AUVo: todos los resultados del sábado, MotorMario

Sonic Racing Cup 1a Carrera

Se corrió la primera competencia de la Sonic Racing Cup, en el mediodía del sábado y en la misma, Nicolás Collazo se quedó con una victoria ajustada en el final.

En el comienzo, Hernán Flores, el líder del campeonato, buscó descontar diferencias, pero lo complicó un inconveniente de caja, que progresivamente, no sólo le hizo caer en el clasificador, sino que hasta perdió una vuelta.

Al culminar la carrera, ganó Nicolás Collazo, por 6/10 sobre Cyro Fontes que realizó gran carrera e incluso, intentó luchar por la vanguardia. La tercera posición fue para Emerik Fork de muy buenos pasajes y que en varias oportunidades, llegó a ocupar la segunda posición, pero al final fue tercero.

Dentro de la Copa Damas, la victoria fue para Carolina Larratea, seguida de Carolina Cánepa y tercera fue Florencia Sanguinetti.

Resultados

1° 36 Nicolás Collazo Chevrolet Sonic 1600 19’27”970

2° 25 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1600 19’28”585

3° 27 Emerik Fork Chevrolet Sonic 1600 19’29”169

4° 37 Fernando Castro Chevrolet Sonic 1600 19’31”039

5° 22 Federico Techera Chevrolet Sonic 1.600 19’54”665

6° 66 Gabriel Garay Chevrolet Sonic 1600 19’57”152

7° 11 Carolina Larratea Chevrolet Sonic 1600 19’57”681

8° 33 Gabriel Capó Chevrolet Sonic 1600 19’58”845

9° 30 Carolina Cánepa Chevrolet Sonic 1600 20’11”309

10° 88 Daniel Bomio Chevrolet Sonic 1600 20’12”566

11° 46 Florencia Sanguinetti Chevrolet Sonic 1600 20’18”907

12° 96 Sergio Troise Chevrolet Sonic 1600 20’19”737

13° 51 Hernán Flores Chevrolet Sonic 1600 20’21”390

14° 55 Luis Laureiro Chevrolet Sonic 1600 11’21”817

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Fórmula 4

Mateo Fontes logró una victoria muy importante en la serie de Fórmula 4, seguido de Frederick Balbi que terminó a dos décimas tercero fue Miguel Doroskevic, quien dio la sorpresa, no sólo con su gestión, sino que con el récord de vuelta.

Abandonó en vuelta previa, Miguel Wohler. Javier Pereira fue excluido al no llegar al peso mínimo.

Resultados

1° 24 Mateo Fontes Monoposto 1600 7’09”799

2° 1 Frederick Balbi Monoposto 1600 7’10”022

3° 5 Miguel Doroskevic Monoposto 1600 7’10”713

4° 60 Juan Manuel Casella Monoposto 1600 7’11”999

5° 3 Nicolás Muraglia Monoposto 1.600 7’16”812

6° 4 Diego Muraglia Monoposto 1600 7’18”924

7° 8 Adrián Chiribao Monoposto 1600 7’25”111

8° 7 Guillermo Machín Monoposto 1600 7’27”855

9° 77 Santiago Blanco Monoposto 1600 7’39”169

10° 23 Daniel Horbal Monoposto 1600 7’39”919

11° 2 Miguel Wohler Monoposto 1600 sin tiempo

Exc 56 Javier Pereira Monoposto 1600 7’13”444

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Superescarabajos

En la primera serie de Superescarabajos, el melense Pablo Paz se quedó con la victoria en forma muy ajustada por 2/10, sobre Gustavo Zucco. Tercero fue Ignacio Vero quien fue de menos a más. El cuarto lugar fue para Diego Leal, quien fue perdiendo posiciones, tras luchar por posiciones de vanguardia.

