Sábado de pista en el complejo de Mercedes, MotorMario

SONIC RACING CUP

Collazo sumó otra victoria más

En la primera serie de la Sonic Racing Cup Nicolás Collazo se llevó la victoria en forma muy cómoda, quien aventajo por casi diez segundos al segundo, Fernando Castro, quien fue ascendiendo en el clasificador, hasta quedar como escolta. Tercero, en su reaparición en el automovilismo, fue el sanducero Federico Teske y cuarto el riverense Gabriel Capó. La quinta posición fue para el fernandino Cyro Fontes.

Por la Copa Damas, Carolina Cánepa resultó la vencedora, tras superar a Florencia Sanguinetti que cayó al segundo puesto sobre el final y tercera fue Carolina Larratea.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 36 Nicolás Collazo Chevrolet Sonic 1600 20’27”245

2° 37 Fernando Castro Chevrolet Sonic 1600 20’37”189

3° 43 Federico Teske Chevrolet Sonic 1600 20’45”634

4° 33 Gabriel Capó Chevrolet Sonic 1600 20’48”415

5° 25 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1600 20’50”563

6° 30 Carolina Cánepa Chevrolet Sonic 1600 21’02”188

7° 46 Florencia Sanguinetti Chevrolet Sonic 1600 21’06”768

8° 11 Carolina Larratea Chevrolet Sonic 1600 21’08”283

9° 5 Luis Laureiro Chevrolet Sonic 1600 21’20”925

10° 32 Miguel Mary Chevrolet Sonic 1600 20’53”607

11° 69 Alejandro Monfort Chevrolet Sonic 1600 12’31”460

12° 51 Hernán Flores Chevrolet Sonic 1600 5’16”649

13° 96 Sergio Troise Chevrolet Sonic 1600 4’07”068

FÓRMULA 4

Frederick Balbi se llevó la victoria en la serie de Fórmula 4, tras una magnífica carrera, mientras que segundo fue Juan Manuel Casella, en una muy buena carrera del juvenil de 15 años. Tercero fue Mateo Fontes y cuarto Miguel Doroskevic.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 1 Frederick Balbi Monoposto 1600 8’10”919

2° 60 Juan Manuel Casella Monoposto 1600 8’16”639

3° 24 Mateo Fontes Monoposto 1600 8’17”060

4° 5 Miguel Doroskevic Monoposto 1600 8’32”648

5° 77 Santiago Blanco Monoposto 1600 8’51”792

6° 7 Guillermo Machín Monoposto 1600 8’52”471

7° 8 Adrián Chiribao Monoposto 1600 8’53”534

8° 23 Daniel Horbal Monoposto 1600 9’23”054

MERCEDES-BENZ PREMIUM RACE

Luego de una intensa lucha por el primer puesto y con intercambio de posiciones, tras la última curva, José Luis Matos tomó la vanguardia, mientras se descolocaba el auto de Ruiz y de quienes venían peleando entre tercero y cuarto, Fabricio Marione pasó al segundo lugar.

En ese final apretadísimo, ganó José Luis Matos por 174 milésimas sobre Fabricio Marione, mientras que tercero a 276 milésimas llegó Matías Ruíz y cuarto a 997 milésimas quedó Federico Roig.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 3 José Luis Matos Mercedes-Benz C200 9’52”955

2° 23 Fabricio Marione Mercedes-Benz C200 9’53”129

3° 9 Matías Ruiz Mercedes-Benz C200 9’53”231

4° 5 Federico Roig Mercedes-Benz C200 9’53”952

5° 42 Gino Settin Mercedes-Benz C200 9’56”134

6° 85 Néstor Larrosa Mercedes-Benz C200 9’57”633

7° 29 Andrés Bartesaghi Mercedes-Benz C200 9’58”681

8° 77 Javier Blanco Mercedes-Benz C200 10’01”801

Daniel Rostro se quedó con la victoria en la segunda serie de Mercedes-Benz Premium Race, pese a una penalización de cinco segundos. Cómodo andar y marcando un ritmo muy fuerte, le dieron la victoria a Daniel Rostro, en tanto que Willy Parada reguló su andar, cuando por tiempos estaba liderando, sin saber de la penalización al primero en pista y perdió la posibilidad de quedar al tope, para culminar segundo. Tercero, tras partir desde el último puesto, arribó Gustavo Elía.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 1 Daniel Rostro Mercedes-Benz C200 ’33”992

