A medida que nos acercamos a Enero y en tanto la actividad del automovilismo internacional va finalizando sus temporadas, el tema “Dakar” se planta firme, comenzando a acaparar la atención.
El Dakar 2017 se desarrollará del 2 al 14 de enero, y en esta ocasión recorrerá tres países: Paraguay, Bolivia y Argentina, para un total de cerca de 9.000 kilómetros, de ellos, 4.000 de pruebas especiales. Se han inscripto 316 participantes de 59 nacionalidades incluyendo nueve mujeres.
Paraguay, es el país número 29 que entra a formar parte de la historia del Dakar, y el quinto en Sudamérica, tras Argentina, Chile, Perú y Bolivia.
“Es un recorrido completamente diferente al que hemos realizado hasta ahora… Se trata de un Dakar muy continental…”, destacó el Director de Amaury Sport Organization (ASO), Etienne Lavigne.
‘Paraguay nos permite competir más al norte del continente. De esta manera podemos subir hasta La Paz y atravesar una gran parte de Bolivia‘, dijo Lavigne.
‘Serán entornos geográficos extremos y condiciones medioambientales muy diferentes, entre las temperaturas tropicales de Paraguay, la altitud de Bolivia y el descenso por el noroeste de Argentina, una parte muy seca, casi desértica‘, añadió el responsable de ASO.
La carrera largará desde Asunción, y esa primera jornada acabará ya en territorio argentino (Resistencia), donde se disputarán las primeras etapas.
“En la cuarta etapa, con inicio en Jujuy y final en Tupiza, se entrará en terreno boliviano, país que gana en protagonismo en el Dakar desde que irrumpió en la carrera en el 2015”, dijo el organizador.
Serán seis jornadas en Bolivia, todas difíciles por condiciones extremas propiciadas por la altura y la meteorología, apuntó Lavigne, y el paso por nación andina-amazónica – agregó – incluye el día de descanso.
Una novedad de esta edición será la participación por primera vez de los llamados SSV, vehículos ligeros y con un motor inferior a los 1.050 cc.
“Su costo es inferior al de un todoterreno o un buggy. Este tipo de autos son más accesibles para aquellos pilotos que no disponen de patrocinios importantes. Este modelo, disputará uno de los cinco títulos en juego, junto al de motos, autos, camiones y cuatriciclos”.
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