Hace algunos años que la Fórmula 1 comenzó, como novedad, con cámaras térmicas. Ellas sobre todo muestran al televidente la degradación de los neumáticos, fruto del mayor desgaste en determinados sectores del circuito, con distintos puntos de apoyo en frenadas y en curvas.
Pero también este tipo de cámaras, apuntadas en “picadas”, muestran los motores, los escapes, los turbos y claro, los neumáticos, desde donde parece salir fuego.
Las marcas del caucho en el piso parecen las generadas por el famoso De Lorean de Volver al Futuro, por la diferencia de temperatura, y fácilmente podemos descubrir con ellas si un auto es tracción delantera o trasera.
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