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Robbie Buhl y Dennis Reinbold (Dreyer & Reinbold), Keith Wiggins (HVM) y Bryan Herta en el stand de Lotus para el anuncio de su colaboración con la marca británica.
Lotus Motorsport ha anunciado esta semana en el marco del Los Angeles Auto Show que suministrará sus motores V6 Biturbo a tres equipos de la IndyCar que serán Dreyer & Reinbold Racing, HVM Racing y Bryan Herta Autosport.
La marca británica lleva un retraso importante en el desarrollo de su planta motriz que se encuentra aún en la fase de ensayos en el banco de pruebas. Según los responsables de la empresa, se espera que las pruebas en pista puedan comenzar a principios de 2012. Los resultados obtenidos hasta el momento son satisfactorios y se sabe que se trata del motor más ligero de las tres marcas involucradas, cosa que hará necesario el uso de lastres. El responsable del desarrollo de este proyecto es el legendario John Judd con su empresa Engine Development Ltd. del Reino Unido. Judd es un hombre de amplia experiencia suministrando motores para la IndyCar en el pasado.
Mientras Honda y Chevrolet ya han estado rodando con sus equipos, las escuderías que han elegido Lotus deberán esperar hasta enero y eso significará que deberán trabajar de una manera muy eficiente para llegar al debut de la temporada en St. Petersburg el 25 de marzo.
Dreyer & Reinbold ha sido designada como partner de fábrica, por lo que se encargará de todo el apoyo en pista del trabajo de Lotus en el desarrollo de su proyecto. El equipo ha anunciado que piensa alinear dos coches para la temporada completa y un tercero para las 500 millas de Indianápolis.
HVM y Bryan Herta tienen en principio un programa de un coche cada una, pero buscan opciones para un segundo chasis. HVM probablemente pase a llamarse Lotus HVM en el marco de un convenio que incluye la presentación de Jean Alesi en las 500 Millas. Su coche titular será pilotado por Simona de Silvestro con el patrocinio ya asegurado del Grupo Entergy – Nuclear Clean Air Energy.
Los anuncios de los programas completos de las escuderías se harán seguramente a lo largo del mes de diciembre, una vez cerrados los convenios con los sponsors y los pilotos.
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DOSEFES
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