Resultados

1° 3 Pablo Paz VW Fusca 1600 9’01”021

2° 4 Gustavo Zucco VW Fusca 1600 9’01”247

3° 94 Ignacio Vero VW Fusca 1600 9’01”639

4° 91 Diego Leal VW Fusca 1600 9’02”040

5° 2 Fernando Mengot VW Fusca 1.600 9’02”452

6° 13 Germán De León VW Fusca 1600 9’02”596

7° 70 Alejandro Bia VW Fusca 1600 9’04”147

8° 95 Gabriel Cagnoli VW Fusca 1600 9’07”081

9° 98 Marcel Carella VW Fusca 1600 9’07”464

10° 87 Matías Abella VW Fusca 1600 9’07”956

11° 12 Jorge Abella VW Fusca 1600 9’14”706

12° 44 Martín Aguerre VW Fusca 1600 2’48”276

13° 72 Oscar Rodríguez VW Fusca 1600 1’13”198

En la segunda serie de Superescarabajos, Victor Hugo Morales se quedó con la victoria, seguido de Matías Saporiti, quien lo atacó al líder en las primeras vueltas, pero luego reguló su andar y ya no exigió a Morales, para culminar segundo Saporiti, tercero fue Michell Bonnín y yendo de menos a más, cuarto, arribó Ignacio Abelenda.

Resultados

1° 1 Víctor Morales VW Fusca 1600 8’11”155

2° 55 Matías Saporiti VW Fusca 1.600 8’12”662

3° 90 Michell Bonnin VW Fusca 1600 8’14”774

4° 88 Ignacio Abelenda VW Fusca 1600 8’16”975

5° 32 Fabián Messano VW Fusca 1600 8’17”983

6° 9 Ignacio Massat VW Fusca 1600 8’18”051

7° 85 José Luis Pérez VW Fusca 1600 8’18”429

8° 18 Fernando Braz da Luz VW Fusca 1600 8’21”998

9° 20 Raúl Braceras VW Fusca 1.600 8’23”132

10° 27 Juan Manuel Kauke VW Fusca 1600 8’28”505

11° 89 Andrés Gregorini VW Fusca 1600 8’40”546

12° 86 Pablo Castiñeira VW Fusca 1600 8’45”650

13° 97 Mario Silva VW Fusca 1600 8’47”380

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Turismo Libre

Luego de una brillante largada, Luis De Luca superó en la partida a Marcelo Pessina y dominó toda la primera serie de Turismo Libre. Venció Luis De Luca, seguido de Marcelo Pessina, quien buscó en todo momento a De Luca, pero no pudo y terminó segundo, en tanto que tercero culminó Gabriel Porto, mientras que cuarto fue Marcelo Etcheverry.

Posiciones

1° 5 Luis De Luca VW Fusca 1600 7’35”253

2° 1 Marcelo Pessina VW Gol 1.600 7’35”728

3° 6 Gabriel Porto Ford Escort 1600 7’44”268

4° 45 Marcelo Etcheverry Ford Escort 1600 7’45”423

5° 14 Hugo Pessina Ford Escort 1600 7’49”558

6° 51 Federico Nocito VW Gol 1600 7’49”813

7° 54 Marcelo Valdéz VW Gol 1600 7’51”054

8° 84 Guillermo De Vitta Chevrolet Mega 8’11”086

9° 49 Felipe Dogliani Ford Escort 1600 9’49”813

10° 48 Darío Silva VW Gol 1600 4’24”759

11° 96 Miguel Lajuní Chevrolet Monza 4’40”082

En la segunda serie de Turismo Libre, Diego Pessina fue el vencedor, seguido de Fernando Etchegorry, quien intentó pasar a la vanguardia en las primeras vueltas, pero no pudo y luego reguló su andar.

Tercero fue Carlos Silva que con lo justo, sostuvo el puesto, frente a Daniel Markarián.

Posiciones

1° 2 Diego Pessina VW Logus 1.600 7’36”231

2° 38 Fernando Etchegorry VW Gol 1600 7’38”455

3° 36 Carlos Silva Ford Verona 1600 7’44”476

4° 8 Daniel Markarian Ford Escort 1600 7’45”352

5° 4 Richard Barbachán Ford Escort 1600 7’47”332

6° 27 Nicolás Nocito VW Gol 1600 7’45”931

7° 12 Jorge Raineri VW Gol 1600 7’52”255

8° 87 Camilo Arizaga Chevrolet Corsa 1600 7’58”363

9° 30 Nelson Coelho VW Gol 1.600 8’02”886

10° 47 Daniel Deus Peugeot 106 1600 5’15”294

11° 32 Alexis Castro Fiat Uno 1.600R 3’19”467

12° 16 Santiago Sartori VW Gol 1600 Sin Tiempo

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Mercedes-Benz Premium Race 1ª Serie

José Luis Matos se quedó con la victoria en la primera serie de la Mercedes-Benz Premium Race, que fue muy entretenida por los duelos que hubo en pista. Segundo culminó Daniel Rostro, mientras que tercero fue Enrique Maglione que avanzó varios puestos y sobre el final pasó al mismo, al superar a Iván Frommel.

