pero para los trabajos de esta semana los equipos sólo tienen  disponibles los dos compuestos que fueron anunciados para las cuatro primeras carreras: blando y duro.

De acuerdo al Jefe de Competición de Pirelli, Paul Hembery, los tests de terminarán siendo de muy útil información para los pilotos y sus equipos.