Según cifras divulgadas por la consultora Autodata el 2011 fue un año récord en las ventas de automóviles y utilitarios con 51.443 unidades comercializadas, superando en mas de un 20% el total de ventas del récord anterior, el de 2010. A su vez, las ventas de ómnibus y camiones crecieron un 17% en 2011, con 3.561 unidades comercializadas.
Chevrolet se mantuvo en el liderazgo en las ventas de unidades 0 km en autos y utilitarios con una participación del 25,3% del mercado y 13.033 vehículos vendidos. Segunda quedó Volkswagen (12,08%) y la marca china Chery quedó tercera con un 6% del mercado. En el caso de esta automotriz, en 2011 elevó en 71% su volumen de ventas frente a 2010 y terminó con 3.394 vehículos. De esta manera, superó por cuatro autos a Fiat que quedó cuarta con 3.390 unidades.
En cuanto a segmentos del mercado el que mas creció (acicateado por una nueva política del Imesi) fue el de vehículos de baja cilindrada, ya que según ACAU, los hasta 1.000 cc aumentaron un 117% sus ventas respecto a 2010. Al cierre de 2011, esto significó un 19% del total de vehículos comercializados.
El segmento que cayó en sus ventas fue el de camionetas, pick up y doble cabina, que tuvo una participación del mercado del orden del 19%, cuando en 2010 había sido del 25%. En Utilitarios tambien se registró un descenso, pero de poco: de 6.5% a 5.1 para el 2011.
Según datos que divulgó ayer la Asociación del Comercio Automotor (ACAU), Argentina volvió a ser el principal proveedor de autos para pasajeros con un 24% del total, seguida por Brasil con un 18% y México con 15%. Mientras tanto, si se suman los porcentajes de las importaciones de autos de Corea (9%), China (7%) e India (7%), además de la producción de las firmas uruguayas Chery y Lifan (10%) -que fabrican sus autos con autopartes de origen asiático- totalizó un 33% del total de vehículos 0 km que se vendieron en el mercado interno el año pasado
.En 2011 el mercado automotriz uruguayo demandó un 0 km cada 59 habitantes. Según ACAU, esta cifra fue menor a la alcanzada en los países de la región. Argentina lideró el ranking con un auto 0 km cada 48 habitante, seguido por Chile con uno cada 49 y Brasil con un autos cada 52 habitantes. La ACAU dice que la presión fiscal impide más ventas.
Fuentes: Autodata/ACAU
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