Todos los resultados de ayer en El Pinar, MotorMario

Fernando Rama dominó con la Peugeot 207 Brak. (Foto M. Olmos).

Frederick Balbi se quedó con la victoria en la serie de Fórmula 4, logrando seis valiosos puntos para el campeonato, seguido del floridense Miguel Wohler, mientras que tercero resultó Diego Muraglia, en muy interesante carrera y cuarto resultó Mateo Fontes, que salió a recuperar desde el último lugar.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 1 Frederick Balbi Monoposto 1600 7’56”194

2° 2 Miguel Wohler Monoposto 1600 7’58”690

3° 4 Diego Muraglia Monoposto 1600 8’05”415

4° 24 Mateo Fontes Monoposto 1600 8’05”618

5° 3 Nicolas Muraglia Monoposto 1600 8’10”749

6° 77 Santiago Blanco Monoposto 1600 8’29”919

7° 23 Daniel Horbal Monoposto 1600 8’35”731

Superescarabajos Abelenda y una victoria importantísima

Ignacio Abelenda, tras una gran largada tomó la vanguardia en la primera serie de Superescarabajos y por momentos alternó en la vanguardia con Michell Bonnín, hasta que Abelenda fue marcando el ritmo, mientras el auto de Bonnín comenzaba a soltar un humo que daba un toque de atención y allí, con el duelo que había, Víctor Hugo Morales pasó al segundo lugar y en brillante recuperación y mostrando que tiene un auto muy competitivo, Fernando Mengot arribó tercero, integrando el “trencito” de vanguardia, mientras que cuarto fue Ignacio Vero.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 88 Ignacio Abelenda VW Fusca 1600 7:59.766

2° 1 Víctor Morales VW Fusca 1600 8:00.577

3° 2 Fernando Mengot VW Fusca 1600 8:01.322

4° 94 Ignacio Vero VW Fusca 1600 8:03.156

5° 70 Alejandro Bia VW Fusca 1600 8:07.690

6° 99 Pablo Santana VW Fusca 1600 8:11.622

7° 20 Raúl Braceras VW Fusca 1600 8:18.649

8° 66 Ignacio Bruno VW Fusca 1600 8:25.415

Superescarabajos Gustavo Zucco venció en la segunda

Gustavo Zucco logró la victoria en la segunda serie de Superescarabajos, tras un intenso duelo con Diego Leal, mientras que tercero fue Ignacio Massat, seguido de Matías Saporiti, quien tuvo una penalización, cayendo un lugar a manlos del melense Pablo Paz, en tanto que sexto fue Fabián Messano.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 4 Gustavo Zucco VW Fusca 1600 7’52”464

2° 91 Diego Leal VW Fusca 1600 7’52”986

3° 9 Ignacio Massat VW Fusca 1600 7’58”044

4° 3 Pablo Paz VW Fusca 1600 7’59”698

5° 55 Matías Saporiti VW Fusca 1600 7’58”270

6° 32 Fabián Messano VW Fusca 1600 8’00”282

7° 87 Matías Abella VW Fusca 1600 8’01”179

TL: Luis De Luca se quedó con el triunfo

La primera serie de Turismo Libre, parecía que sería un triunfo de Fernando Etchegorry con el VW Gol 1.600, que comenzó dominando, hasta que tuvo problemas con los cambios y Luis De Luca, que con su nueva estructura técnica, encabezada por Ramiro Moreira, tomó la vanguardia y se acreditó el triunfo, seguido de Richard Barbachán con el Ford Escort, en tanto que tercero fue Daniel Rostro con el VW Gol 1.600.

La cuarta posición fue para Gabriel Porto con Ford Escort, escoltado por Hugo Pessina con Escort, quien vuelve a la actividad y sexto fue el debutante, Guillermo De Vitta con el Chevrolet Mega 1.800.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 5 Luis De Luca VW Fusca 1600 7’22”802

2° 4 Richard Barbachán Ford Escort 1600 7’24”058

3° 19 Daniel Rostro VW Gol 1600 7’29”871

4° 6 Gabriel Porto Ford Escort 1600 7’36”769

5° 14 Hugo Pessina Ford Escort 1.600 7’41”457

6° 84 Guillermo De Vitta Chevrolet Mega 1800 7’50”849

7° 45 Marcelo Etcheverry Ford Escort 1600 7’55”995

TL: Diego ganó el duelo de hermanos

En la segunda carrera de Turismo Libre, el duelo por la vanguardia fue entre los hermanos Pessina, logrando la victoria Diego con el VW Logus 1.800 sobre Marcelo con VW Gol 1.600, en tanto que por el tercero y cuarto puesto, también fue duelo entre hermanos, superando en los últimos metros, Carlos Silva que con el Ford Verona Coupé quedó tercero, relegando al cuarto puesto a su hermano Darío con el VW Gol 1.600.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 2 Diego Pessina VW Logus 1600 7’54”176

2° 1 Marcelo Pessina VW Gol 1.600 7’55”359

3° 36 Carlos Silva Ford Verona 1600 7’57”113

4° 48 Darío Silva VW Gol 1600 7’57”324

5° 8 Daniel Markarian Ford Escort 1600 7’57”604

6° 54 Marcelo Valdéz VW Gol 1600 7’59”539

7° 27 Nicolás Nocito VW Gol 1600 8’00”011

SUPERTURISMO :Jorge Pontet el vencedor

En una carrera de corte espectacular, Jorge Pontet ganó la primera serie de Superturismo, tras un intenso duelo, seguido de Ignacio Paullier y tercero fue Wilfredo Pomés, quien lideró gran parte de la competencia.

En Clase A1, la victoria fue para Mauro Reyes, seguido de Gastón Plaván.

Fue excluido por no hacer un stop and go, Juan Albacete.

Pos. N° Piloto Auto tiempo

1° 4 Jorge Pontet VW Gol 1600 7’26”454

2° 6 Ignacio Paullier VW Gol 1600 7’26”891

3° 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1600 7’28”797

4° 17 Carlo Espósito VW Gol 1.600 7’29”513

5° 10 Alfredo Mariño VW Gol 1600 7’30”904

6° 13 Domingo De Vitta Chevrolet Astra 1800 7’33”803

7° 80 Mauro Reyes VW Gol 1600 7’40”926

SUPERTURISMO: Fernando Rama quedó primero

Así fue el clasificador de la segunda serie de Superturismo, tal como arribaron en la pista, aunque el resultado, está a estudio de los comisarios deportivos y viendo imágenes de cámaras a bordo.

Pos. N° Piloto Auto

1° 1 Fernando Rama Peugeot 207 SW 1800

2° 3 Daniel Ferra Renault Clio 1.800

3° 8 Rodrigo Aramendía Peugeot 207 1800

4° 2 Fabricio Larratea VW Gol 1600

5° 19 Eddy Mión VW Gol 1.600

6° 5 Horacio García VW Polo 1600

7° 14 Javier Pontet VW Gol 1800

8° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1800

9° 64 Jorge Soler VW Gol 1600

HORARIOS DEL DOMINGO

11:20 Salida a grilla Fórmula Vee