Filipe Albuquerque, Ricky Taylor y Alexander Rossi consiguieron la cuarta victoria en cinco años para el equipo Wayne Taylor Racing, en las 24 Horas de Daytona. Al mando de un Acura ARX 05 triunfaron en la general y en la categoría DPi, por sólo 4″7 sobre el Cadillac de J.Johnson, K.Kobayashi, S.Pagenaud y M.Rockenfeller, quienes se hicieron de la segunda posición cuando faltaban cuatro minutos para el final al superar al Mazda de O.Jarvis, H.Tincknell y J.Bomarito, quienes largaron desde la Pole Position.
El colombiano Juan Pablo Montoya, junto a D.Cameron, O.Pla y A.Allmendinger arribó cuarto en otro Acura
En la LMP2 un rápido reabastecimiento (splash) del equipo Era Motorsport les permitió la victoria al Oreca Gibson tripulado por D.Merriman, K.Tilley, R.Dalziel y P-L.Chatin
El Ligier JS P320 del Riley Motorsports se llevó la LMP3, siendo Spencer Pigot el encargado de cruzar la bandera a cuadros, celebrada desde los pits por sus compañeros, Gar Robinson, Scott Andrews y Oliver Askew, a quien Uds. recordarán como rival de Santi en la Indy Lights.
La categoría GT Le Mans otorgó el 1-2 a Corvette (primera vez que ganan desde 2016) con Nick Catsburg, Antonio García y Jordan Taylor.
Otro 1-2 fue para Mercedes Benz AMG GT3 en la GT Daytona Class, con 16 segundos separando a los ganadores: Russell Ward, Philip Ellis, Indy Dontje y Maro Engel sobre Raffaele Marciello, Luca Stolz, Kenny Habul y Mikael Grenier.
RESULTADO FINAL
| POS | CLASE | PILOTOS | EQUIPO | AUTO | VTAS | GAP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DPi | R.Taylor, F.Albuquerque, A.Rossi, H.Castroneves | Konica Minolta Acura | Acura | 807 | 24h00m14.673s |
| 2 | DPi | J.Johnson, K.Kobayashi, S.Pagenaud, M.Rockenfeller | Ally Cadillac Racing | Cadillac | 807 | 4.704s |
| 3 | DPi | O.Jarvis, H.Tincknell, J.Bomarito | Mazda Motorsports | Mazda | 807 | 6.562s |
| 4 | DPi | D.Cameron, O.Pla, J.P.Montoya, A.Allmendinger | Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | Acura | 807 | 54.418s |
| 5 | DPi | R.van der Zande, K.Magnussen, S.Dixon | Cadillac Chip Ganassi Racing | Cadillac | 807 | 1m07.744s |
| 6 | LMP2 | D.Merriman, K.Tilley, R.Dalziel, P-L.Chatin | Era Motorsport | ORECA/Gibson | 787 | 20 Laps |
| 7 | LMP2 | J.Farano, G.Aubry, T.Buret, M.Vaxiviere | Tower Motorsport by Starworks | ORECA/Gibson | 787 | 20 Laps |
| 8 | DPi | F.Nasr, M.Conway, P.Derani, C.Elliott | Whelen Engineering Racing | Cadillac | 783 | 24 Laps |
| 9 | LMP2 | E.Lux, D.Defrancesco, F.Schiller, C.Mies | Dragonspeed USA | ORECA/Gibson | 783 | 24 Laps |
| 10 | LMP2 | C.Ware, S.Yoluc, A.Dillon, S.Muller | RWR Eurasia | Ligier/Gibson | 778 | 29 Laps |
| 11 | GTLM | A.Garcia, J.Taylor, N.Catsburg | Corvette Racing | Chevrolet | 770 | 37 Laps |
| 12 | GTLM | T.Milner, N.Tandy, A.Sims | Corvette Racing | Chevrolet | 770 | 37 Laps |
| 13 | GTLM | J.M.Edwards, J.Krohn, A.Farfus, M.Wittmann | BMW Team RLL | BMW | 769 | 38 Laps |
| 14 | GTLM | J.Calado, A.P.Guidi, J.Gounon, D.Rigon | Risi Competizione | Ferrari | 769 | 38 Laps |