Hubo 5 debutantes en la Fórmula 1 2013

Cinco pilotos debutaron en la F1 este fin de semana, en Melbourne. Veamos quienes son: un finés,. un mexicano, un holandés, un inglés y un francés se integran a una mayoría de experientes, entre los que retorna Adrian Sutil quien tras un año sabático volvió a Force India, con una muy buena actuación.Adrián, hijo de un uruguayo radicado desde hace unos cuantos años en Alemania se merecía esta oportunidad y finalmente superó a Jules Bianchi en una carrera definida por milímetros por el equipo.

Veamos quienes son los nuevos en la F1 2013.

 

Valtteri Bottas – Williams Renault

 

Nació el 28 de Agosto de 1989 en Nastola, Finlandia y su caso es bastante curioso puesto que la última carrera en la que tomó parte antes del Gran Premio de Australia 2013 fué en la GP3, y hace más de un año. No ha pasado por la GP2 ni por la Fórmula Renault 3.5 y aunque podría parecer un salto demasiado grande, en el caso del finlandés no ha sido un problema hasta ahora. Durante la temporada 2013, Bottas ejerció como tercer piloto de Williams y rodó varias veces durante la primera sesión libres en algunas carreras.

El más joven finlandés volador venció en la GP3 en lucha con su compañero de equipo de entonces, James Calado, y demostró durante la temporada que era capaz tanto de aguantar la presión como de luchar justamente con un rival con el que compartía box. De él se dice que es un piloto veloz y capaz, fino pero también rápido. Durante la temporada 2012 a menudo marcó mejores tiempos que Pastor Maldonado, y aunque eso no significa que sea más rápido que el venezolano, sí significa que hizo un buen trabajo.

 

 

Esteban Gutiérrez – Sauber Ferrari

 

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez nació en Monterrey, Mexico, el 5 de agosto de 1991 y tiene buenos antecedentes. Manejará un Sauber, equipo que culminó sexto en el campeonato de constructores el año pasado.

Proviene de la GP2, después de dos temporadas donde ha sido capaz tanto de lo mejor como de lo peor. Gutiérrez llegó a la categoría con toda la prensa internacional esperando lo mejor de él. No era para menos; había ganado la GP3 y subía como el siguiente talento de México después de Sergio Pérez. En la GP2 no consiguió ganar el título pero llegaron victorias de calidad y adelantamientos espectaculares.

Su principal problema hasta ahora ha sido un exceso de agresividad que ha lastrado la temporada 2012 en Fórmula 1 de pilotos como Pastor Maldonado y Romain Grosjean. Podríamos estar ante un piloto con un estilo similar, cuya agresividad podría ser su mayor aliado pero también su principal enemigo a batir.

Giedo van der Garde – Caterham Renault

Es holandés y nació en la ciudad de Rhenen el 25 de abril de 1985. Fue Campeón de la Fórmula Renault 3.5 en 2008, y piloto de pruebas de Spyker y Force India entre 2007 y 2008, además de estar metido en la famosa situación contractual entre Spyker y Super Aguri F1. Por eso el holandés llega a la Fórmula 1 con 27 años, que no parece  una edad para llegar a la Fórmula 1 según los estándares actuales.

Pero a pesar de todo también llega con más experiencia, después de varios años en la GP2 en los que, por otra parte, no ha terminado de impresionar. Resultados buenos pero nada en especial. La regularidad parece ser su punto fuerte, más que una velocidad espectacular. Con una personalidad interesante y bromista, Van der Garde debería encajar en Caterham, donde compartirá equipo con Charles Pic, quien ya fué compañero de equipo suyo en 2011 en Barwa Addax.

 

Max Chilton – Marussia Cosworth

 

El piloto británico Max Alexander nació el 21 de Abril de 1991 en Regine, Surrey y llega envuelto en un poco de polémica, puesto que es de los pilotos más considerados “de pago”. Hay una especie de consenso general de que  no debería estar en la Fórmula 1, pero hay que ser justos. Su segunda mitad de temporada en la GP2 estuvo a a la altura de Davide Valsecchi o Luiz Razia, marcando poles y ganando alguna carrera con un equipo que no era tan capaz como DAMS, Lotus ART o Arden.

Chilton compitió con Carlin, equipo asociado con Marussia, en la GP2 en 2012, con lo que el paso hacia arriba es relativamente lógico. Siempre con los rumores de la posible venta del equipo a su padre de por medio, podría ser difícil para él, imponerse a la gente que le critica para maximizar su potencial. El año pasado en la GP2 vimos que, cuando está en forma, está muy en forma y es capaz de lo mejor. De hecho, su segunda parte de 2012 demuestra que está en buen estado de forma.

 

Jules Bianchi – Marussia Cosworth

 

La llegada de Jules Bianchi a Marussia ha sido un hecho inesperado. Nacido el 3 de Agosto de 1989 en Niza, llegó a Marussia luego de perder su oportunidad, mano a mano ante Adrian Sutil, por la segunda butaca de Force India. Y en su camino le quitó la butaca al brasileño Luis Razia, simplemente por un tema económico.

Para la temporada 2013, no puede esperar demasiado, excepto ganar a los Caterham pero sobretodo batir a Max Chilton. Bianchi sigue con el apoyo de Ferrari y si quiere mantenerlo ellos querrán que se les justifique la confianza y ser el mejor piloto del equipo debería ser suficiente. El primer año es para aprender; luego vendrán los resultados con un coche más competitivo… o con el propio Marussia, si mejoran lo suficiente como para que el motor Ferrari que supuestamente utilizarían en 2014 pueda ayudarles.