Piriápolis: accidentada carrera y victoria de Pontet en Super Turismo

Culminaron las actividades en el Departamento de Maldonado por este fin de semana, en lo que fueron las carreras de pista del Campeonato 80 años de ANCAP, por el circuito callejero de Piriápolis denominado “Asdrubal Fontes”. La jornada del domingo estuvo signada por los accidentes, los golpes contra los muros y los ingresos del Safety Car, en todas las categorías.

En lo que respecta al Superturismo, Jorge Pontet había conseguido la pole en el día de ayer, secundado por Fernando Rama. Así fue como largaron, pero ya en la primera vuelta, Gonzalo Valverde tuvo que abandonar, enseguida de la primera curva, debido a que su suspensión delantera izquierda tuvo inconvenientes.  Fue en la próxima curva que Rama perdió unos cuantos lugares, y fue superado por el pandense Eddy Mión y por Wilfredo Pomés.

En ese momento ingresó el auto de seguridad, pero en una decisión que nos llamó poderosamente la atención, el Ford Escort de Valverde quedó allí, contra los guard rails, a unos 70 metros de la salida de la curva número 1. Cuando el  auto de seguridad ingresó a boxes y se observó la bandera verde, como es de prever los autos, todos muy juntos, salieron a fondo. Y fue justo luego de la curva 1 cuando, Wilfredo Pomés, para evitar embestir a un auto que venía más lento delante suyo, se dió durísimo contra el auto detenido.

El piloto debió ser trasladado a un nosocomio para una revisión más profunda, porque, a pesar que se bajó por sus propios medios, se quejaba de un dolor en su cuello, fruto de la brutal desaceleración que sufrió. Da para la polémica, pero insistimos, no entendemos cómo las autoridades de AUVo no quitaron el auto de allí, sabiendo que las calles son muy angostas, que en ese sector se sale en plena aceleración, y además, el banderillero de la curva 1 agitaba la bandera verde. En este último caso, no sabemos si la orden fue de la dirección de la carrera, o el banderillero malinterpretó el ingreso a boxes del Safety. Por suerte no fue más grave, pero estas cosas no pueden volver a pasar.

Luego de este incidente, la carrera prosiguió, por unas vueltas más, ya que se perdieron muchas mientras se quitaban los autos accidentados, debiendo terminar la competencia por tiempo. Jorge Pontet volvió a ver la bandera a cuadros llegando  en primer lugar, luego de un 2010 y un 2011 sin victorias. Fue seguido por Eddy Mión, cerrando el podio Daniel Ferra. Por su parte, Jorge Soler se proclamó campeón en la sub categoría A1.

Luis De Lucca supo estar allí para heredar una victoria.

TURISMO LIBRE: HERENCIA PARA DE LUCCA

Con respecto al Turismo Libre, accidentada carrera, con varios ingresos del Safety Car ya desde la primera vuelta, en donde debió abandonar Javier Aratti, quién había hecho la pole en el día de ayer y venía liderando la carrera. Luego fue Federico Oroná quien también sufrió un golpe contra los guard rails, motivando otra salida del Safety promediando la competencia.La prueba quedó servida para el Fusca de Luis De Lucca, seguido por Marcelo Pessina y Daniel Rostro.

Dentro de los accidentados, quienes llevaron la peor parte fueron Carlos Silva y su acompañante, Florencia Barboza, quién debió ser atendida por la sanidad debido a lesiones en una de sus piernas.

SUPERESCARABAJOS: VICTOR HUGO DE PUNTA A PUNTA

La categoría de Super Escarabajos tuvo de principio a fin y por un amplio margen el triunfo de Víctor Hugo Morales en otra carrera accidentada y con múltiples ingresos del auto de seguridad hasta en la última vuelta, debiendo completarse los giros previstos con el Safety Car por delante de los autos de carrera. Quién lideraba  el campeonato, Santiago Calleros, abandonó luego de golpearse contra un muro.

FORMULA VEE: COMODA PARA CABEDA

Fernando Cabeda gestionó con comodidad los trámites de la carrera, largando primero, y llegando primero.

Heber Paguas

(Ampliaremos)

Podio Súperturismo

1.  Jorge Pontet                        VW Gol 1.8

2.  Eddy Mión                              VW Gol 1.6      a 0.511s

3.  Daniel Ferra                        Renault Clio 1.8      a 8.584s

Podio Turismo Libre

1.  Luis De Luca – César González            VW Fusca/Gol 1.6

2.  Marcelo Pessina – Rossina Longardi            VW Gol 1.6      a 0.631s

3.  Daniel Rostro – Hernán Giuria            VW Gol 1.6       a 2.988s

Podio Super Escarabajos

1.  Víctor Hugo Morales                  SuperEscarabajo

2.  Ignacio Abelenda                        SuperEscarabajo      a 5.095s

3.  Ignacio Massat                        SuperEscarabajo      a 5.512s

Podio Fórmula Vee

1.  Fernando Cabeda                        Fórmula Vee

2.  Norberto Verdecchia                  Fórmula Vee      a 0.770s

3.  Daniel Cabeda                        Fórmula Vee       a 1.124s