Thierry Neuville, primer líder en México

Thierry Neuville (Hyundai) ganó anoche el Super Especial de apertura y quedó al frente de la general del Rally de México. Hoy la primera etapa.

Thierry Neuville (Hyundai) ganó anoche el Super Especial de apertura y quedó al frente de la general del Rally de México. Hoy la primera etapa.

 Comenzó anoche con el Súper Especial “Monster Street” de 2.530 metros, el Rally de México, la tercera fecha del Mundial de la especialidad. Magnífica la televisación en directo (https://plus.wrc.com/en/ y registrarse como suscriptor)  de un tramo cuyo 80% se realizó transitando un túnel y en el que lució Thierry Neuville con el Hyundai i20 WRC, arrasando con el mejor tiempo y una diferencia de 1″9 sobre Ott Tanak y 2″ sobre el Campeón, Sebastien Ogier, ambos con Ford. El belga salió como líder de la general rumbo a la primera etapa, que comienza con el PC 2 a las 13.33 (hora de Uruguay) finalizando con el PC 10 a las 23.11.
Sebastien Loeb, en su regreso a una prueba del Mundial de Rally con el Citroen C3 WRC quedó décimo a 4″7. Le va a costar, pero Meeke, con el mismo auto y en total vigencia, fue tan sólo 1″5 mas veloz.
LA CLASIFICACION DEL SUPER ESPECIAL
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QUIENES CORREN EN MEXICO

Participan 11 World Rally Cars, con sólo dos para el equipo Citroen (Loeb y Kris Meeke), en tanto Teemu Suninen será el tercer piloto oficial de Ford, y Dani Sordo vuelve a ser titular en Hyundai en vez de Hayden Paddon.

En el WRC2 Skoda llega nuevamente muy fuerte, con Pontus Tidemand y Kalle Rovanpera. El mayor rival en lo previo son Jari Huttunen (Hyundai) y Nil Solans (Ford).

En WRC3 hay un sólo inscripto, el británico Tom Williams con un Ford Fiesta, mientras que los pilotos mexicanos que llegan con mejores antecedentes a esta prueba son Benito Guerra y Ricardo Trivino.

Otra vez la posición en ruta será esencial, ya que los primeros limpiarán los tramos, siendo mas lentos que los que largarán mas atrás (me refiero al viernes) como Ott Tanak, Esapekka Lappi, Sebastien Loeb o el ganador del año pasado, Kris Meeke.

Tras las dos primeras fechas, Monte Carlo y Suecia, el belga Thierry Neuville (Hyundai) es el líder del Campeonato dePilotos con 10 puntos de ventaja sobre el Campeón 2017, Sebastien Ogier (Ford) y 18 sobre Jari Matti Latvala (Toyota) y Andreas Mikkelsen (Hyundai). La marca coreana lidera el Mundial de Constructores, con un punto de ventaja sobre el team Toyota.

Una curiosidad para destacar es que ésta será la duodécima participación en el Rally de México para Jari Matti Latvala, quien sólo lo finalizó una vez. Otro dato, tanto Loeb (2012) como Meeke (2017) ganaron en México en sus últimas participaciones.

ASI ES EL RALLY DE MEXICO 2018

  • Su sede es la quinta ciudad más grande del país, León, a 400 km al noroeste de Ciudad de México.
  • Comenzó anochec con una colorida largada simbólica y un súper especial de apertura en la pintoresca Guanajuato.
  • Hoy, viernes, contará con tramos familiares al norte de la ciudad, así como visitas a un tramo urbano al lado del parque de asistencia de León y al circuito automovilístico de la ciudad.
  • Los dos días finales (sábado y domingo) comprenden especiales igualmente desafiantes en las montañas.
  • El tramo de “El Chocolate” marca el punto más alto de la temporada a más de 2.700 metros. Tiene de todo: subidas, bajadas, horquillas, tramos rápidos, carreteras estrechas y muchas curvas.
 UN POCO DE HISTORIA
  • Celebrado por primera vez en 1979, el rally se trasladó a León en 1998 y se unió al WRC en 2004.
  • La edición de 2007 fue el rally más corto de la historia del WRC, con una distancia total de menos de 850 kilómetros. Eso sí, constó de 366 kilómetros de PC, es decir, más del 43 por ciento de la prueba era cronometrada.
  • Sébastien Loeb logró seis victorias consecutivas entre 2006 y 2012 (en 2009 el rally estuvo ausente del calendario del WRC por el sistema de rotación de pruebas).
  • La prueba tendrá televisados todos los tramos en directo a través de WRC.com.All

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