El primer tramo del Rallye de Estonia, un pequeño súper especial con una longitud de 1,28 km en las afueras de la ciudad anfitriona de Tartu, marcará el reencuentro de los adictos a la especialidad, en un comienzo del Campeonato 2020 con las precauciones contra el Coronavirus, con el personal del parque de asistencia tan rigurosamente probado como las tripulaciones y los autos participantes.
Será el primer Rally oficial por el Campeonato ya que el del año pasado, ganado por Ott Tanak ( a un promedio de 120 k.h.) fue el de inspección final por parte de la FIA, que luego dió el visto bueno para incluir a Estonia en esta temporada. La cancelación de eventos este año por el Covid 19 ha determinado que el país báltico, y sus caminos muy veloces sea el encargado de abrir el fuego.
Y Tanak, en lo previo, es el gran favorito, tras haber ganado el fin de semana pasado el Rally de Louna-Eesti con su Hyundai i 20, una prueba preparatoria disputada entre el 22 y 23 de Agosto, en el sur de Estonia.
Serán trece World Rally Cars en un total de 60 inscriptos y destacan como rivales del local, los pilotos del Gazzo Toyota Team: Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Takamoto Katsutay Kalle Rovanpera, a sus 19 años de edad.
También con sus Hyundai hay que tener en cuenta a Thierry Neuville y Craig Breen, en tanto con menos chance aparece como privado pero sobre un i20, Pierre Louis Loubet.
Por último, Ford y el team M Sport apuesta por Teemu Suninen, Esapekka Lappi y Gus Greensmith, si bien habrá otros dos Ford Fiesta WRC adicionales en manos privadas con los pilotos Georg Gross y Kimmo Kurkela
A su vez competirán las categorías WRC2, WRC3 y WRC Junior.
LOS TRAMOS EN ESTONIA
El viernes sólo se disputará el Super Especial de “Tartu” largando el primer auto a las 15:03, hora de Uruguay.
El sábado se disputarán diez tramos, comenzando el primero, PC 2 a la 01:40, y el último, PC 11, a las 12:19.
El domingo finalizará esta primera prueba del Mundial de Rally con seis tramos mas, incluyendo el Power Stage final a las 07:18 de nuestro país.