El tri-campeón turco Yagiz Avci sumó en Yalta su primera victoria en el IRC.
Como les habíamos anunciado, este pasado fin de semana se celebraba el Prime Yalta Rally, décima fecha del IRC (Intercontinental Rally Challenge), con la característica de que ninguno de los principales actores del campeonato estaba presente en Ucrania.
De todas maneras se puede decir que fue un rally que hizo historia, con el triple Campeón turco Yagiz Avci (Ford Fiesta S2000) como primer ganador de esa nacionalidad en el IRC. El segundo colocado, el francés Robert Consani, también marcaba hitos históricos con el primer podio para Renault desde la creación del Challenge, llevándose además los trofeos de producción y dos ruedas motrices con su Mégane RS. El galo también se anotaba cuatro victorias de tramos y era finalmente elegido por la Organización para llevarse el Trofeo Colin McRae Flat Out que premia a los que más destacan en cada fecha. Tercero llegaba húngaro Laszlo Vizin (Skoda Fabia S2000), encantado de sumar su primer podio en el IRC.
El candidato local Yuriy Protasov (Ford Fiesta RRC) parecía estar destinado a la victoria al comienzo del rally, con una buena resistencia inicial por parte del finés Mikko Pajunen (Ford Fiesta S2000). Lamentablemente el veloz Pajunen tenía un accidente en la SS-6 y quedaba fuera de carrera, dejando el camino expedito para el líder. Pero, como suele suceder en las carreras, hasta que no cae la bandera a cuadros nada está decidido y Protasov encadenaba un pinchazo, una salida de ruta y una rotura de un brazo de dirección que le obligaban a abandonar en la jornada final.
La victoria se la llevaba Avci con sólo un scratch en 14 pruebas especiales como premio a un ritmo consistente y adecuado para este rally que necesita esa dosis de prudencia y precaución que tienen los Campeones.
Desde el punto de vista del Campeonato de pilotos nada se ha movido excepto en la categoría de Producción, en la que Consani se ha colocado a 3 puntos de Andreas Aigner.
El próximo compromiso del IRC es el Sliven Rally en Bulgaria los días 29 y 30 de septiembre. Los organizadores han llegado a un acuerdo con Eurosport, promotora del certamen Intercontinental, para superar los problemas financieros que se le presentaron y en principio el rally se celebrará como parte del IRC. De momento no hay ningún participante de primera línea inscripto, pero aún queda hasta el jueves 20/9 a las 18 horas para el cierre del plazo.
La medida de conservar los 8 mejores resultados de 13 fechas parece que se está volviendo en contra de los intereses del IRC, dejando algunos rallyes faltos de participación de alto nivel. Creemos que de cara al futuro esta situación debería modificarse, conservando en nuestra opinión un mínimo de diez fechas, si no todas las del Campeonato.
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DOSEFES
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