WRC Francia: Victoria y noveno título para Loeb – Elena

Sébastien Loeb y Daniel Elena lo han vuelto a conseguir en el Rallye de France-Alsace ganando la prueba y sellando su noveno título de Campeones de Mundo de Rallyes (WRC) y el octavo de marcas para Citroën a falta de dos fechas para finalizar la temporada.  Los escoltaban en el podio Jari-Matti Latvala (Ford) y Mikko Hirvonen (Citroën).

Hemos estado un rato buscando opciones para adjetivar a Sébastien Loeb y Daniel Elena y hemos descubierto que el concepto “nónuple”, por ser nueve veces Campeones del Mundo, no existe en el diccionario de la Real Academia Española, que tendría que ser revisado ante la hazaña del binomio de Citroën. La palabreja sí que existe en inglés y en francés y curiosamente el propio Loeb se hacía la misma pregunta en sus primeras declaraciones frente al Ayuntamiento (Hôtel de Ville) de Haguenau, su ciudad.

Después queda el trabajo de conseguir más adjetivos para intentar describir la dimensión de la hazaña de este alsaciano y de su compañero monegasco. Nueve títulos mundiales, 75 victorias, 8 títulos de marcas, 162 rallyes largados, 1525 puntos marcados en el WRC, etc., etc., es inacabable la lista de récords de este binomio que ha sido además modelo de fidelidad. A nuestro parecer la palabra que mejor define sus hazañas es “IRREPETIBLE”.

Sébastien Loeb declaraba emocionado al final: “Es increíble! Soñábamos con repetir este momento que ya vivimos hace dos años. Ahora estamos aquí con una nueva victoria y otro título delante de toda esta gente maravillosa. No hay nada mejor que esto, ha sido un fin de semana de ensueño para todos. No nos imaginábamos el ambiente que había hace dos años, fue espectacular, y ahora todavía lo ha sido más”.

La última etapa del rally francés se disputaba casi totalmente bajo la lluvia, pero la Súper Especial final de Haguenau se corría ya con las calles de la ciudad casi secas y con algo de sol en homenaje al Campeón local.  Los tres binomios del podio adoptaron una táctica conservadora durante todo el día, porque el riesgo de un aquaplaning o un patinazo en alguno de los trozos embarrados podía costarles caro.

El que probablemente se convierta en sucesor de Loeb en Citroën, el joven belga Thierry Neuville, conseguía así ganar 5 de las 6 Pruebas Especiales del día, perdiendo la Power Stage (SS-20) por sólo 9 décimas frente a otro representante de la nueva generación, el estonio de M-Sport Ford Ott Tänak.

Neuville conseguía así el cuarto puesto absoluto por delante del noruego Mads Ostberg (Ford), otro joven valor en alza. Dani Sordo debía abandonar lamentablemente esa lucha a tres porque su MINI se quedaba sin dirección asistida al promediar la jornada que no tenía prevista ninguna asistencia.

Podemos destacar que el australiano Chris Atkinson conseguía llegar octavo en la primera prueba de asfalto con su MINI y después de mucho tiempo alejado  del WRC. También es para elogiar el trabajo del joven piloto francés Sébastien Chardonnet, que llegaba décimo en su debut con un Citroën DS3 WRC.

Los muchachos de Volkswagen tuvieron otro capítulo de su lucha particular con los Skoda Fabia S2000 y Sébastien Ogier (11º) era el

vencedor con algo más de dos minutos de ventaja sobre Andreas Mikkelsen que había sufrido problemas de motor en la etapa anterior.

En el S-WRC el neozelandés Hayden Paddon (Skoda) perdía una victoria segura al salirse en la Power Stage y quedarse atascado en una zanja.  El beneficiado era Craig Breen (Ford) que conseguía una inesperada victoria frente a Yazeed Al-Rajhi (Ford) y Andreas Aigner (Proton).  A falta de la fecha de España Paddon ha perdido todas su posibilidades en el Campeonato y el título se lo disputarán Breen, Al-Rajhi y P-G. Andersson (Proton).

Los actores principales del WRC ponen rumbo a la isla de Cerdeña para el Rally d’Italia Sardegna sobre tierra que se disputará entre el 18 y el 21 de octubre próximos.

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= CLASIFICACIÓN GRAL. FINAL =

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= WRC 2012 – CAMPEONATO DE PILOTOS =

= WRC 2012 – CAMPEONATO DE MARCAS =

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DOSEFES