2° 32 Willy Parada Mercedes-Benz C200 1’34”570

3° 8 Gustavo Elía Mercedes-Benz C200 1’37”264

4° 54 Marcelo Valdez Mercedes-Benz C200 1’36”399

5° 53 Rodrigo Zeballos Mercedes-Benz C200 9’58”595

6° 15 Enrique Maglione Mercedes-Benz C200 9’59”592

7° 4 José Luis Dos Santos Mercedes-Benz C200 10’15”299

8° 6 Marcelo Esmoris Mercedes-Benz C200 10’16”512

9° 7 Iván Frommel Mercedes-Benz C200 8’37”981

Superescarabajos

En una serie, que se definió sobre la línea de sentencia, Germán De León en gran maniobra sobre la última curva, por el lado exterior, salió muy bien armado y por el lado externo comenzó a igualar la línea de Vero y sobre la sentencia, lo superó por 110 milésimas.

La tercera posición fue para Michell Bonnín y cuarto Fabián Messano.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 13 Germán De León VW Fusca 1600 9’57”567

2° 94 Ignacio Vero VW Fusca 1600 9’57”677

3° 90 Michell Bonnín VW Fusca 1600 10’09”608

4° 32 Fabián Messano VW Fusca 1600 10’14”907

5° 72 Oscar Rodríguez VW Fusca 1600 10’16”501

6° 87 Matías Abella VW Fusca 1600 10’23”586

7° 12 Jorge Abella VW Fusca 1600 10’26”132

8° 97 Mario Silva VW Fusca 1600 11’05”996

9° 91 Diego Leal VW Fusca 1600 11’09”077

0° 20 Raúl Braceras VW Fusca 1600 4”932

En la segunda serie de Superescarabajos , Víctor Hugo Morales se llevó una victoria de punta a punta, mientras que segundo arribó Ignacio Massat, tercero fue Matías Saporiti, quien recuperó varios puestos.

La cuarta posición, también en un interesante

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 1 Víctor Morales VW Fusca 1600 9’51”247

2° 9 Ignacio Massat VW Fusca 1600 9’56”377

3° 55 Matías Saporiti VW Fusca 1600 9’57”951

4° 44 Martín Aguerre VW Fusca 1600 10’01”951

5° 3 Pablo Paz VW Fusca 1600 10’09”927

6° 85 José Luis Pérez VW Fusca 1600 10’14”347

7° 88 Ignacio Abelenda VW Fusca 1600 10’17”347

8° 80 Nicol Loduca VW Fusca 1600 5’28”608

9° 4 Gustavo Zucco VW Fusca 1600 3”142

NE 99 Pablo Santana VW Fusca 1600 SIN TIEMPO

TURISMO LIBRE

Diego Pessina con el VW Logus, tras una gran largada en la que ya fue tomando diferencia respecto a los perseguidores, fue el ganador de la primera serie de Turismo Libre, resultando su escolta, Carlos Silva con el Ford Verona Coupé, en tanto que tercero fue Federico Nocito con VW Gol.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 2 Diego Pessina VW Logus 1600 9’15”899

2° 36 Carlos Silva Ford Verona 1600 9’19”251

3° 51 Federico Nocito VW Gol 1600 9’19”371

4° 6 Gabriel Porto Ford Escort 1600 9’22”148

5° 8 Daniel Markarián Ford Escort 1600 9’22”252

6° 12 Jorge Raineri VW Gol 1600 9’32”229

7° 14 Hugo Pessina Ford Escort 1600 9’33”057

8° 96 Miguel Lajuni Chevrolet Monza 1800 9’51”016

9° 26 Alberto Aguiar VW Gol 1.600 4’58”571

Fernando Etchegorry con el VW Gol, se quedó con la victoria en la segunda serie de Turismo Libre, donde, luego de un muy buen comienzo, Luis De Luca con el VW Fusca motor Gol, pasó al segundo lugar, en el cual arribó, mientras que tercero fue Marcelo Pessina, el actual campeón, con el VW Gol.