Resultados

1° 3 José Luis Matos Mercedes Benz C200 7’57”993

2° 1 Daniel Rostro Mercedes Benz C200 7’59”211

3° 15 Enrique Maglione Mercedes Benz C200 8’01”293

4° 7 Iván Frommel Mercedes Benz C200 1’01”710

5° 23 Fabricio Marione Mercedes Benz C200 1’02”994

6° 8 Gustavo Elía Mercedes Benz C200 1’06”806

7° 13 Beto Rossi Bra Mercedes Benz C200 1’08”389

8° 4 José Luis Dos Santos Mercedes Benz C200 1’12”337

En la segunda serie de la Mercedes-Benz Premium Race, ya en el comienzo se complicó por algunos toques y abandonos. En la vanguardia, Willy Parada dominó de punta a punta y se quedó con la victoria, seguido de Matías Ruiz en otra muy buena gestión y tercero fue Rodrigo Zeballos, mientras que en gran avance fue cuarto Néstor Larrosa.

Resultados

1° 32 Willy Parada Mercedes Benz C200 7’56”271

2° 9 Matías Ruíz Mercedes Benz C200 7’59”794

3° 53 Rodrigo Zeballos Mercedes Benz C200 8’01”927

4° 85 Néstor Larrosa Mercedes Benz C200 8’16”561

5° 6 Marcelo Esmoris Mercedes Benz C200 8’16”858

6° 10 Alejandro Bagnasco Mercedes Benz C200 8’46”343

7° 42 Gino Settin Mercedes Benz C200 Sin Tiempo

8° 5 Federico Roig Mercedes Benz C200 Sin Tiempo

Superturismo

El riverense Fabricio Larratea se quedó con la victoria en la primera serie de Superturismo, marcando muy buenos registros, aunque el récord de vuelta fue para Wilfredo Pomés, quien realizó una gran recuperación y con el récord de vuelta, terminó en pleno duelo por la vanguardia.

Tercero fue Alfredo Mariño, otro que recuperó posiciones, relegando a la cuarta posición a Rodrigo Aramendía.

Resultados

1° 2 Fabricio Larratea VW Gol 1600 7’40”794

2° 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1600 7’41”411

3° 10 Alfredo Mariño VW Gol 1600 7’45”692

4° 8 Rodrigo Aramendía Peugeot 207 1800 7’46”223

5° 6 Ignacio Paullier VW Gol 1600 7’46”557

6° 19 Eddy Mión VW Gol 1.600 7’48”489

7° 14 Javier Pontet VW Gol 1800 7’51”522

8° 13 Domingo De Vitta Chevrolet Astra 1800 7’53”975

9° 28 Alejandro Borio VW Gol 1600 7’57”043

10° 60 Federico Pereda VW Gol 1.600 8’05”090

11° 25 Bruno D´Antonio Fiat Palio 1600 8’07”308

12° 44 Guillermo Laguardia Renault Clio 1800 2’19”665

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Daniel Ferra en una serie donde dominó de punta a punta se llevó la victoria en la segunda serie de Superturismo, soportando primero los embates de Fernando Rama y luego los correspondientes a Horacio García que culminó segundo, marcando muy buenos tiempos de vuelta.

Tercero fue Fernando Rama y cuarto Jorge Soler.

En pista la cuarta posición fue para Jorge Pontet, pero por un toque con Carlo Espósito, sufrió un recargo de 5 segundos y perdió dos posiciones.

Resultados

1° 3 Daniel Ferra Renault Clio 1800 7’41”066

2° 5 Horacio García VW Polo 1600 7’41”426

3° 1 Fernando Rama Peugeot 207 SW 7’43”508

4° 64 Jorge Soler VW Gol 1.600 7’49”096

5° 61 Carlo Espósito VW Gol 1600 7’49”475

6° 4 Jorge Pontet VW Gol 1600 7’51”294

7° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 7’55”886

8° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 8’12”614

9° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1800 8’38”323