Tato fue décimo en la final del Super Tc 2.000 en La Pampa.
Matías Rossi, con Toyota Corolla, ratificó su condición de ser el mejor piloto del momento, al ganar de punta a punta la cuarta final del Súper TC 2000, tercera consecutiva de la presente temporada, que se disputó en Toay, La Pampa.
El piloto de Del Viso relegó a Facundo Ardusso, con Fiat Linea, y Mariano Werner, con Corolla, en el segundo y tercer lugar, respectivamente.
Rossi resultó imbatible a lo largo de todo el fin de semana tras dominar los entrenamientos previos, ser el más rápido en clasificación e inalcanzable en el competitivo Súper 8 que se disputó previo a la competencia.
“Quiero agradecer a todo el equipo por el auto que me entregaron y que me permitió completar un fin de semana perfecto”, dijo Rossi.
La próxima fecha del Súper TC2000 se correrá el 23 de junio de 2013 en Alta Gracia, Córdoba.
SALAVERRIA ENTRE LOS DIEZ PRIMEROS
Gerardo Salaverría completó la final del STC2000 con una regular actuación que le permitió terminar entre los diez primeros. “Hay que seguir trabajando”, expresó.
Luego de la poca actividad que había tenido en San Juan, Salaverría se tomó revancha en el autódromo Provincia de La Pampa y no solo cumplió el principal objetivo que era llegar a la bandera a cuadros, sino que también terminó entre los diez primeros.
Tato completó la final del STC2000 y logró avanzar una posición en el clasificador respecto de la posición de partida y finalizó en el puesto número 10.
De esta manera, logró su mejor resultado en la categoría hasta el momento y demostró que con solo dos finales disputadas hay un gran potencial.
Luego de la final, Salaverría analizó los resultados obtenidos luego de un muy buen fin de semana en La Pampa:
Estoy muy contento con como terminé el fin de semana llegando décimo, peleando y en ritmo con los que estaban adelante mio y la verdad que muy contento pudimos redondear una buena carrera después de no correr la anterior y más que nada redondear entre los diez primeros y esa es la muestra del potencial del equipo y del auto”.
“Hay que estar muy tranquilo, estos autos son muy rápidos y aparte de eso son autos que se caen bastante en el transcurso de la carrera así que hay que saber administrarlos bien y después estar adelante con los pilotos de experiencia es un logro importante”.
“No me perjudicó el ingreso del auto de seguridad. Creo que nos benefició a todos para bajar un poco la temperatura de las gomas ya que venían muy exigidas”.
” La carrera fue bastante corta. En realidad es corta cuando venís peleando de atrás, si venís primero es más difícil pero fue entretenida, no se pasaron muchos autos, esta todo muy parejo”.
“Yo creo que aprendo mucho terminando la carrera y completando la totalidad de las vueltas, el equipo también y se va a analizar una falla que tenía el auto y se verá que tiene”.
“No hay que bajar los brazos, hay que seguir trabajando, hay mucho por delante en este camino así que vamos a seguir trabajando con la cabeza para arriba y seguir dándole duro al STC2000”.
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