Pos. Nº Piloto Marca Tiempo

1° 38 Fernando Etchegorry VW Gol 1600 9’11”796

2° 5 Luis De Luca VW Fusca 1600 9’13”318

3° 1 Marcelo Pessina VW Gol 1600 9’21”521

4° 27 Nicolás Nocito VW Gol 1600 9’30”750

5° 4 Richard Barbachán Ford Escort 1600 9’30”349

6° 13 Daniel De Luca VW Golf 1600 9’31”240

7° 87 Camilo Arizaga Chevrolet Corsa 1600 9’38”324

8° 45 Marcelo Etcheverry Ford Escort 1.600 9’58”667

9° 48 Darío Silva VW Gol 1600 4’44”718

SUPERTURISMO

Larratea se quedó con la victoria

El riverense Fabricio Larratea con el VW Gol, se quedó con la victoria en la primera serie de Superturismo, seguido de Jorge Pontet con el VW Gol 1.600, en tanto que Fernando Rama con la camioneta Peugeot 207 SW 1.800, cayó al tercer puesto.

Dentro de la Clase A1, Rogelio Álvarez se quedó con el triunfo, mientras en el segundo puesto quedó Juan Manuel Albacete con Peugeot 207.

Pos Nº Piloto Marca Tiempo

1° 2 Fabricio Larratea VW Gol 1600 9’18”719

2° 4 Jorge Pontet VW Gol 1600 9’20”117

3° 1 Fernando Rama Peugeot 207 SW 9’21”378

4° 34 Giordano Hernández VW Gol 1.600 9’25”406

5° 10 Alfredo Mariño VW Gol 1600 9’27”760

6° 14 Javier Pontet VW Gol 1800 9’32”288

7° 25 Bruno D’Antonio Fiat Palio 1600 9’36”771

8° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 9’38”717

9° 19 Eddy Mión VW Gol 1600 9’20”807

10° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 4’56”157

11° 64 Jorge Soler VW Gol 1600 1’43”146

Superturismo A1

1° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 9’38”717

2° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 4’56”157

Luego de la gran demostración en la pasada fecha de Wilfredo Pomés, en Mercedes mostró que está para pelear por la punta y ganó una emotiva serie, un tanto cortada, por el toque de Horacio García a Alejandro Borio.

Pomés, quien luchando pasó a la vanguardia y terminó llevándose la victoria, seguido de Daniel Ferra, quien también recuperó y terminó a 715/1000 del ganador. El tercero fue Ignacio Paullier a un segundo una milésima del primero, mientras que el cuarto fue Rodrigo Aramendía a 1”409.

Dentro de la Clase A1, Federico Pereda, el piloto doloreño, se quedó con la victoria, seguido de Emilio Menes.

Pos Nº Piloto Marca Tiempo

1° 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1600 10’04”684

2° 3 Daniel Ferra Renault Clio 1800 10’05”399

3° 6 Ignacio Paullier VW Gol 1600 10’05”685

4° 8 Rodrigo Aramendía Peugeot 207 1800 10’05”685

5° 44 Guillermo Laguardia Renault Clio 1800 10’06”709

6° 21 Bruno Núñez VW Gol 1600 10’09”809

7° 60 Federico Pereda VW Gol 1600 10’17”912

8° 57 Emilio Menes VW Gol 1600 10’19”209

9° 28 Alejandro Borio VW Gol 1600 1’41”731

10° 79 Gastón Plaván Renault Clio 1800 1’43”723