Sadar presentó el nuevo Peugeot 208

“Let your body drive”. Así anunció la llegada a nuestro mercado el Nuevo Peugeot 208, que fue presentado oficialmente en Europa hace unos meses, y que Sadar, representante oficial de Peugeot en Uruguay ya comenzó la preventa de las primeras 95 unidades, tras la presentación oficial realizada en su Museo de la calle Paraguay, en la noche del martes.

Se trata del sucesor del Peugeot 207, modelo con 7 años en los mercados, que conjuga una nueva forma de manejo con las nuevas tendencias mundiales en cuanto a confort, ecología y seguridad. El nuevo exponente de la serie 2 de Peugeot toma la herencia de sus antecesores 205 y 206, en cuanto a la reinvención de vehículos del segmento compacto.

Si bien se trata de un auto más pequeño que su antecesor, pues todas sus cotas se vieron reducidas (7 centímetros de largo, 9 de ancho y 1 de alto), el interior creció en habitabilidad tras varias mejoras en su desarrollo. El espacio para las piernas en el asiento trasero creció en 5 centímetros con respecto al 207, mientras que la valija aumentó en 15 litros su capacidad, siendo ahora de 285 litros.

En cuanto a la planta impulsora, las primeras unidades que llegarán a nuestro país vendrán equipadas con el novedoso motor tricilíndrico de 1.199 litros, capaz de erogar  82 caballos de fuerza a 6.000 rpm con un consumo más bajo que el 207 en su versión de cuatro cilindros y 1.4 litros, mientras que las emisiones de CO2 mermaron unos 34g/km. Con este nuevo motor, más pequeño que el antecesor, y con el aluminio presente en el chasis, el conjunto pesa 110 kilos menos que el 207, mejorando su comportamiento dinámico. Su diseño más moderno, más contemporáneo y más compacto se ve reflejado en su menor coeficiente aerodinámico frontal, ahora de 0.61 frente al 0.65 que lograba el 207.

Las carrocerías son de tres y cinco puertas, mientras que para las suspensiones se utiliza un sistema de pseudo – McPherson con brazos triangulados y amortiguadores hidráulicos adelante, y eje de traviesa deformable con barra estabilizadora y amortiguadores desacoplados atrás. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero, mientras que se optó por tambores para la versión 1.2 y discos para las versiones 1.6 en el eje trasero. El sistema de frenos cuenta con ABS de última generación desde el modelo de acceso.

Con respecto a la seguridad, este fue el primer modelo del segmento en obtener las 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP, y el primer vehículo en obtener el puntaje máximo bajo las nuevas normativas de la agencia europea, más exigentes a partir de 2012. El modelo de entrada posee doble airbag, mientras que se suman los laterales y de cortina en las versiones más completas.

Pero sin dudas que lo más llamativo del 208 es su interior, con una configuración muy moderna que incluye una nueva forma de conducir. Además del tablero, de fácil lectura y posicionado por encima del volante, su pantalla táctil multifunción denominada SMEG, galardonada con el premio Comfort Innovation of the Year, que se enmarca dentro del salón Automotive Interiors Expo 2012 que se celebra en Stuttgart (Alemania), enfatiza el diseño novedoso. A partir de 2013, la pantalla vendrá cargada con GPS para Uruguay, siendo el primer modelo en el segmento B con que equipa esta tecnología.

La posición de manejo es ahora más erguida, su volante más pequeño y sus butacas, que se redujeron en tamaño para permitir mayor habitabilidad, pero la calidad de construcción y lo envolvente de las mismas, logran una conducción más intuitiva y sencilla.

El modelo es el segundo en ventas del segmento en 30 países de Europa, mientras que lidera el ranking dentro de su país de origen, Francia.

La gama del 208 se ofrecerá en tres versiones, Acces, Active y Allure, todas ellas en sus opciones de carrocería de 3 y 5 puertas, sin perjuicio de los opcionales que estarán disponibles para cada caso. Para el caso de la gama Active habrá seis niveles de equipamiento, además del básico, tanto para la versión 3 puertas como para la de 5, que se producirán para nuestro país en diciembre de este año.

De todos modos, en 2013 se sumarán las versiones con motor de 1.6 VTi de 120 caballos, la de 155 caballos del motor 1.6 THP de los modelos  XY, GT , y la más picante de 200 caballos para la versión GTI, estas últimas versiones presentadas en el pasado Salón del Automóvil de París.

Para destacar la garantía que ofrecerá Peugeot sobre este modelo: si bien la garantía básica es de 2 años o 50.000 kilómetros, con 650 dólares extras se consigue una garantía extendida de 5 años o 120.000 kilómetros, teniendo como requisito todos los servicios en tiempo y forma en el taller oficial.

“Este auto no tiene menos, tiene todos más” señaló en la presentación José Luis Donagaray, gerente de  marketing de Peugeot Uruguay sobre este nuevo producto, además de afirmar que “hay que sentarse al volante y buscar el confort. No se maneja como veníamos manejando. Es un ejemplo de dinamismo y confort”

“La serie 2 fue el primer éxito para Sadar. Nacimos en 1950 con el 203 y nos posicionamos definitivamente con el 205 en el mercado y en la competición. Con el 206 logramos por primera vez en nuestra historia el número 1 en ventas como marca líder y modelo más vendido. Hoy reafirmamos nuestro compromiso con la serie 2, y a pocos meses de su lanzamiento en Europa ya está en Uruguay, como ha sido nuestro compromiso histórico de brindar lo último a nuestros clientes” enfatizó.

“Esto para nosotros es un orgullo”. El auto “tiene una sensación de kart pero muy linda, con mucho feeling. ¡Se los recomiendo vivamente!” subrayó el presidente de Sadar, Manuel Guelfi, tras un breve cierre el evento.

Les recomendamos acercarse a un local de Sadar para conocer el 208 de primera mano y conocerlo al detalle, pues se llevará una muy buena impresión al verlo en vivo.

Hebert Paguas