Con la presente edición del Gran Premio de los Estados Unidos, Sebastian Vettel ha conseguido su pole position número 44. El Campeón del Mundo partirá desde la primera posición de la grilla, al igual que lo hizo en la primera edición de la carrera celebrada en Austin, en 2012, tras obtener la vuelta más rápida a uno de los mejores trazados diseñados por el arquitecto Hermann Tilke. El alemán marcó un tiempo de 1:36.338 para completar el Circuito de las Américas, de 5.513 km., 0.103 segundos más rápido que su compañero, Mark Webber, y 0.817 más veloz que Romain Grosjean, quien partirá desde el tercer cajón.
Con las nubes cubriendo el trazado comenzó la Q1. Fue Paul di Resta el primero es parar el cronómetro, con un discreto 1:45.13. Todos en pista montaban neumáticos medios de Pirelli, salvo los Red Bull, que salieron cuando casi culminaba la tanda con caucho duro.
Fue el propio di Resta quien bajó su tiempo hasta el 1:40, pero aún faltaba ritmo en pista. Valteri Bottas fue el primer en bajar esa barrera, demostrando desde su primer intento que el piloto y su auto se sentían muy a gusto con este circuito.
Fernando Alonso, por su parte, fue el primero de los pilotos de punta en establecer un tiempo, pero Lewis Hamilton le arrebató el primer lugar provisorio unos giros más adelante. Hamilton continuó presionando, mejorando su tiempo, pero fue Valtteri Bottas quien finalmente culminó en la primera posición de la tanda, con un tiempo de 1:37821. Hamilton finalizó segundo y Estéban Gutiérrez tercero, piloto que también se mostraba con gran ritmo.
No lograron superar la Q1 Adrian Sutil, Pastor Maldonado, Charles Pic, Jules Bianchi y Max Chilton.
A cuatro minutos de que comenzara la Q2 Jean Eric Vergne hizo su primer intento. El tiempo del francés fue de 1:38.696, pero fue desbancado rápidamente por el crono de Hamilton, con 1:38.104. Bottas, por su parte, seguía bien arriba, ahora desde el segundo lugar a poco más de una décima del inglés de Mercedes.
El tiempo de Hamilton se mantuvo inalterado hasta faltando cuatro minutos para el final de la tanda, cuando Romain Grosjean logró bajar la barrera del 1:38, estableciendo 1:37.523 para el circuito.
Pero enseguida aparecieron los primeros tiempos de los Red Bull montando el compuesto más blando de Pirelli para esta fecha, el medio. Mark Webber giró con el reloj en 1:37.312, mientras que Vettel concluyó la tanda en el primer lugar, con 1:37.065.
Daniel Ricciardo, Paul di Resta, Jenson Button, Nico Rosberg, Felipe Massa y Jean-Eric Verge fueron los pilotos que no lograron meterse en los diez primeros.
Como es habitual, la acción de la Q3 se dio en la última vuelta tras el cierre del cronómetro, pero los Red Bull dominaron desde el primer intento. Mark Webber fue el primero en liderar, con 1:36.699. El tiempo de Webber se mantuvo hasta las dos últimas vueltas al Circuito de las Américas, cuando el propio Webber bajó su marca hasta 1:36.441.
Las posiciones se intercalaban tras él, con Vettel desde el segundo lugar. El alemán fue el último en completar el giro, y con su vuelta, su mejor tiempo. 1:36.338 fue el mejor registro del Campeón, con el que logró la segunda pole position consecutiva en el trazado de los Estados Unidos.
Apenas una décima lo separó del australiano de Red Bull, quien vio como se le escapaba, otra vez, el buscado lugar de privilegio. Romain Grosjean volvió a estar entreverado en las primeras posiciones, y Nico Rosberg sorprendió al quedar tan relegado. Rosberg largará desde el decimotercer lugar, pues Button, quien clasificó en esa posición, tiene una penalización de tres posiciones por adelantar con banderas rojas en la primera tanda libre.
Nico Hulkenberg, el cuarto, dejó claro que el Sauber está fuerte en este circuito, y finalizó por delante de las dos Ferrari, firma proveedora de las plantas impulsoras del equipo suizo. Lewis Hamilton partirá quinto, con Fernando Alonso sexto, mostrando un poco de resto pese al bajo rendimiento que viene teniendo el cavallino rampante.
Sergio Pérez se coló en el séptimo lugar, siendo el mejor latino en la grilla, con un brillante Heikki Kovalainen, el remplazo de Roaikkonen en Lotus. Kovalainen tuvo una gran adaptación al monoplaza de su coterráneo, y ha sido más rápido de lo esperado en lo que va del Gran Premio.
Noveno partirá Valtteri Bottas, la contracara del equipo Williams, pues ha sido muy superior a Pastor Maldonado, con un magro decimoctavo lugar. Completa el top ten Estéban Gutiérrez.
La carrera será el domingo a las 17 horas de nuestro país.
Así clasificaron
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.338s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.441s +0.103s 3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.155s +0.817s 4. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m37.296s +0.958s 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.345s +1.007s 6. Fernando Alonso Ferrari 1m37.376s +1.038s 7. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m37.452s +1.114s 8. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m37.715s +1.377s 9. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m37.836s +1.498s 10. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.034s +1.696s 11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.131s +1.066s 12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m38.139s +1.074s 13. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.217s +1.152s* 14. Nico Rosberg Mercedes 1m38.364s +1.299s 15. Felipe Massa Ferrari 1m38.592s +1.527s 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.696s +1.631s 17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.250s +1.429s 18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.351s +1.530s 19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.491s +2.670s 20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m40.528s +2.707s 21. Charles Pic Caterham-Renault 1m40.596s +2.775s** 22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.401s +3.580s
*Tiene una penalización de tres lugares
**Tiene una penalización de cinco lugares
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