Hubo noticias hoy sobre Santiago Urrutia que no comenzará como se había establecido en Junio, sino que en virtud de la cancelación de la carrera de Toronto (decidida el pasado jueves) recién debutará en el Campeonato 2020 entre el 9 y el 12 de Julio con tres carreras en el circuito de Road America, estado de Wisconsin.
Será una de las tres fechas triples para la categoría en la que Santi buscará el título como forma de llegar a la IndyCar a través de la beca que otorga el programa “Road to Indy”. Nuestro compatriota, como oportunamente informamos, viajó el 16 de Mayo a Estados Unidos y cumplió la cuarentena obligatoria en un apartamento de Miami que le cedió un amigo. Tras ello y al no poder realizar trámites por encontrarse las Embajadas cerradas por la cuarentena, el coloniense debió realizar el trámite de renovación de la visa para Estados Unidos en Miami mismo.
Por su parte, la fase de entrenamientos preliminares, tanto privados como comunitarios, está en vías de confirmarse aunque ahora las chances de que eso suceda se trasladarían a fines de junio y no a comienzos como estaba previsto antes de que Urrutia saliera desde Uruguay.
De manera que ahora el coloniense tendrá un mes más de espera –contrariamente a lo pensado antes de partir desde Uruguay- y la espera deberá matizarla en Miami.
Respecto a ese estreno diferente con tres carreras seguidas entre el 9 y 12 de julio en Road América, Santiago destacó lo siguiente: “me viene mejor que el estreno sea en un autódromo y no en un callejero como estaba previsto originalmente (St. Petersburg). Road América es una pista que me gusta, en la que me ha ido bien”.
Por su parte, el uruguayo indicó que el largo paráte puede beneficiarlo: “si, al menos en teoría, creo que me puede equiparar un poco mejor con los pilotos de la categoría que venían ya con el año anterior encima y con entrenamientos. Está claro que yo debo recuperar mi ritmo, encontrarme nuevamente con el auto tras un año donde lo que manejé, fue muy, muy, distinto. Por eso creo que en teoría, al quedarse ellos sin actividad, puede ayudarme a emparejar un poco más las cosas”.
Repasando lo poco y nada que pudo andar este año, Santiago Urrutia dijo que las sensaciones son el nuevo equipo HMD Motorsports “son buenas”. Y agregó: “tienen toda la mira puesta en ganar carreras y lograr el título, trabajan bien y especialmente, tienen un muy buen plantel de ingenieros”.
David Malukas
Indicó que fue recibido de gran forma por el HDM Motorsports y que el joven David Malukas –hijo del dueño del equipo- es muy rápido y que la escuadra con sede en Indianápolis “me da todo su apoyo para poder luchar por el título. Malukas es joven pero muy veloz. Eso me va a ayudar a encontrarme lo antes posible con mi mejor nivel. Está claro que el auto es bueno porque él pudo lograr el mejor tiempo. No quedé tan lejos pero soy consciente que ese viernes no di mi 100% y además hubo algún problema con el turbo. Pero básicamente, el tiempo no salió bien por mí, tengo que volver a adaptarme pero a la vez no puedo golpearme y romper el auto”.
Las 18 competencias serán televisadas en directo para Uruguay ya sea por VTV o por la señal VTV+.
El comienzo del certamen será tremendo, super exigente: 9 carreras repartidas en tres fines de semana. Es decir, el 50% del campeonato en apenas un mes. Todas vendrán en directo a través de VTV o VTV+.
CALENDARIO INDYLIGHTS 2020
30 de junio Mid Ohio Tests
9 al 12 de julio Road América Carreras 1, 2 y 3
17 al 19 de julio Indianápolis Carreras 4, 5 y 6
7 al 9 de agosto Mid Ohio Carreras 7, 8 y 9
20 al 21 de agosto Indy (óvalo) Carrera 10
28 al 29 de agosto Madison Carrera 11
11 al 13 de setiembre Portland Carreras 12 y 13
18 al 20 de setiembre Laguna Seca Carreras 14 y 15
A confirmar St. Petersburg Carrera 16 y 17