Se celebró en el Carrousel del Louvre, en pleno centro parisino, la Gala de Entrega de Premios de la Federación Internacional del Automóvil.
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El punto culminante de la velada fue la presentación de Lewis Hamilton, que se llevó el icónico trofeo de su sexto título mundial de Fórmula 1. Esto le sitúa a una victoria del récord de Michael Schumacher con sus siete Campeonatos Mundiales. La temporada 2019 fue una muestra de absoluta supremacía del piloto británico, con 11 victorias en 21 carreras. Además, Hamilton acumuló un récord de 413 puntos en la temporada, algo que nunca antes se había logrado.
El seis veces campeón dijo: “Ha sido el mejor año que he tenido en mi vida profesional. Estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado como equipo. Llegar al sexto título, haber luchado por un título mundial en el frente y haber mantenido la eficacia que tenemos colectivamente, creo que ha sido increíble. Y en cuanto a los pilotos, estoy muy contento con mi rendimiento de este año”.
La contribución de Hamilton permitió que el equipo de Mercedes obtuviera su sexto título de Constructores consecutivo, otra gesta que nunca antes se había logrado.
Los ganadores de las categorías, fueron premiados con impresionantes trofeos, diseñados por el renombrado pintor y escultor e estadounidense Frank Stella.
En Rally, Ott Tänak y su copiloto Martin Järveoja han puesto a Estonia en el mapa, dando por finalizada la dominación francesa en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, que venía desde 2003.
Ott Tanak junto a su copiloto, Martin Jaarveoja, Campeones Mundiales en el WRC.
Tänak dijo: “Cuando uno ha estado esforzándose en algo como esto durante mucho, mucho tiempo, y luego lo consigue, se siente una especie de alivio. Al principio, era un sueño, y durante los últimos dos años hemos estado cerca, pero por diferentes razones, no hemos conseguido ser los ganadores. Ahora que por fin lo hemos hecho, siento que me he quitado un peso de encima. No ha sido el viaje más fácil, he pasado literalmente por el agua y el fuego, pero conseguir el título después de todas estas batallas, sabe aún mejor”. Por parte de los fabricantes, Hyundai Motorsport logró la corona, tras haber terminado segundo en las dos temporadas anteriores.
En lo que fue la primera Supertemporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA que se llevó a cabo a lo largo de dos años, 2018 – 2019, Toyota ganó los títulos de Pilotos y de Equipos. Como novato en carreras de resistencia,Fernando Alonso se unió a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima para ganar cinco de las ocho carreras, incluyendo no una sino dos ediciones de las legendarias 24 Horas de Le Mans.
Alonso, Nakajima y Buemi, los Pilotos Campeones del Mundial de Resistencia.
“Recuerdo cada vuelta de este campeonato, que ha sido muy extraño ya que ha durado un año y medio”, dijo Alonso. “En 2018 estuve combinando dos Campeonatos, F1 y Resistencia, lo que fue muy intenso, pero me encantó la experiencia. Cada Campeonato del Mundo es único, y es agradable volver a estar aquí como Campeón. Mi primera entrega de premios fue en 1996, cuando vine por el título del Mundial de Karting de la FIA, y ahora, 23 años después, estoy sentado aquí con el de Resistencia. Ha sido una larga carrera, pero mientras te guste lo que haces y estés rindiendo a tu mejor nivel, no importa en qué categoría estés corriendo. El espíritu y el ambiente que se respira en las carreras de resistencia es muy especial, la amistad que tienes con tus compañeros de equipo en ambos autos, todo esto es único y no se puede comparar con las experiencias que he tenido antes”.
La categoría LM GTE de la serie también proporcionó a los aficionados una gran cantidad de emoción durante la Supertemporada, como resultado de una grilla saludable repleta de docenas de participantes. Los ganadores del campeonato de pilotos de la LM GTE fueron Kévin Estre y Michael Christensen de Porsche, que se coronaron con victorias en Le Mans y en Fuji.
Jean Eric Vergne, bi Campeón de la Electric.
Las nuevas incorporaciones de equipos y pilotos, hicieron que la temporada 2018/19 de la Fórmula E de ABB FIA fuera muy competitiva, pero eso no impidió que Jean-Eric Vergne obtuviera tres victorias, ganara el título y se convirtiera en el primer campeón consecutivo en la historia del campeonato. Junto con su compañero de equipo André Lotterer, Vergne ayudó al DS Techeetah a conseguir su primera victoria en el Campeonato de Equipos.
