En el primer entrenamiento, Salaverría registró un tiempo de 1:16,081. Más tarde, no pudo superar ese registro y completó la vuelta más rápida en 1:16,132 en el segundo ensayo. Ya en la clasificación vino lo mejor. Salaverría registró un tiempo de 1:14,976 y se ubicó en el puesto 11 logrando su mejor ubicación en la categoría.
Gerardo Salaverría analizó la jornada en La Pampa, esperando la final de mañana que será a partir de las 13:00 a 25 vueltas (103,700 Kms.) o un máximo de 50 minutos:
“Fuimos trabajando de menos a más, muy tranquilos, sin arriesgar en ningún sector, cuidando el auto y viendo que estuviera bien después de San Juan ya que fue armado completamente nuevo”.
“En la clasificación arriesgamos donde había que arriesgar y entramos en el grupo de los diez mejores y nos faltó un pelito pero estamos contentos con la posición ya que es la segunda clasificación que tuvimos con el STC2000 y estamos muy contentos con este resultado”.
“Ya que la carrera va a ser bastante larga vamos a ver que sale en la data y veremos si tocamos algo del auto para mañana o no”.
“La bandera a cuadros es el principal objetivo, es el objetivo con el cual vinimos a la carrera y trataremos de cuidar la posición y si podemos iremos para adelante”.
“El circuito es muy veloz, la curva más lenta es de segunda a más de 130 km/h, una recta muy larga, muy rápido, dos curvas con mucho radio de giro, muy rápido y entretenido”.
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