South American TCR: Feldman volvió a ganar con su misil en carrera con un destaque muy especial para nuestro Juan Ma. Casella y su Peugeot 308, segundo tras puntear casi toda la prueba; la próxima será en Rivera

Casella (2do), Feldman (ganador) y Pezzini (3ero), el podio de la segunda carrera en Goiania. (Click aquí para ampliar).

La segunda carrera del South American TCR tuvo un buen sabor para quienes la seguimos por TV. La victoria volvió a ser -como ayer- del brasileño Alceu Feldman con su miail de marca Cupra, pero el segundo puesto fue bien uruguayo con un Juan Ma. Casella en gran gestión con su Peugeot 308 TCR , que bien pudo haber sido el primero, de no mediar el cohete con el que se presentó en el “Ayrton Senna da Silva” el residente en Curitiba, a sus 49 años, ex figura del Stock Car y la Copa Porsche, suspendido por dos años en 2012 por negarse a cumplir con un control antidoping.

Gran segundo puesto de Casella en Goiania. (Click aquí para ampliar).

La grilla fue en orden invertido respecto a la Q2 ( 10 primeros del sábado) por lo que la Pole fue para Bia Figueredo (Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo) que la desperdició quedándose estancada en la grilla una vez que se apagaron los semáforos. En realidad la Pole debió haber sido para Rafa Reis pero problemas en un portamaza le impidieron ir a la grilla.

El quedo de la dama, y también de Basso, posibilitó a un muy despierto Casella el ir por la calle interna, hasta llegar a la primera curva como puntero. Es decir, pasó a tres en 300 metros….mientras Enrique Maglione era tocado por el local Lusquinos, terminando en el pasto, desde dónde se reintegró a la carrera, pero retrasado.

El orden invertido determinaba que los mas veloces largaban décimo (Feldman) y noveno (Rosso), con una carrera a 17 vueltas, suficientemente larga como para permitirles hacer valer sus autos e irse para adelante.

El Cupra, o misil, de Feldman en acción.

Juan Ma. llegó a tener 4 segundos de ventaja sobre Sapag, pero ya en el séptimo giro Feldman superó a Sapag y se puso segundo, marcando tiempos generalmente medio segundo mas rápidos por vuelta que los de Casella, haciendo lo que el auto le permitía.

En la vuelta 9, en tanto verificábamos el ascenso de siete posiciones de Frederick Balbi, la diferencia de Casella a Feldman ya estaba en los dos segundos y lo inexorable terminó sucediendo en el giro 15, cuando con una suficiencia mecánica total, Alceu sobrepasó a Juan Ma. que nada pudo hacer mas que las defensas de cuerda que realizó en los dos giros anteriores, terminando a poco mas de un segundo del ganador.

El podio lo completó el argentino Pezzini, a 4 segundos y luego terminaron: Sapag, Rosso, Reis, Figueiredo, Farina, Braga y Aizza.

Con estos resultados, el Campeonato del TCR South America lo tiene como líder a Fabricio Pezzini con 226 unidades y 20 de ventaja sobre Raphael Reis.

La próxima fecha de la categoría sudamericana se disputará el fin de semana del 16 y 17 de julio en el Autódromo Eduardo P. Cabrera de Rivera, en nuestro país

RESULTADO FINAL CARRERA 2

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