Asistimos este jueves, vía streaming, al lanzamiento global del nuevo SUV de Volkswagen, el “Nivus”. Con algo de coupé, VW lo denomina “el primer auto inteligente de América Latina” y destaca a su vez elementos de seguridad propios del segmento Premim como el Control de Crucero Adaptativo, y el frenado de emergencia.
Atractivo en su exterior, se incorpora a la línea de SUV de VW como el de menor tamaño, por debajo del T-Cross. Ha sido desarrollado totalmente en América Latina, inicialmente desde la planta Anchieta, en San Bernardo do Campo, estado de San Pablo.
“Nivus es un hito para Volkswagen en América del Sur. Es el primer modelo desarrollado en la región y que también se producirá y comercializará en el mercado europeo, uno de los más competitivos del mundo“, dijo Pablo Di Si, presidente y CEO de Volkswagen. para la región. “Desde 2017, hemos renovado completamente nuestra cartera, en la mayor ofensiva de productos en la historia de Volkswagen en la región. Nivus también inaugura en América del Sur nuestro nuevo diseño de marca. Es mucho más que un nuevo logotipo. es una actitud de marca, con nuevos colores, más cerca de las personas”, destacó Di Si. El Nivus se lanzará oficialmente en el mercado brasileño en las próximas semanas y sobre fines del segundo semestre en Argentina y con toda seguridad también en Uruguay.
“Desde el principio, definimos que el diseño del Nivus debería ser innovador, atractivo y al mismo tiempo funcional”, reveló en el lanzamiento, José Carlos Pavone, Jefe de Diseño de Volkswagen. “La caída rápida y fluida de la columna ‘C’ es uno de los aspectos más destacados del diseño. Por otro lado, el Nivus tiene un perfil coupé muy característico. Las proporciones y los volúmenes definen un carácter atlético y moderno”. Las llantas de aleación de 17 pulgadas con un diseño exclusivo y protectores de guardabarros pronunciados también contribuyen a un conjunto armonioso, con una huella deportiva y vibrante”.
Pavone, quien comenzó los primeros bocetos de Nivus hace unos cuatro años, explicó que la parte frontal del Nivus trae el típico ADN de diseño de Volkswagen. “Los faros están conectados con una parrilla muy dominante y con las líneas marcadas en el capot, que definen el carácter robusto del automóvil. Los faros LED, el LED DRL (luz diurna) y los faros antiniebla también LED proporcionan una identidad visual única para el Nivus, con una iluminación precisa y eficiente en todas las condiciones de uso”.
En la grilla, el nuevo logotipo de Volkswagen es más simple y bidimensional. Y hace su debut en el Nivus, como el primer modelo en la región de América del Sur. El Nivus es especial en cuanto a su conectividad: “VW Play” es una de las principales innovaciones del modelo. La central mutimedia, completamente desarrollado en Brasil, ofrece una experiencia de usabilidad intuitiva en el mercado latino. Con una pantalla de 10 pulgadas de muy alta resolución, sensible al tacto y con “botones virtuales”, esta plataforma ofrece no solo las funciones de conectividad más modernas, sino que también garantiza una serie de servicios y transmisión.
Combinado con el tablero “Active Info Display”, crea dos grandes islas digitales en el panel central. Hay dos pantallas interconectadas de 10 pulgadas (tamaño tablet), que ofrecen conectividad y entretenimiento sin precedentes en un vehículo de este segmento. Es una “cabina digital” equipada con una interfaz intuitiva, lógica, inteligente y moderna, que se puede controlar con los botones del nuevo volante. Además, “VW Play Apps”, ofrece una tienda virtual exclusiva para el cliente de Volkswagen, con la misma facilidad de descarga que para un teléfono inteligente. Hay 10 GB de memoria (espacio suficiente para acomodar 25 veces el tamaño de Waze, por ejemplo) para descargar una serie de aplicaciones. VW Play también ofrece un Manual Cognitivo integrado en el vehículo (, según VW, el Nivus es el primer automóvil del mundo con esta característica), la capacidad de leer prácticamente todos los formatos multimedia, excelente calidad de audio y una conectividad increíble con Android y Apple, en este caso, con conexión inalámbrica.
Además del uso de la inteligencia artificial del Manual Cognitivo, otro diferencial de Volkswagen Nivus es el uso masivo de la realidad aumentada y virtual, desde el proceso de desarrollo del prototipo hasta la sala de exposición de los concesionarios. “Nivus realmente llegó para marcar el comienzo de una nueva era digital para Volkswagen, con mucha tecnología. Utilizaremos la realidad virtual para mostrar Nivus a nuestros clientes. A través de DDX (Digital Dealer Experience), el cliente podrá ver todos los detalles del automóvil en 3D, todo completamente virtual”, destacó Gustavo Schmidt, vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen do Brasil. Con un teléfono inteligente o tableta, el cliente puede “viajar” entre el mundo real y el virtual. Podrá ver todos los detalles, rotar el automóvil, abrir las puertas, las ventanas o incluso el baúl con capacidad de 514 litros.
Gracias a la estrategia modular MQB, también utilizada por los modelos Polo, Virtus y T-Cross, es posible adoptar equipos disponibles hasta ahora solo en vehículos de segmentos superiores. Detector de fatiga, ISOFIX y correa superior para sujetar un asiento infantil en el asiento trasero, Kessy (abriendo las puertas y arrancando el motor sin contacto con la llave), ESC (Control electrónico de estabilidad), ayuda para arranque en rampas (HHC), 6 airbag, detector de presión de neumáticos y cámara de visión trasera son otros elementos de seguridad y comodidad presentes en Nivus.
Para también destacar: los faros LED, así como el DRL (luz diurna); el Adaptive Cruise Control (ACC) que permite al conductor ajustar la velocidad y la distancia que desea recorrer en relación con el vehículo que se encuentra adelante, y el sistema puede acelerar y frenar automáticamente. El Nivus también está equipado con el AEB (Freno de emergencia autónomo), una característica que, al identificar el riesgo inminente de una colisión frontal, frena el automóvil de forma autónoma, evitando, en algunos casos, un choque.
Nivus ofrece un espacio interno ideal para transportar cómodamente hasta cinco ocupantes. Tiene 4.266 mm de largo, 1.757 mm de ancho, 1.493 mm de alto y 2.566 mm de distancia entre ejes. Su motorización de acuerdo a VW se destaca por su bajo consumo de combustible. El motor es el eficiente TSI 200 (familia EA211) con tres cilindros. Este propulsor ofrece hasta 116 HP de potencia máxima y 20.4 m.kgf (200 Nm) de torque. La transmisión es automática de seis velocidades. El motor 200 TSI se produce en la planta de São Carlos (SP).
Sin duda, por lo visto en este lanzamiento digital un vehículo muy atractivo. Por ahora se desconoce su precio y en cuanto a su llegada a nuestro país la información oficial de Volkswagen Uruguay es que será en el primer semestre del 2021.