Matt Kenseth (Ford No. 17) venció en la cuarta carrera del “Chase” disputada en la tarde del domingo en el tri-ovalo de Talladega, Alabama. La prueba en dicha pista, como ya es una constante, finalizó, con un espectacular accidente en el que se vieron involucrados más del 75% de los vehículos participantes. El mismo se desencadenó por el toque que le propinó Michael Waltrip (Toyota No. 55) a Tony Stewart (Chevrolet No. 14), ya que este último cambio de línea de forma sorpresiva y no iba con tanta velocidad como su perseguidor.
Es de destacar que Waltrip tenía detrás a Casey Mears (Ford No. 13) quien lo estaba “lanzando” para adelante siendo más veloz que Stewart, quien hasta ese momento dominaba la carrera. Felizmente no hubo que lamentar lesionados, si muchos fierros rotos, que es lo de menos.
Kenseth salió airoso de cualquier problema y cruzó la meta sin ningún tipo de inconvenientes, cosechando su vigesimotercera victoria en la Copa Sprint, segunda del año, la primera la consiguió en las 500 millas de Daytona.
El Ford 17 de Kenseth, fue pintado de rosado en honor al “Mes Internacional de Cáncer de Mama”. Al bajarse de su bólido tuvo palabras para los periodistas que allí lo aguardaban: “Iba a ser una carrera de arranques y así lo fue, no fue una cuestión sólo mía sino de todo el equipo. Me alegra ver en lo más alto al rosa en el mes de la conciencia del cáncer de seno”.
La carrera se extendió en un giro, a lo pactado inicialmente definiéndose con un relanzamiento: “verde-blanca-a cuadros”.
Detrás del piloto de Ford, finalizo Jeff Gordon (Chevrolet No. 24), quien pudo salir indemne de toda la carambola que sucedió en el pelotón y así escalo cuatro posiciones en el Campeonato aunque no le descontó muchas unidades al líder, Brad Keselowski (Dodge No. 2)
Kyle Busch (Toyota No. 18) fue tercero cerrando una buena actuación en “Dega”, lo siguieron David Ragan (Ford No. 34) y Greg Biffle (Ford No. 16).
Keselowski, el actual líder del certamen pudo terminar en la séptima colocación, realizando una estrategia defensiva no involucrándose en ninguna maniobra que conllevará al toque, pese a ser cauteloso, no pudo librarse del accidente múltiple de la última vuelta.
Durante las 189 vueltas apareció en cinco ocasiones la bandera amarilla (una por escombros en la pista), existieron 57 cambios de líderes y 18 punteros diferentes.
Jamie McMurray (Chevrolet No. 1) fue quien más giros estuvo al frente con un total de 39, pese a tener esa supremacía un trompo a falta de nueve vueltas para el final le imposibilitaron de cualquier aspiración de triunfo.
La Copa Sprint de la Nascar volverá a escena el próximo sábado a la noche en Charlotte para disputar la 5ª fecha de los Playoffs.
Jean Pierre Yiansens
CLASIFICACIÓN FINAL – TALLADEGA SUPERSPEEDWAY (189 VUELTAS)
Posición | Número | Piloto | Marca | Tiempo | |||||
1º | 17 | Matt Kenseth | Ford | 2´´59:06 | |||||
2º | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | + 1.819s | |||||
3º | 18 | Kyle Busch | Toyota | + 2.384s | |||||
4º | 34 | David Ragan | Ford | + 6.984s | |||||
5º | 16 | Greg Biffle | Ford | + 8.137s | |||||
6º | 78 | Regan Smith | Chevrolet | + 8.609s | |||||
7º | 02 | Brad Keselowski | Dodge | +12.474s | |||||
8º | 93 | Travis Kvapil | Toyota | +13.391s | |||||
9º | 39 | Ryan Newman | Chevrolet | +14.996s | |||||
10º | 31 | Jeff Burton | Chevrolet | +23.828s | |||||
CAMPEONATO DE PILOTOS
Posición | Piloto | Marca | Puntos | ||||
1º | Brad Keselowski | Dodge | 2179 | ||||
2º | Jimmie Johnson | Chevrolet | 2165 | ||||
3º | Denny Hamlin | Toyota | 2156 | ||||
4º | Kasey Kahne | Chevrolet | 2143 | ||||
5º | Clint Bowyer | Toyota | 2139 | ||||
6º | Jeff Gordon | Chevrolet | 2137 | ||||
7º | Tony Stewart | Chevrolet | 2133 | ||||
8º | Martin Truex Jr. | Toyota | 2131 | ||||
9º | Greg Biffle | Ford | 2130 | ||||
10º | Kevin Harvick | Chevrolet | 2130 | ||||
11º | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 2128 | ||||
12º | Matt Kenseth | Ford | 2117 |
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