Las cupecitas del TC estarán presentes
Superando ya los 70 equipos anotados, el Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico presentará este año algunas novedades importantes en su itinerario.
La 11a. edición de la tradicional competencia que organiza el Automóvil Club del Uruguay se disputará del 2 al 7 de marzo e incluye seis días pero en lo que refiere a la actividad deportiva, serán como siempre cinco etapas que unirán todas las capitales departamentales del Uruguay.
Pero si bien el recorrido no tiene grandes novedades excepto el sentido del mismo (primero hacia el este), lo más trascendente es que la carrera por primera vez incorpora una jornada de descanso y la misma se concretará en el departamento de Salto con todo su potencial termal a disposición de los participantes.
La primera etapa (2 de marzo) comienza en Montevideo frente a la sede del ACU y finaliza en el balneario de La Paloma, Rocha. Es esto también una novedad ya que desde la rampa -seguramente próxima al mediodía- los equipos saldrán a competir. Hasta ahora y tras la rampa, los competidores se iban a descansar y la competencia en sí misma se iniciaba al día siguiente. Esa instancia se compensa con el día de descanso que se incorpora a mitad de carrera y que vendrá muy bien para recuperar energías y también autos malheridos.
Siguiente día (3 de marzo) desde La Paloma los competidores irán a Rivera.
El miércoles 4 de marzo la caravana de competidores va desde Rivera a Salto.
U día después (jueves 5), será el día de descanso en la capital termal del Uruguay.
El viernes 6, desde Salto se llegará a Colonia.
La etapa final (sábado 7) unirá Colonia con la ciudad canaria de Las Piedras, repitiendo la llegada del año 2012 que fue todo un suceso, competencia que fuera dominada en los cuatro primeros lugares por los equipos argentinos. Justamente, los argentinos Aldo Borga y Maximiliano Osman, a bordo del Fiat 1500, ganadores ese año, vuelven a juntarse para la edición 2015.
Por cierto, los argentinos Guillermo y Carlos Berisso, ganadores de la última edición (2014) estarán en ruta listos a dar la revancha pero este año volviendo al Volvo 122S.
Entre los 70 equipos ya anotados y rumbo a superar nuevamente los 100, destacan tripulaciones del exterior provenientes de Argentina, Brasil, Paraguay y Estados Unidos.
El Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico abrirá -una vez más- el calendario de competencias de esta especialidad tanto para el Sudamericano como por el Campeonato Uruguayo de Turismo Histórico.
MARIO ROSA
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