Todo un éxito, desde hace mucho tiempo, el posicionamiento en cuanto a la fecha del Dakar. Está solo en el calendario y recibe cada vez mas atención por parte de la prensa especializada e incluso de quienes ven en ella mas que una prueba automovilística y que buscan notas de color, aventuras y entrevistas a hombres y mujeres muy especiales que en todo tipo de vehículo se le atreven a una prueba que ha cambiado mucho, por lo pronto de continente y que desde hace varias ediciones ha recalado en América del Sur. Para la prueba a comenzar en pocos dìas, la trayectoria será inédita, de norte a sur, con las dunas colocadas ya al inicio.
El Dakar 2013 se largará desde Lima, Perú y finalizará en Santiago de Chile, el 20 de Enero, tras pasar por Argentina. En Perú serán seis etapas, en Argentina cinco -con un día de descanso- afrontando alturas de hasta 4.000 metros y la prueba mas larga de la carrera, de nada menos que 600 kilómetros. Por último llegarán a Chile, con montaña, valles y desiertos.
A diferencia de ediciones anteriores, parece no haber un dia fácil en cuanto al entorno ofrecido a quienes participarán con automòviles, camiones, cuadriciclos y motos.
Recordemos que el reglamento, para este año, exige que los automóviles utilicen motores procedentes de vehículos de serie por lo que solo algunas piezas podrán ser modificadas. Las motos, como desde hace años, serán de hasta 450 cc.
RECORD DE PAISES
Serán 459 los vehículos participantes, representando a una cantidad récord de países: 53. Entre los inscriptos destacan notoriamente el español Carlos Sainz y su compañero Nasser Al Attiyah, ambos ya ganadores del Dakar, pero esta vez con un Buggy. El principal rival parecer ser el equipo MINI XRaid e integrado por los laureados Stephane Peterhansel, Joan “Nani” Romay Krystof Holowczyc.
En motos se notará la ausencuia de Marc Coma, debida a una lesión tras accidente en el Rally de Marruecos, pero su compañero del equipo KTM, Cyril Despres, cuenta con el favoritismo neto, aunque hay que tener en cuenta a David Casteu. Para rivalizar en marcas, Honda regresa con team oficial, al igual que Husqvarna y Yamaha. Entre los que participarán con una moto del “doble diapasón” va nuevamente el franco uruguayo Laurent Lazard.
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