Santi se acerca; quedó a 24 puntos del líder

Fue victoria de punta a punta para Félix Rosenqvist quien nunca vió peligrar el cierre perfecto para el equipo Belardi, que ganó con Veach el sábado y ahora con  el sueco, el domingo. Santi terminó cuarto, haciendo todo lo posible por terminar tercero, pero con inteligencia, sin hacer locuras, ya que un abandono era lo único que no podía permitirse.

Quedan ahora cinco fechas, en tres circuitos: Mido Ohio el 30 y 31 de Julio; Watkins Glen el 3 de Setiembre y Laguna Seca el 10 y 11 de Setiembre.

El Campeonato está abierto, hay muchos puntos en juego y Santi se ha ido acercando paso a paso. Ahora Jones tiene 268, Urrutia 244, Serralles 236, Kaisere 233, Stoneman 230 y Veach 221.

LA CARRERA VUELTA A VUELTA.

Con Rosenqvist,  Negrao, Serralles, Kaiser, Urrutia, Veach, Stoneman y Jones se van haciendo las cuatro parejas en la vuelta previa, detrás del hermoso Mazda 3 que oficia como auto de seguridad. Es la carrera 2 del fin de semana y se larga en movimiento.

Un lindo día en Toronto, con 26 grados y ya pasaron la USF 2000, la Pro Mazda, se viene la IndyLights y luego, como cierre la IndyCar.

¿Como irá el nuevo motor que le instalaron al auto de Santi? Es la gran interrogante….

Y largaron. Rosenquvist gana la primera curva y Santi supera a Kaiser, pero este se recupera 200 metros mas adelante, y tambien se cuela Veach, por lo que nuestro compatriota queda sexto.

Antes del cierre del primer giro, en la “curva de las maldiciones” Santi va por adentro y relega a Veach, a quien tambien supera Jones: 1) Rosenqvist, Negrao, Serralles, Kaiser, Urrutia Jones, Veach, Grist, Kellet.

Vuelta 3) Rosenqvist se va, le sacó 3 segundos a Negrao. Santi está quinto a 5 segundos del puntero. Serralles (pinchado) se pasa en la curva 3 y pierde mucho terreno. Ahora Kaiser está tercero y luego Santi, Jones y Veach.

4) Negrao hace el récord con 1.08″520. Santi ataca a Kaiser por el tercer puesto. Viene todo muy bien, sobre todo porque Stoneman no largó, por una filtración de combustible de su tanque,  y puntuará como decimo cuarto.

6) Ahora el récord es de Rosenqvist con 1.07″619. Santi hace 1.08″087.

7) Récord de Santi con 1.07″279, a un segundo de Kaiser. Posiciones: 1) Rosenqvist 2) Negrao a 3″604; 3) Kaiser a 4″292 y 4) Urrutia a 5″310.

9) Santi vuelve a bajar el récord a 1.07″265 y otra vez a 1.06″922, intentando ganar el punto extra de la mejor vuelta. Está a 650 milésimas de Kaiser. Un buen lugar y el “push to pass” y se puede dar. Lo intenta en la curva 5, pero Kaiser le cierra la puerta.

10) Récord de Negrao con 1.06″744. Santi pierde tres décimas con Kaiser y tendrá que rehacerse para volver a la carga. Serralles en boxes con su segunda pinchadura.

14) Algo pasa que Santi se distancia de su predecesor a 1″339. ¿? Falta mucho todavía, son 45 giros.

16) Ahora baja la diferencia a 1″220, temí que fuera nuevamente una pérdida de rendimiento del motor, como el sábado. En este momento, Santi estaría a 24 puntos de Jones en el Campeonato, como segundo, habiendo superado a Stoneman.

17) Rosenqvist con la mejor vuelta: 1.06″480. Santi está ahora a 850 milésimas de Kaiser y parece venirse para el ataque nuevamente. Negrao pierde terreno y se le vienen Kaiser y Santi. Posiciones: 1) Rosenqvist 2) Negrao a 4″950; 3) Kaiser a 5″533; 4) Urrutia a 6″654 y 5) Jones a 13″635 y 6) Veach a 18″537.

20) Sin novedad. Las cámaras se quedan con segundo, tercero y cuarto (Santi). Menos de un segundo entre ellos. Recordemos que Negrao es compañero de equipo del uruguayo.

22) Nuevo intento de Santi sobre Kaiser pero bloquea y cede. Recordemos que son 45 vueltas y sin recambio de los neumáticos Cooper. Los motores son dos litros con 450 HP, y un push to pass significa 50 Hp adicionales.

26) No hay lucha cerrada entre segundo, tercero y cuarto y Santi está ahora a 1″531 de Kaiser. Faltan 19 giros, quizás sea inteligente cuidarse para ir sobre el objetivo mas al final.

28) Ahora es Kaiser el que quiere y ataca a Negrao por el segundo lugar. Urrutia a la expectativa, pero cerca. ¿Habría que intentarlo ahora que los neumáticos están bien?

30) Santi está en los escapes de Kaiser, pero es un callejero y nuestro compatriota debe cuidarse. La pared es el peor enemigo.

31) Santi cada vez mas agresivo, pero por ahora no hay huecos. Recordemos incluso que Urrutia está “on probation” (en observación) y si provoca un incidente puede ser penalizado con 10 puntos. Cuanta presión!!!

33) Felix Serralles, fuera de la conversación en la carrera, hace el récord de vuelta con 1.06″307.

Todos sabemos que Santi necesita descontar mas puntos a Jones por lo que debería arriesgar y quedan 10 vueltas.

40) Se van las vueltas y en la curva 8, Dalton Kellet se pega de frente contra las protecciones. El auto queda muy mal estacionado, pone marcha atrás y queda peor hasta que sale, sin la trompa y directo a los pits.

42) Santi está arriba del alerón trasero de Kaiser, quien roza el muro, pero se mantiene. Es la lucha por el tercer escalón del podio, pero son puntos muy importantes.

44) Rosenqvist en camino a ver la bandera blanca de la última vuelta.

45) Victoria del sueco Rosenqvist,  2) Negrao a 7″261 3) Kaiser a 9″431 y Santi en la cuarta posición a 10″009.

Lo intentó, con cordura y sin locuras, a sabiendas que lo único prohibido era abandonar, y redujo la ventaja en el Campeonato. Ahora está segundo, a 24 puntos de Ed Jones. Serrales a 35,  Stoneman a 38.

Para el equipo Belardi dos victorias en el fin de semana. Veach el sábado y Rosenqvist el domingo.

RESULTADO FINAL