Tayloer-Angelelli y el Corvette
El estadounidense Jordan Taylor y el italiano Max Angelelli con Corvette ganaron en la tarde del sábado el título del último campeonato de la Rolex Sport Car Series al vencer en la ronda final del certamen en Lime Rock Park en Connecticut, Estados Unidos.
Para el italiano es el segundo trofeo que obtiene en la categoría de Prototipos Daytona, el anterior lo consiguió en 2005 en tanto para el joven Taylor es el primero.
Fue el quinto triunfo para el equipo 10 en el año, algo vital para cortar la hegemonía de las últimas temporadas del equipo número 1 del mexicano Memo Rojas y el estadounidense Scott Pruett (BMW/Riley) quienes esta vez se tuvieron que contentar con el vice campeonato, al culminar en el tercer lugar en la jornada culmine, cuando debían de ganar si o si, en el arranque padecieron varios percances al querer remontar al partir desde el séptimo lugar de la grilla.
Segundos detrás de los flamantes monarcas fueron el colombiano Gustavo Yacaman y el británico Justin Wilson con Ford/Riley haciendo una muy buena actuación.
En lo que respecta a la GT el campeón resulto ser Alessandro Balzan con Ferrari 458, quien aprovecho que los favoritos por lo que venían haciendo en todas las rondas, John Potter y Andy Lally (Porsche GT3) padecieron un accidente en el inicio, lo que llevó a que su compañero en la jornada, Leh Keen tomara las cosas con más calma para cerrar luego con el italiano tras el volante con un más que meritorio segundo sitial.
Los vencedores del día fueron el tridente formado por Lawson Aschenbach, Eric Curran y Boris Said al comando de un Corvette/Crawford. En tanto, el tercer lugar del podio fue ocupado por Van Overbeek y Jeff Westphal (Ferrari 458).
En la especialidad de GX el triunfador fue Jim Norman quien cosecho 393 unidades, 13 por encima de Tom Long, Sylvain Tremblay y Joel Miller.
El ganador de la despedida de la categoría fueron Long y Tremblay quienes pese a ganar no les alcanzo para campeonar ya que Norman fue segundo conjuntamente con su compañero Spencer Pumpelly.
La Rolex Sport Car Series de esa forma cierra una era de 14 años de intensas emociones, en el futuro estará la fusión con America Le Mans Series para conformar la nueva especialidad de autos endurance a denominarse United Sports Car Racing que comenzara con las 24 Horas de Daytona.
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