“Estoy muy contento de volver a hacerlo“, dijo el francés. “No ha sido una temporada fácil, pero aquí estamos, diría que en cierto modo este campeonato ha sido más duro que el primero, porque creo que hubo cuatro carreras seguidas en las que no conseguí ningún punto, sin que nadie a mi alrededor creyera que podía hacerlo, e incluso perdí la confianza en mí mismo. Pero esto es lo que he aprendido de esta temporada: nunca perder la esperanza y encontrar la fuerza dentro de uno para cambiar las cosas. Ahora que la Fórmula E se convertirá en un Campeonato Mundial de la FIA a partir de la séptima temporada, tendré que volver a la entrega de premios para poder ser Campeón del Mundo”.
En la que ha sido la temporada más peleada en la historia del Campeonato del Mundo de Rallycross, el título de Pilotos se resolvió en un emocionante final, tras el cual el sueco Timmy Hansen se coronó Campeón del Mundo.
“Tuve el final perfecto para una temporada increíble“, dijo Hansen. “La sensación de ganar el título es en realidad muy diferente a la que yo había soñado: estaba muy concentrado en mi propio trabajo, pero al verlo ahora fue un final de locos y no se podría haber escrito mejor si se tratara de una película”. Estoy muy orgulloso de las mejores etapas de mi temporada, pero también estoy muy motivado para trabajar en las partes en las que puedo mejorar. Me siento muy afortunado de haber logrado esto como familia, es tan importante para mí como el título”.
Una novedad para a este año fueron los FIA Motorsport Games, un evento interdisciplinario con un enfoque nacional en el que los pilotos representaron a sus países, luchando por medallas que contribuyen a la clasificación general que determinan a la Autoridad Deportiva Nacional ganadora. En esta ocasión, fue Rusia, con una medalla de oro en la Copa de Turismos ganada por Klim Gavrilov, dos bronces en la Copa de Slalom de Karting ganada por Olesya Vashchuk y Vladislav Bushuev, y la Copa de Drifting ganada por Ilia Federov.
El hall central del Carrousel del Louvre fue invadido por las cuatro ruedas…
También se entregaron medallas individuales en el evento, con Hiroshi Hamaguchi y Ukyo Sasahara ganando la Copa GT, Andrea Rosso ganando la Copa Fórmula 4, y Nina Pothof y Bastiaan van Loenen obteniendo los máximos honores en la Copa de Slalom de Karting. Dmitry Illyuk fue galardonado con el oro de la Copa de Drifting. Finalmente, Cody Nikola Latkovski ganó el oro en la Copa Digital.
Las estrellas del futuro de la FIA también fueron homenajeadas en París, con campeones de todo el espectro del automovilismo recogiendo sus trofeos.
Nyck de Vries fue coronado campeón de Fórmula 2 de la FIA después de una campaña dominante y lleva su éxito a la Fórmula E para la próxima temporada. En el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA, Robert Shwartzman siguió los pasos de su antiguo y futuro compañero de equipo, Mick Schumacher, y salió Campeón. Los del Karting : Marijn Kremers, Lorenzo Travisanutto y Thomas Ten Brinke, también recibieron sus trofeos.
La FIA aprovechó la ocasión para entregar varios premios: en primer lugar, el Premio Especial de la FIA fue otorgado a Violetta Bulc por su compromiso con su papel de Comisaria Europea de Transporte y su trabajo en curso para mejorar la seguridad vial y la movilidad de todos los usuarios.
Alexander Albon, debutante del año.
El premio al Debutante del Año, votado por los miembros de la Comisión de Pilotos de la FIA, lo ganó el piloto de Fórmula 1 Alexander Albon, que comenzó la temporada con la Scuderia Toro Rosso antes de impresionar en su ascenso a Red Bull Racing. El tailandés de origen británico terminó octavo en la clasificación de pilotos en su primera temporada, tras una impresionante actuación en casi todas las carreras.
El premio a la Personalidad del Año, votado por los medios de comunicación acreditados del gran campeonato de la FIA, fue otorgado a título póstumo a Niki Lauda, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 y director ejecutivo del equipo de Fórmula 1 de Mercedes.
El premio Acción del Año, votado por los aficionados al deporte del motor a través de los canales online de la FIA, fue entregado a Max Verstappen, que fue honrado por su espectacular batalla con Charles Leclerc durante el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Estuvieron rueda a rueda, con Leclerc adelantando a Verstappen antes de que el holandés le volviera a atacar y le superara en la siguiente curva.
El aplauso final del año estuvo, por supuesto, reservado para el campeón de F1, Hamilton, y con el telón puesto en otra sensacional temporada, los preparativos ya están muy avanzados para lo que seguramente será otro gran año para el deporte del motor en 2020.
