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Jan Kopecky y Petr Stary festejaron con su público.
La fiesta checa del Barum Rally tuvo un final que era de esperar con tres Skodas copando el podio y el piloto de casa Jan Kopecky en el escalón mas alto. Se especulaba que esta edición ha movido sobre 300.000 personas alrededor del rally, lo que es una cifra realmente impresionante pero creíble si se piensa que la prueba arrancó con 122 inscriptos. El país tiene una gran afición por los deportes del motor y el espectáculo que se les ofrecía valía la pena.
La diferencia de Kopecky con el segundo Freddy Loix fue la mas corta en la historia del IRC con sólo 1,2 segundos. Mas alejado quedó el tercero Juho Hänninen que cumplió el objetivo de sumar mas puntos para el campeonato sin arriesgarse excesivamente.
El primer y único Peugeot 207 S2000 que quedó en la lucha por los puestos importantes fue el del belga Thierry Neuville, cuarto después de que su colega de marca Bryan Bouffier se saliera del camino y rompiera dos llantas contra una piedra debiendo abandonar.
Para el ganador también hubo su momento de nerviosismo cuando la dirección asistida del Fabia S2000 dejaba de funcionar en la primera especial del domingo, pero una derivación de emergencia desde el radiador de aceite les permitía superar los dos tramos que quedaban, llegar a la asistencia de media jornada y seguir al frente de la carrera, aunque con una pérdida de tiempo importante respecto a Freddy Loix que iba en “modo de ataque”. Finalmente el resultado fue justo, porque según manifestaba el propio Loix, Kopecky era el más rápido este fin de semana y de no mediar la avería nunca podrían haberlo alcanzado.
Agradable sorpresa causó el séptimo puesto del irlandés Craig Breen, piloto de la WRC Academy, que se encontró a gusto en las carreteras checas y logró un buen desempeño con su Ford Fiesta S2000. También tuvo un buen rally el sueco P.G. Andersson con su Proton Satria, llegando en novena posición.
En menos de dos semanas los competidores se volverán a encontrar en Hungría para el Canon Mecsek Rally y allí seguramente seguirán las emociones de este IRC altamente competitivo. ¿Podrá Peugeot recuperar la ventaja que le lleva Skoda? Les dejamos la pregunta pendiente de respuesta.
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BARUM CZECH RALLY – CLASIFICACIÓN GRAL. FINAL:
1º – Jan Kopecký/Petr Starý (ŠKODA Fabia S2000) – 2h 15:51:7
2º – Freddy Loix/Frédéric Miclotte (ŠKODA Fabia S2000) – + 01.2
3º – Juho Hänninen/Mikko Markkula (ŠKODA Fabia S2000) – + 37.4
4º – Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) – + 01:59.6
5º – Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) – + 02:05.7
6º – Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) – + 03:43.2
7º – Craig Breen/Gareth Roberts (Ford Fiesta S2000) – + 03:47.4
8º – Roman Kresta/Petr Gross (ŠKODA Fabia S2000) – + 04:21.5
9º – P.G. Andersson/Emil Axelsson (PROTON Satria S2000) – + 04:41.1
10º – Karl Kruuda/Martin Jarveoja (Skoda Fabia S2000) – + 04:54.4
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Thierry Neuville fue el único piloto Peugeot en los puntos.
IRC – Pilotos:
1º Juho Hänninen (FIN) – 98 pts.
2º Freddy Loix (BEL) – 95 pts.
3º Jan Kopecky (CZE) – 88 pts.
4º Bryan Bouffier (FRA) – 61 pts.
5º Thierry Neuville (BEL) – 60 pts.
6º Andreas Mikkelsen (NOR) – 56 pts.
7º Guy Wilks (GBR) – 47 pts.
IRC – Constructores:
1º Skoda – 275 pts.
2º Peugeot – 184 pts.
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