El Maybach nunca pegó en el mercado del segmento Ultra Premium.
Todo tiene un principio, y un final, y las casas fabricantes de automóviles, también. Así lo confirmo el CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche, a un diario alemán.
Así pues, la marca de súper lujo que poseía Daimler cerrará su planta a partir de 2013 y los dos modelos ofrecidos serán clásicos discontinuados.
Motiva esa decisión la falta de compradores de los lujosos productos, que nunca cumplieron con las expectativas de la compañía. Desde que se volvió a producir allá por principios de 1990, se esperaban vender 2000 unidades al año, bastante más de las ventas cosechadas, 200 el año pasado, para ser más precisos.
De todos modos, el espacio dejado por Maybach lo ocupará Mercedes con su Clase S, que incorporará a futuro tres nuevos modelos, que posiblemente sean limusinas.
También será historia el más ambicioso auto que Maybach sacó al mercado, muy codiciado por los raperos estadounidenses, el Exelero, uno de los coches más caros del mundo.
Solo resta por decir, Auf Wiedersehen Maybach
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