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Mikko Hirvonen vuelve a pensar en el Mundial.
Citroën y Ford están ahora empatados a 78 victorias en la historia del Mundial de Rallyes (WRC) después del 1-2 de la marca del óvalo en el Rally Australia. Por obra de las órdenes de equipo Mikko Hirvonen fue el ganador después de que su compañero Jari-Matti Latvala perdiera graciosamente 28 segundos en la última pasada por la especial larga de Plum Pudding. El piloto reconocía que era lo que debía hacer para favorecer a su compañero en la lucha por el Campeonato.
Petter Solberg tenía que conformarse con el tercer puesto en la general y el puntito extra de la Power Stage en una muy buena actuación para un equipo particular. Matthew Wilson obtenía un cuarto puesto sin demasiadas complicaciones fruto de que muchos de los punteros quedaron en el camino o se retrasaron. Entre ellos su propio compañero del equipo Stobart Henning Solberg se quedaba injustamente por un fallo eléctrico el sábado cuando venía haciendo un rally muy bueno. Otro Ford de Khalid Al Qassimi cerraba los cinco primeros.
La sorpresa del día la volvía a dar el equipo Citroën cuando decidían responder a la táctica de Ford retrasando a Sébastien Ogier para que Loeb pudiera sumar un punto del décimo puesto en la general, que sumado a los tres de la victoria en la Power Stage significaba una buena renta teniendo en cuenta las circunstancias de este rally. Las diferencias volvieron a aflorar en la escuadra francesa y Ogier respondía a las preguntas de la prensa con un seco “Tengo órdenes del equipo y las respeto. Sin comentarios”.
El neozelandés Hayden Paddon ganó su cuarto rally consecutivo y se adjudicó por anticipado el Campeonato Mundial de Producción (PWRC) a bordo de su Subaru Impreza. Además de la satisfacción de hacerlo cerca de casa, el joven y esforzado piloto sumó el hecho de haber llegado sexto absoluto en un Rally Australia sumamente exigente para hombres y máquinas.
En próximos días ampliaremos sobre lo que nos dejó esta singular fecha del WRC en las antípodas y las previsiones para lo que nos queda de campeonato.
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RALLY AUSTRALIA – Clasificación Gral. Final:
2º 3 – M. Hirvonen/J.Lehtinen (Ford Fiesta WRC) – 3h 35:59.0
1º 4 – J-M. Latvala/M. Anttila (Ford Fiesta WRC) – + 00:14.7
3º 11 – P. Solberg/C. Patterson (Citroën DS3 WRC) – + 00:44.8
4º 5 – M. Wilson/S. Martin (Ford Fiesta RS WRC) – + 08:45.2
5º 10 – K. Al Qassimi/M. Orr (Ford Fiesta RS WRC) – + 12:33.3
6º 38 – H. Paddon/J. Kennard (Subaru Impreza) (P) – + 17:29.3
7º 22 – M. Kosciuszko/M. Szczepaniak (Mitsubishi Evo X) (P) – + 19:01.3
8º 30 – O. Saliuk/P. Cherepin (Mitsubishi Evo IX) (P) – + 21:08.
9º 39 – B. Guerra/B. Rozada (Mitsubishi Evo X) (P) – + 22:48.9
10º 1 – S. Loeb/D. Elena (Citroën DS3 WRC) – + 30:02.9
11º 2 – S. Ogier/J. Ingrassia (Citroën DS3 WRC) – 30:19.4
(P)= PWRC – Coches de Producción
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CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLYES (WRC) 2011
Posiciones después del Rally de Australia
Pilotos:
1º – Sébastien Loeb (FRA) – 196 pts.
3º – Mikko Hirvonen (FIN) – 181pts.
2º – Sébastien Ogier (FRA) – 167 pts.
4º – Jari-Matti Latvala (FIN) – 116 pts.
5º – Petter Solberg (NOR) – 110 pts.
Constructores:
1º – Citroën Total WRT – 347 pts.
2º – Ford Abu Dhabi WRT – 285 pts.
3º – Stobart M-Sport Ford – 117 pts.
4º – Petter Solberg WRT – 98 pts.
Próxima fecha: Rallye de France Alsace – 30 sept. al 2 octubre
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DOSEFES
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