Pereira/Antelo ganan y se ilusionan
En un final agónico, el Rally de San José quedó finalmente en manos del equipo conformado por Enrique Pereira/Juan Antelo y con la victoria sigue con la ilusión de poder conseguir el título 2013 pese a que Martín y Omar Cánepa mantienen las mejores chances. La competencia pintaba precisamente para estos últimos cuando a falta de dos tramos (PE 14 y 15) con el formato de Súper Prime, disponían de una ventaja de 11 segundos respecto a Pereira/Antelo.
Pero al iniciar la PE 14, la caja de velocidades del auto de los Cánepa’s se traba y pierden todas las posibilidades.
Finalmente, el Rally de San José finaliza con el triunfo de Pereira/Antelo y si bien los Cánepa’s no hacen la PE 15, el sistema de Súper Prime los ampara, cargan un minuto de recargo a su tiempo total e igualmente les alcanza para al menos rescatar un valioso segundo lugar.
Tercero y ganando el Power Stage, cierra la carrera Fernando Zuasnábar/Gustavo Prudente.
Por su parte, Santiago Cigliutti/Wilson Correa regresaron tras meses de ausencia y lograron una gran victoria en su estreno en la Clase 3 Nacional además de arribar cuartos en el Absoluto.
En la Clase 8, todo pintaba a favor de Ronny Wolloch/Héctor Roux pero nuevamente la confiabilidad volvió a jugarles una mala pasada y abandonaron a poco del final lo que posibilitó la segunda victoria en el año para Guillermo Arrieta/Eduardo Von Gerngross.
Asimismo y en la Clase 6, fue un trabajo contundente el de Federico Sosa/Víctor García para imponerse prácticamente de punta a punta.
La Clase 9 tuvo el resultado en suspenso. En el cronómetro y tras 15 infartantes tramos, Henry Ansalás/Daniel Ramos se quedaron con el triunfo pero terminada la carrera les ingresó una penalización de 10 segundos -sucedida entre las PE 14 y 15- que determinó la primera victoria en su tercera carrera del equipo conformado por Widman Ohaco/Gabriel Anselmi. Ganaron por tan sólo 7 décimas.
Por su parte y en la Clase 9 Nacional, victoria arrasadora de Nicolás y Jorge Aguirre.
En lo que refiere a la Clase 10, un regreso por todo lo alto de Fernando Grondona/Rafael Vitavar con el laureado Renault Twingo aunque la dupla conformada por Pablo Pereira/Juan Pereira con el “Made in Uruguay” Lifan 320 finalizaron segundo y el título Nacional es cuestión simplemente de tiempo.
De los 45 equipos que iniciaron la competencia maragata, 28 arribaron a la meta.
MARIO ROSA
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